 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
victor_bp0509
Италолюбитель
Возраст: 46
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 27.11.2012
Сообщения: 77
Откуда: Чечельник
Авто: Fiat Scudo 2009 2,0 JTD 120 MultiJet
|
 Добавлено: Чт Авг 29, 2013 15:12 Заголовок сообщения: |
 |
|
| А каталізатор як провірити і чи він може впливати на роботу турбіни? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Freedom
Италоманьячище
Возраст: 40
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 21.07.2012
Сообщения: 1613
Откуда: Тернопіль
Авто: Peugeot Expert 2.0 HDi 80кВт Long
|
| Добавлено: Чт Авг 29, 2013 15:48 Заголовок сообщения: |
|
|
victor_bp0509
при чому тут солярка до роботи турбіни   , о то понапридумують.... що за вислів "включається турбіна" - це що тумблер, чи реле, .... ти завів мотор і турба вже працює.... інше питання що її робота характерно залежить від оборотів двигуна, а точніше від кількості вихлопних газі, які поступають на крильчатку турби за одиницю часу....
каталізатор може впливати, і пливає тоді коли він забитий, а в твому випадку він 100 % забитий і сажею і масло, так що вирізай його, а там відчуєш різницю... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Vicoff
Италоманьяк
Возраст: 55
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 14.10.2010
Сообщения: 489
Откуда: Винница
Авто: Fiat Fiorino, дизель
|
| Добавлено: Пт Авг 30, 2013 20:51 Заголовок сообщения: |
|
|
| victor_bp0509 писал(а): | | А що якщо солярка погана то турбіна не буди включатися? |
Вот у меня масло хавает уже года 2, в остальном (тьфу-тьфу-тьфу) всё ок! По ходовой года 2 ничего не делал, слышу задние амортизаторы стучат уже.
Кстати, если жрет стабильно масло 2 года подрят, то это же не может быть трещина в голове???? Я думаю она бы как-то проявила себя. В тасоле начало появляться масло, надо деньги копить...
Кстати, в Виннице у меня есть хороший мастер, если что - пишите. И дерет не дорого и руки золотые и не пьет при этом! Нонценс!!!!
_________________
Для тюнинга - эпоксидная смола (клей), стеклоткань, стекломат, пластификаторы, пигменты и др. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
victor_bp0509
Италолюбитель
Возраст: 46
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 27.11.2012
Сообщения: 77
Откуда: Чечельник
Авто: Fiat Scudo 2009 2,0 JTD 120 MultiJet
|
| Добавлено: Пт Авг 30, 2013 23:32 Заголовок сообщения: |
|
|
[quote="Vicoff"] | victor_bp0509 писал(а): | | А що якщо солярка погана то турбіна не буди включатися? |
Вот у меня масло хавает уже года 2, в остальном (тьфу-тьфу-тьфу) всё ок! По ходовой года 2 ничего не делал, слышу задние амортизаторы стучат уже.
Кстати, если жрет стабильно масло 2 года подрят, то это же не может быть трещина в голове???? Я думаю она бы как-то проявила себя. В тасоле начало появляться масло, надо деньги копить...
Кстати, в Виннице у меня есть хороший мастер, если что - пишите. И дерет не дорого и руки золотые и не пьет при этом! Нонценс!!!![/q
Подскажите мастера в Виннице, какие работы он выполняет |
|
| Вернуться к началу |
|
|
victor_bp0509
Италолюбитель
Возраст: 46
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 27.11.2012
Сообщения: 77
Откуда: Чечельник
Авто: Fiat Scudo 2009 2,0 JTD 120 MultiJet
|
| Добавлено: Пт Авг 30, 2013 23:34 Заголовок сообщения: |
|
|
| Freedom писал(а): | victor_bp0509
при чому тут солярка до роботи турбіни , о то понапридумують.... що за вислів "включається турбіна" - це що тумблер, чи реле, .... ти завів мотор і турба вже працює.... інше питання що її робота характерно залежить від оборотів двигуна, а точніше від кількості вихлопних газі, які поступають на крильчатку турби за одиницю часу....
каталізатор може впливати, і пливає тоді коли він забитий, а в твому випадку він 100 % забитий і сажею і масло, так що вирізай його, а там відчуєш різницю... |
Я так понімаю, що каталізатор мені прийдеться вирізати (варіант дешевший ніж покупка), підскажіть як правильно це робити, що поставити замість каталізатора щоб "мозги" не ругалися на "чек" |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Freedom
Италоманьячище
Возраст: 40
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.07.2012
Сообщения: 1613
Откуда: Тернопіль
Авто: Peugeot Expert 2.0 HDi 80кВт Long
|
| Добавлено: Сб Авг 31, 2013 14:19 Заголовок сообщения: |
|
|
victor_bp0509
в себе як вирізав ставив, трубу відповідного діаметру, можна поставити стронгер, тоді менше вібрації і постороніх звуків |
|
| Вернуться к началу |
|
|
victor_bp0509
Италолюбитель
Возраст: 46
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 27.11.2012
Сообщения: 77
Откуда: Чечельник
Авто: Fiat Scudo 2009 2,0 JTD 120 MultiJet
|
| Добавлено: Сб Авг 31, 2013 19:12 Заголовок сообщения: |
|
|
| Freedom писал(а): | victor_bp0509
в себе як вирізав ставив, трубу відповідного діаметру, можна поставити стронгер, тоді менше вібрації і постороніх звуків |
А додаткові датчики після вирізання не потрібно, шоб чек не горів |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Freedom
Италоманьячище
Возраст: 40
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.07.2012
Сообщения: 1613
Откуда: Тернопіль
Авто: Peugeot Expert 2.0 HDi 80кВт Long
|
| Добавлено: Сб Авг 31, 2013 19:40 Заголовок сообщения: |
|
|
victor_bp0509
в мене нічого такого не було, і ще в мене 2005 р. 2,0 жтд, а в вашому випадку треба дивитись |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Vicoff
Италоманьяк
Возраст: 55
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 14.10.2010
Сообщения: 489
Откуда: Винница
Авто: Fiat Fiorino, дизель
|
| Добавлено: Сб Авг 31, 2013 23:24 Заголовок сообщения: |
|
|
[quote="victor_bp0509"] | Vicoff писал(а): | | victor_bp0509 писал(а): | | А що якщо солярка погана то турбіна не буди включатися? |
Вот у меня масло хавает уже года 2, в остальном (тьфу-тьфу-тьфу) всё ок! По ходовой года 2 ничего не делал, слышу задние амортизаторы стучат уже.
