Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[teofil]

[teofil]

Процес набування досвіду продовжився
Вдалося висвердлити оську на старому зламаному складаному ключі - використали міні-фрезу і просто зрізали шапку заклепки з одного боку.
Лезо зафіксоване в пластмасовому циліндрику, який обертається на осьці, - чіп стоїть всередині пластмаси. В новому китайському ключі, купленому через Інтернет, чіпа немає - тільки місце в пластмасі, закрите кришечкою.
Але майстер зробив по іншому - переставив нове нарізане лезо в старий циліндрик з чіпом. Біля основи леза в пластмасі є два невеликі отвори - там запхані два металеві штифти, що фіксують лезо. Він їх просто висвердлив і витягнув старе зломане лезо і так само витягнув нове. Потім зафіксував нове лезо двома штифтами і все - чіп стоїть біля основи леза і все працює.
Правда майстер сказав, що окремо такі леза не продаються (я знайшов потім хіба в закордонних інтернет-магазинах) - потрібно хіба брати цілий ключ, роздовбувати його і витягати лезо, або, як у моєму випадку, витягувати нове лезо з пластмасового циліндра з нового ключа.

Отже якщо у вас зламався складаний ключ то спочатку потрібно витягнути оську (використовуючи фрезу чи свердло) на якій обертається циліндрик з чіпом і лезом. А потім переставити нове лезо замість зломаного щоб не купляти і не програмувати новий чіп. А можна просто вставити новий запрограмований чіп в новий циліндрик.

Ну а то, що пульт ДУ центрального замка далі не працює і я не можу "прив'язати" ключ до машини то буду шукати "юних техніків" у Львові чи найближчих областях - їхати в Київ на "Італ авто" і платити за "прив'язку" 200 у.о. найближчим часом не планую.

Фото циліндрик, що обертається, з лезом і чіпом.

[teofil]

До речі знайшов нову інфу
http://www.keymam.com/product_view.asp?pid=2739

Циліндрик з лезом в заготовці розбирається (знімається кришечка) і в нього вставляється новий чіп - є місце під нього. Так що не обов'язково міняти зломане лезо.

[Geka11]

Кто еще не знает для активаций ключа-брелка (замена батарейки и др. случаях) необходимо вставить ключ в замок зажигания нажать верхнюю кнопку и удерживая провернуть зажигание и ключ-брелок автоматически активируется.

[teofil]

[teofil]

Нарешті "прив'язав" ключ з кнопкою ЦЗ до машини.
Звернувся у Львові зі своїм Фіат Скудо на сервіс "Пежо-Сітроен", "Ілта", вул. Хлібна, 4 (за пологовим будинком та "Метро" на вул. Вашингтона (колишня Батальна). Зняли блок управління ЦЗ (він кріпиться за бардачком) і перепрограмували. Але так як Пежо не має фіатівських кодів ключів то спочатку зробили копію даних про номер чіпа з ключа. Ціна питання 500 гривень. Думаю, що для Експерта чи Жумпі повинно бути трохи дешевше. Телефони: 032 - 221-67-05 і 032 - 221-69-15.
Перед тим перепробував всі можливі методи "прив'язки" - не виходило.

[kosku]

[Heet]

Я покупал за 50 грн месяц назад родной ключ на Доблу - отличное качество, доставили быстро, перезвонили все ли в порядке. Доволен.

[kosku]

Они у нас мабуть разные.
на Скудо три кнопки.

[VICONT]

http://citroen-club.info/forum/viewtopic.php?f=44&t=14500 Брав тут-дешевше не знайшов ). Перекинув плату і жало. Працює)

[yaryk1980]

Я теж брав на цьому сайті. Ніби нормально, і ціна приємлива.

[avmyzika]

Брал тут корпус http://chipkey.com.ua/product-1089-34-34.html. Нарезать не стал - переставил жало. По началу все хорошо, но более примитивная система выкидывания, от чего уже через месяц жало не удерживается в закрытом положении. Можно брать перед продажей авто если резинка родного порвана...

[igorya]

можно ли както мимо официалов получить код-карту (а точнее только пин)???

есть ли механизм обращения напрямую в головной офис фиат с подобными запросами?

фиат-официалы в нашей стране - натуральные жлобы! они цены лупят в три-дорого от реальной стоимости на те же запчасти...

[dfx]

[yarik.1]

Нехочу плодить темы, поэтому спрошу здесь. Кто делал дубликат ключа с чипом, где и сколько стоит эта услуга? А то мне заломили цену как за мать родную , дубликат 250 грн., плюс чип с привязкой 100уе.
Благодарю за ответы.