Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Valeriy1988]

Здратвуйте, Умные люди. Помогите пожалуйста кто сталкивался с такой проблемой. У меня Уно 88 года 1.5 моник. машина начала тупить всмысле глохнуть как набирала рабочую температуру.. у многих врачей она была в итоге, нашли полумку Коммутатора, он давал сбой.. при нагревании в нем пропадал контакт, его не видел Процессор, форсунка отключалась.. что сломалось в общем нашел.. Вот мой вопрос: Коммутатор Magneti Marelli digiplex2 434a. ТАкой нигде не найти, отремонтировать тоже никто не берется( все сходятся к мнению, что он не ремонтопригодный, якобы такие не ремонтируют а меняют), возможно ли замена на какой либо другой, например Вазовский.. и если возмножно замена, подскажите пожалуйста, сам не электрик, но на сколько знаю нужны схемы в инете схем Digiplex2 найти пока не удается.. может есть у кого.. Заранее спасибо!

[valera777]

может с типо подойдет там тоже Digiplex2 надо в нете пошарить

[Серж_G]

могу сделать скан.скинь почтовый ящик , я отправлю тебе скан . мой тел 050 713 94 06

[Валентин1024]

перенеси коммутатор от мотора по дальше,и будет тебе счастье,это ихняя беда,они перегреваются от мотора!!!!!!,делов 5-ть минут,и коммутаторов просто валом!!!!,у меня штуки три точно есть)),только бог его знает какие,сам щас на панду ставлю инжектор,там у меня уже есть какой то,и есть трамблер еще один на запас....

[Andrii]

http://www.tempra.org/ttt/schematy/6.JPG такая схемка?[/img]

[Andrii]

схемка

[Andrii]

на английском

[Andrii]

Ссылка на форум http://forum.clubfiat.ru/lofiversion/index.php/t5675.html

[Valeriy1988]

спасибо большое... вычитал в инете что на них ставят охлаждение, прикрепил вентилятор от блока питания, накрыл все это 5л бутылкой на горло одел жигулевскую *гофру*(наверно так пишется, я хз) гофра в бампер все по принципу корпуса от воздушного фильтра... радовался 5 дней без проблем, сейчас чуть потеплела опять таже канитель. охлаждение помогает утром и после час пика.. по дню бывает тупит.. не как раньше но долго поездишь( а это ожидания в пробках и тд.) и бывает глохнет.. Запчастей на Фиаты у нас нет, не прижилась эта марка..(достаю все на заказ) у меня 3 варианта: переносить коммутатор по дальше от двигла, Турки (запчасти шлют мне турки) нашли мне Б.У коммутатор за 95$ и знакомый друг электрик сказал найти ее схемы, попробывать подключить коммутатор другой(например от Ваза).. Подскажите что лучше и правильней

[Валентин1024]

да блин.....,перенисите коммутатор от мотора,5-минут работы,и никаких проблем,у нас коммутатор от 85грн стоит,а то и меньше......,у меня у друга лежит их штук 5-ть и у меня как минимум два....

[Валентин1024]

чего же вы продолжаете писать если не хотите ничего слушать......,троим людям это только тех которых знаю я,помогло,если это коммутатор и вам поможет.....

[Valeriy1988]

дело в том что она и так достаточно далеко от двигателя, с права рядом с тормозныс цилиндром, вы имеете в виду салон ее перенести?

[Валентин1024]

не,он с зовода идет на самом трамблере,если вы его оттуда перенесли,значит с самим коммутатором проблемы,у нас их валом....,а вообще экзист вам в помощь....

[Uno]

Валентин1024
ты неправ.
на этом моторе комутатор с завода находится возле гтц за акумом или на правом крыле(были оба варианта). и там не просто комутатор как на фаире, там почти мозги на зажигание. и то что это чудо перегревается - довольно странно. по крайней мере я о таком впервые слышу.

[Валентин1024]

я думал там фаир