Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[СаняZero]

Мафон
Тебе какраз двухконтурная (спареная) и надо.
Вот http://www.drive2.ru/cars/lada/2108/21081/vazmaker48/journal/81951/

[Мафон]

опять таки ты читал у него инжектор не путай Саня !!! если есть катушка предложи !!! давай тему не будем закакивать

[zanski]

Мафон
Та, что я те показывал- это и есть две раздельных катушки, просто собраны они для удобства в один корпус. Да, она от инжекторной машины, но не пойму, чем она тебя не устраивает? С твоими свечами будет работать норм.

[Мафон]

еслиб дали на пробу чтоб наверняка яб взял бы

[zanski]

Расскажи поподробнее, что ты собрался сделать- мож и дам на пробу.

[СаняZero]

Мафон
Смотри вот товарищу делали на 21083 недавно (месяча 2 назад) двухконтурное зажигание.
Взяли катушку от Таза инжекторного за 225 грн.
Взяли еще один датчик хола, комутатор и ВВ провода от инжектора. Срезали в трамблере шторки 2 с 4, таким образом что б они были на 180 градусов тоесть друг на против друга.
Датчик хола второй установили через 90 градусов от того что стоит.
комутаторы подключили один к одному датчику второй к другому.
Катушка имеет 3 выхода (Центральный масса, крайние сигнальные отвечают за искру).
Тоесть при прохождении шторки через датчик лупит одна или другая сторона катушки.
За счет того что срезали шторки искра лупит каждые 90 градусов как моложено.
Если тебе так принципиальна разница катушек инжектор или карб, так в чем разница?
На карбе меньше киловольт лупит, тоесть возгорание смеси хуже. ТОесть установка инжекторнои катухи это 45-50 киловольт, тоесть стабильнее искра, исходя из этого лучше возгорание + нет потерь на бегунку ( так как провода стоят прям на катухе и лупят без бегунка на свечи).
Честно говоря в нашем случае Тазик был зажат под степень сжатия в 13.5 едениц, и поехал он так шо мама не горюй. В то время как на трамблере была постоянно детонация.

Есть кстати еще вариант установки МПСЗ. Но будет дороже и карты катать онлайн надо.

ЗЫ:Разница между инж и карб катухах только в киловольтах и все. Спареня катуха лупит по два выхода, как раз то что тебе надо.
Разницы в том что ты купишь от таза или у zanski только в исполнении (качестве).
Скорее всего ты просто не понял какие катухи тебе надо

[Александр Васильевич]

Совершенно непонятно это упрямое желание иметь два раздельные КЗ при том, в обычной 4-х выводной они собраны в один корпус, а +12 от ЗЗ в любом случае- что две 2-х выводные, что одна 4-х, подается на обе. Так же удивляет упорство с свечами, уже ж обсуждали- свече один хрен откуда напряжение ждать.
ПыСы- Саня Зеро, у катушки средний не масса, а +12. А уже боковые выводы транзисторы коммутаторов или ЭБУ поочередно "садят" на массу.

[BENavto]

[Мафон]

Саня я это всё знаю как и что делается уже всё выточил всё готово на днях катушку на тест с приоры возьму попробую надеюсь что афальт буду вырывать с под колёс