Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[onmomo]

Доброго времени суток форумчане!!!! Всех с Наступившим!!!)Нужен ваш совет!
Дело было вчера! С утра хотел завести машину, учитывая что машина стояла сутки при - 16, то подумал чтобы не посадить аккумулятор, пшикнуть немного быстрого пуска (Hi-Gear Быстрый запуск двигателя), до этого пользовался ним раза 3, и всё было хорошо, но вчера всё делал как и прошлые разы( снял крышку с фильтра, 3-4 секунды попшикал, и сразу же заводить...) но в этот раз не получилось зависти(снял топливный фильтр и увидел что соляра стала желе....) и даже хуже... Начал я заводить, стратер крутился, секунд 6 прокрутил и не завелась, как оказалось позже соляра-желе, но когда я начал выключать зажигание произошел небольшой взрыв( как понимаем детонировал Hi-Gear).
Видимые симптомы: подорвало крышку впускного коллектора, крышку воздушного фильтра, и больше повреждений не видно. Так как на СТО сейчас нету ни возможности ( Гололёд+ снега очень много. Одесса) ни смысла -новый год, все мастера думаю отдыхают, то крышку коллектора и фильтра я впринципе могу починить, но интересует следующие:
Могло ли повредить чтото кроме этого внутри двигателя, как это проверить? И если я всё соберу и попробую завести, не зделаю ли я хуже?(если чтото внутри "поломалось")

Автомобиль: Scudo 1.9 D груз. 1997 г.в.

СПАСИБО ВСЕМ ЗА СОВЕТЫ И ПОМОЩЬ!!!

[zbuduna]

ІМХО, розірвало саме "слабеньке", тобто пластик.
Клапанам, чи поршням таке не нашкодить, але я б на твоєму місці взяв-би пилососа, та й з впускних каналів повитягував. Авось туди шматочки пластика попали.
І це, фото просто аццтой, так що давай в хорошій якості закинь, щоб можна було оцінити.

[alex-lv]

[onmomo]

[onmomo]

[DRAGON]

onmomo
5ю передачу включи, подними 1 сторону на домкрат, крутить колесом.

[DRAGON]

Или если есть помощники то можно не подымать машину а толкать)

[onmomo]

[CreAtoR]

alex-lv
DRAGON
пацаны, а отсыпьте немного теории по поводу причин для проверки меток ГРМ? бо я шото не догоняю с чего бы им перестать совпадать...

ну влупило хай-гиром на впуск - так и должно было быть при исправных свечах накала - ну и что?
никто из вас не видел разорванных корпусов фильтра на газированных вторым поколением ланосах? это когда антихлоп ставят перед дросселем, или вообще без заслонки. и что?
ответ: И НИЧЕГО!

onmomo
разберись для начала с топливом.
узнаю Одессу: лето на зиму переобуваем с первым снегом, топливо зимнее не заливаем в принципе - хули той зимы
если можешь починить пластик - попробуй. суперклей не катит.
или начинай искать шоб купить эту деталь.
ставь усё на места и едь вперёд.
и забудь эти "быстрые кончатели для моторов". содержи свой трактор в исправности - и он заводится на ура в любую погоду.

[onmomo]

[zbuduna]

Сади колектор на звичайний автомобільний герметик, тільки обезжирити все, само собою (це якщо він розійшовсь по шву).
В тебе простий трактор, там тиску нема, так що не парся, що він розійдеться.
На рахунок міток ГРМ теж трохи воно той-во... Бахнуло ж виходить у ГБЦ у впуску, і шляхом найменшого опору пішло назад до корпуса фільтра, який і накрився.
Кришку фільтра завезти на пайку пластмаси, хай запаяють акуратно.
Перепадів температур та тисків там немає, так що особо боятися нічого. На крайняк нову кришку купиш.

[CreAtoR]

zbuduna
ну да, бахнуло оно при открытом впускном клапане и горячей свечке - всё так и должно быть.

[zbuduna]

Так і я про те ж саме, двигун то не завівсь, а вибухова хвиля пішла до фільтра, там же сили такої не було, щоб на клапан натиснути, щоб він привідкривсь.

[Кщге]

Половинки может проклеить герметиком для вклейки стекол?

[Di-MA]

Последствия понятны,а следствие?Подозреваю что перед запуском был прогрев свечей,а этого делать нельзя,и дозировка 3с многовата.ИМХО