Добавлено: Сб Сен 23, 2023 00:23 Заголовок сообщения: Контроль положення шестерні колінвала.
Привіт. Підкажіть, будь ласка, на який зуб шківа має дивитися ДПКВ, якщо виставити ВМТ по мітці на маховику? 1.4 8v пишуть, що на 17, а у мене виходить 19 чи 20 зуб проти часової стрілки, дивився зверху, тому не зовсім точно.
Двигун 188А.4000, Punto mk2b 1.2 8v.
Возраст: 44 Знак зодиака: Зарегистрирован: 05.11.2010 Сообщения: 25267 Откуда: Одеса
Авто: Fiat Ritmo60L(138В3.048) Lancia Dedra(835A8.046)
Добавлено: Пн Сен 25, 2023 07:09 Заголовок сообщения:
Дорослі люди не бавляться в лотерею з двигуном.
Бо зазвичай ці ігри призводять до питань "чомусь не тягне", "чомусь витрата палива", "чомусь цокотить", "шо робити", тоді вісім разів перестановка знов ременя і стопіццот уточнень "так скільки ж точно зубів", а далі або нарешті зустріч поршнів з клапанами, або таки фіксатори валів і щасливе життя далі.
Screenshot_20230925_065801.jpg
Описание:
Размер:
141.35 KB
Просмотрено:
86 раз(а)
_________________ СТО [:ІЖАК] - діагностика, ремонт і кава ^-^
FIAT, Lancia, AR та не італійські авто.
т. О9З-О64-28-О6
т. О99-ОЧI-ЧЧ-Ч2
Добавлено: Пн Сен 25, 2023 10:49 Заголовок сообщения:
CreAtoR писал(а):
Дорослі люди не бавляться в лотерею з двигуном
Цілком згідний, тому у мене є фіксатори валів. Якщо шестерню колінвала провернуло, то фіксатори цього не покаже. Питання поставлене для того, щоб можна було визначити правильність положення шестерні без її зняття. Можливо хтось знає точне положення зубчатої шестерні відносно ДПКВ при ВМТ, чи може глянути як у нього, буду вдячний.
Возраст: 44 Знак зодиака: Зарегистрирован: 05.11.2010 Сообщения: 25267 Откуда: Одеса
Авто: Fiat Ritmo60L(138В3.048) Lancia Dedra(835A8.046)
Добавлено: Вт Сен 26, 2023 08:27 Заголовок сообщения:
Наскільки я пам'ятаю, то на цих двигунах ГРМ виставляється при поршнях в середньому положенні.
Александр Васильевич
Все правильно там пишеться. Якщо подивитись уважно, то можна побачити фіксатор РВ для 16в.
Для мультиейр інакший фіксатор РВ.
Є в мене і той набір... _________________ СТО [:ІЖАК] - діагностика, ремонт і кава ^-^
FIAT, Lancia, AR та не італійські авто.
т. О9З-О64-28-О6
т. О99-ОЧI-ЧЧ-Ч2
Возраст: 38 Знак зодиака: Зарегистрирован: 21.05.2007 Сообщения: 17293 Откуда: Одеса
Авто: Фіат Сієна 1.2
Добавлено: Вт Сен 26, 2023 11:49 Заголовок сообщения:
Правильно так правильно, але хіба в цьому ГРМ нема однозначного зв'язку КВ/ведучий шків/реперний шків через мітку і штифт? Хіба ДПКВ і всі деталі можна встановити інакше?
Нижня частина ГРМ 1,4/8 різко відрізняється від 1,2/1,4 16 кл? _________________ Це не набиття постів, це просто моя думка.
Александр Васильевич
Однозначний зв'язок - це коли приварено, і то - не точно, зважаючи на роки.
А коли там шестерня з порошку і шпоночка 0.5 мм, то про який "однозначний зв'язок" йдеться?
на старих Поло шестерні КВ взагалі одноразові, бо при відкручуванні шпонка зривається у 95% спроб. _________________ СТО [:ІЖАК] - діагностика, ремонт і кава ^-^
FIAT, Lancia, AR та не італійські авто.
т. О9З-О64-28-О6
т. О99-ОЧI-ЧЧ-Ч2
А хіба ота шпонька- далеко не 0,5 мм, а 4х2 мм- сама несе на собі навантаження, там нема центрального болта, хіба реперний диск тримається на шестерні дякуючи тільки циліндричному пеньочку дійсно висотою біля 1 мм, а не трьох болтах М8? _________________ Це не набиття постів, це просто моя думка.
Возраст: 38 Знак зодиака: Зарегистрирован: 21.05.2007 Сообщения: 17293 Откуда: Одеса
Авто: Фіат Сієна 1.2
Добавлено: Вс Май 04, 2025 13:39 Заголовок сообщения:
Половина розтягнутого ременя така ж по довжині, як новий широкий нормальний? Щось мало віриться. І в чому проблема робити по-людськи? _________________ Це не набиття постів, це просто моя думка.
Возраст: 44 Знак зодиака: Зарегистрирован: 05.11.2010 Сообщения: 25267 Откуда: Одеса
Авто: Fiat Ritmo60L(138В3.048) Lancia Dedra(835A8.046)
Добавлено: Вс Май 04, 2025 22:07 Заголовок сообщения:
Qstas писал(а):
Просто цікавить Ваша думка.
Плюси та мінуси подібного дійства.
Раз на раз не приходиться. І коли якраз "не прийдеться", то стоятиме тачка, аж поки власник не купить таки фіксатори.
Якщо двигун має заводські мітки - то про що тоді взагалі мова? _________________ СТО [:ІЖАК] - діагностика, ремонт і кава ^-^
FIAT, Lancia, AR та не італійські авто.
т. О9З-О64-28-О6
т. О99-ОЧI-ЧЧ-Ч2
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
