Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[fikhtner]

спасибо!

[Андрей К]

scudo_diesel
Разочарую - были варианты когда приходилось покупать другую прокладку, тем более что толщина прокладки берется не по "голове", а по вылету поршневой над блоком.

[fikhtner]

хм....... надо вскрыть- посмотрю что там, как то же эти прокладки идентифицируются

[Андрей К]

fikhtner
Оч легко.

[fikhtner]

теперь торекс подходящий найти надо

[scudo_diesel]

Андрей К
Согласен, бывает и такое, ну конечно в том случае, если при прошлом снятии головки напартачили с прокладкой. Думаю, что такое очень заметно по работе мотора. Где-то в форуме тут писали о таком варианте.

[Kostyan]

в мене на Скудо знімали голову....без розбору морди і зняття двіжка

[scudo_diesel]

Kostyan
Асы

[fikhtner]

попробую - отпишусь!

[Ллирик]

Попробовал? Все кто видит где она находится, бегут за дальние кордоны желающих еще поискать надо!!! Мне одни (уроды) поменяли голову почти по цене её стоимости!

[fikhtner]

так как же всё-таки конкретно подобрать прокладку, допустим что её вообще никакой нет (старой) - боюсь, что прежний хозяин мог воткнуть какую нашёл!

[DocLeo]

Голову снять в принципе не проблема, снимая первый раз, ушло два дня часов по 6 и то основное врямя тратилось на размышление, а не на работу. Много время ушло на снятие коллекторов. Желательно снятие самой головы проводить в двоем, если не получилось снять все шпильки с коллекторов. Если же все шпильки открутил, то проблем никаких, можно и одному. Передок разбирать вообще не надо.