Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

фанатофиато

Доброго всем здравия.Вопрос к бывалым. Заменил движек на своем "Типарике".Откатался 15 тыщ.Стал замечать,что после пуска примерно с пол минуты работает без дыма вообще.Короче ровно столько,чтоб из гаража вырулить неспешно.Потом начинает постепенно дымить сизым дымом.И подтраивает. Наберёт 30-40 градусов-всё нормализуется.Заводится традицыонно с полтыка.Правда вот кажется тяга ухудшилась.То есть 110 и все.Дальше никак.Пол не пускает педаль Smile

Заправляюсь в основном на "паралели".Впрочем скорость не волнует особо.Напрягает наличие дыма. Что может быть?

alex.polishuk

Добрый вечер. У меня наблюдается такая же фигня, но дымит сразу после пуска, поэтому я грешу на свечку, а у тебя получается все свечи работают(они после пуска еще 20-30 сек работают), и дыметь у тебя начинает после того, как свечи перестают светить. Я конечно сам недавно езжу на дизеле, но думаю что у тебя льет какая-то форсунка. Если я не прав, то опытные дизелисты поправят.

CreAtoR

моё мнение: сальники клапанов как минимум.
подождём ещё мнений.

bmmw412

Колечки. Если бы сальники, то постоянно сизый дым был бы. А при кольцах на холодную сизый, с прогревом исчезает. В дно поршня бьёт струйка масла, которая попадает и на стенки цилиндра. На холодную масло гуще, с прогревом жиже. Кольца жидкое снимают со стенок лучше чем густое . Изношены маслосъёмные кольца, Причём компрессионные могут быть в норме, встречал такое. Это моё предположение, точно можно определить только диагностикой или вскрытием.

Кролевчанин

bmmw412
У меня было такое. Компрессионные почти не сносились, а вот маслосьёмным "кирдык" был полный! Менял весь комплект. Но в данном случае, может быть одна из форсунок. Смотрите, при запуске свечи накала разогреваются и топливо впрыскивается в гарячие цилиндры. Даже при плохом (но не убитом) распыле цилиндр будет работать. Но потом свечи отключаются, а цилиндр до рабочей температуры не разогрелся - вот в это время и сказывается качество распыла! Теряется мощность, появляется сизый дым несгоревшего топлива со специфическим запахом, который легко распознаётся! После прогрева цилиндров, распыл уже не так выжен, и цилиндр начинает нормально работать. Да, на расходе практически не отразится, так как это всё происходит во время прогрева. Всё это актуально при немного подношенном распылителе на форсунке. При полностью убитой форсунке авто будет троить и пережирать топливо. Имхо

bmmw412

Кролевчанин
Если льют форсунки дым будет чёрный (при избытке топлива), или бело-серый (при не сгорании топлива). Сизый даёт масло.

Urka

я так понимаю что из всех самое главное прочитал alex.polishuk:
если завел, 30 секунд свечи работают первые 30 секунд, работа нормальная, топливо горит хорошо. потом свечи отключаются и идет дым (какой дым трудно сказать по словам, нужно видеть). а когда мотор прогрелся все опять ок Smile

и подтраивает...
все смахивает что одна форса немного сопливит/льет...

гадание на кофейной гуще - неблагодарное дело Smile

Taras_Potatos

Теж мені таке видається. До речі. може у тебе і звук роботи двигуна твердуватий?

Croma

"потом свечи отключаются и идет дым"
А свечки можно и принудительно включать.
Включил свечи-дым исчез, выключил-появился. Laughing

Причина там одна.
Комплексный износ всего что есть под капотом.

Urka

Croma

ну вот что за издевательство над людьми Smile

понятное дело что машине не 1 день. но зачем же так жестоко?

CreAtoR

ба! пацаны, а я сегодня всё перерыл: не нашол где сидят свечи накалывания!! ану, грамотеи, где мне их искать под своим капотом? а симптомы то - такие же Rolling Eyes

Taras_Potatos

CreAtoR
В бардачку? Ну за умови, що ти їх все таки навіщось купив.

CreAtoR

Taras_Potatos
видимо в бардачке...бо, судя по вышенаписанному, они то у меня и не работают Sad

Кролевчанин

CreAtoR
А накой тебе свечи накала на бензиновой машинке? В бардачке много свободного места или на дороге с кем-то поделиться? Laughing

CreAtoR