Кстати, если жрет стабильно масло 2 года подрят, то это же не может быть трещина в голове???? Я думаю она бы как-то проявила себя. В тасоле начало появляться масло, надо деньги копить...
Кстати, в Виннице у меня есть хороший мастер, если что - пишите. И дерет не дорого и руки золотые и не пьет при этом! Нонценс!!!![/q
Подскажите мастера в Виннице, какие работы он выполняет |
Он всё делает по ходовой и движкам, вообще, по звуку может неисправность определить. Не всегда конечно. Скинул в личку.
_________________
Для тюнинга - эпоксидная смола (клей), стеклоткань, стекломат, пластификаторы, пигменты и др. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
victor_bp0509
Италолюбитель
Возраст: 46
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 27.11.2012
Сообщения: 77
Откуда: Чечельник
Авто: Fiat Scudo 2009 2,0 JTD 120 MultiJet
|
| Добавлено: Вт Сен 03, 2013 13:06 Заголовок сообщения: |
|
|
[quote="Vicoff"] | victor_bp0509 писал(а): | | Vicoff писал(а): | | victor_bp0509 писал(а): | | А що якщо солярка погана то турбіна не буди включатися? |
Вот у меня масло хавает уже года 2, в остальном (тьфу-тьфу-тьфу) всё ок! По ходовой года 2 ничего не делал, слышу задние амортизаторы стучат уже.
Кстати, если жрет стабильно масло 2 года подрят, то это же не может быть трещина в голове???? Я думаю она бы как-то проявила себя. В тасоле начало появляться масло, надо деньги копить...
Кстати, в Виннице у меня есть хороший мастер, если что - пишите. И дерет не дорого и руки золотые и не пьет при этом! Нонценс!!!
Возраст: 44
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 14.07.2013
Сообщения: 374
Откуда: Київ
Авто: Фіат Скудо 120 Multijet (88kw) 2009 р.в., Був Фіат Скудо 1,9ТD 1998 р.в.
|
| Добавлено: Вт Сен 03, 2013 15:23 Заголовок сообщения: |
|
|
В мене теж показує помилку реле свічок накалу (читав, що це у багатьох на аналогічних авто). Але я не заморачують, зама покаже...
А як ти поняв, що турбіна підхватує так пізно? Може заправку зміни? Та який в тебе зараз розход, якщо не секрет?
_________________
drive2.ru |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Di-MA
Италоманьячище
Возраст: 53
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 10.12.2010
Сообщения: 5228
Откуда: Киев+(Васильков Обухов)
Авто: Fiat Doblo 1.9JTD
|
| Добавлено: Вт Сен 03, 2013 15:55 Заголовок сообщения: |
|
|
| yaryk1980 писал(а): |
А як ти поняв, що турбіна підхватує так пізно? |
То-же интерестно,Сначала молчит,а потом подхватывает?
| victor_bp0509 писал(а): | | Може бути причина в інтеркулірі, |
Там как-бы проще,ногой газуешь-рукой смотриш патрубок  (ну вобщем понятно) если создается давление и свиста со щелей нет то все ок. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
victor_bp0509
Италолюбитель
Возраст: 46
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 27.11.2012
Сообщения: 77
Откуда: Чечельник
Авто: Fiat Scudo 2009 2,0 JTD 120 MultiJet
|
| Добавлено: Вт Сен 03, 2013 16:24 Заголовок сообщения: |
|
|
| Заправка WOG. Машина тільки з ремонту. А підхватує так пізно показує компютер (підключали при їзді) Давленія то що понормі Вона видає аж після 3000-3500 оборотів. І тоді ж появляється якісь свист. Раніше до 2000 оборотів підхватювало,(добре було відчутно коли йдеш на обгон, педаль на газ і вона різко набирало скорість, а зараз плавно, даже при тих самих 3000-3500 оборотів цього різкого зриву немає). От і думаю що може інтеркулер забитий (після того як машина в рознос пішло в всіх патрубках з інтеркулера масло було).? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Ryslan-87
Италофан
Возраст: 37
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 18.12.2012
Сообщения: 137
Откуда: Черкаська обл
Авто: Scudo
|
| Добавлено: Пт Сен 06, 2013 21:54 Заголовок сообщения: |
|
|
| якщо робочий вакум на турбіні за тяжку рукою можна потягти,бо пробував рукою то не можу поворушить |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
