Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[PSV.km]

Всем доброго времени суток!

Ситуация следующая:
После долгих непоняток с машиной дошел уже до системы охлаждения..
пока ко мне ехал новый датчик включения вентилятора - разобрал немного машину - в итоге 1 патрубок на замену (возможно и не 1) и радиатор после промывки простой водой снаружи и изнутри - течет по швам (по бокам возле крепления алюминия с пластиком)..
можно ли что-то сделать со старым?
или стоит заказать новый?

финансов на всё это как-бы уже нету, но выжать придется..

ЗЫ Если у кого есть, или может помочь найти не дорогой радиатор на Крому - напишите мне

[PSV.km]

вот фото после мойки..

[RomanLviv]

в мене є від темпри після ремонту, але він вроді не підійде.

[VIO]

Недорогих на Крому не существует(от 1000 где-то начинаются цены)
В своё время поставил себе Luzar с 2110.Цена нового 250 грн.Думал как временное решение,пока появятся фин.возможности,однако стоит по сей день и прекрасно справляется.До этого покупал б/у Кромовский на разборке-потек через полгода(наверное,просто не повезло)

ЗЫ-не вздумайте лить в систему всякие герметики

[PSV.km]

[VIO]

AVA я покупал себе радиатор печки.Вроде проблем с ним нет

[Unchik]

Подойдет радиатор с таврии или 2108,если хошь родной в хорошем состоянии то обратись к Коле acer я у него брал радик.На картинке радиатор точно как у меня,но у меня медный.

[Unchik]

http://fiat-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=42707&postdays=0&postorder=asc&start=0
Тут есть твой радиатор
А твой течет там где завальцован,или сами соты потекли? Если там где завальцован то можно попробовать перевальцевать и заменить резиновое уплотнение.

[Croma]

"течет по швам (по бокам возле крепления алюминия с пластиком)..
можно ли что-то сделать со старым?"
А чего тебе терять?
Бачки там снимаються.
Полезно немножко плоскогубцы на точиле подработать и лапки разогнуться легко.

Под ними силиконовая "вечная" резинка.
Будет видна каждая сота насквозь.

После чистки сопрягаемых поверхностей и намазывании герметом
(гермет экономить ) обмотаешь бачки длинной резинкой от трусов(важно!) и загибай лапки.
Плоскогубцами через тряпочку.
Вот этим самопальным инструментом я свой опрессовывал. См. фото.
Он у меня и в горячей воде пузыри перестал пускать и воздух
под давлением 1атм сутки держать начал.

А вот зачем в ждать пока пришлют датчик,
когда он Ваз 2106 не понимаю.

На фото радиатор FIAT 82443104

Вот мои исследования полных аналогов
AKS DASIS- 080380N
AURADIA- KFT 080
AVA COOLING SYSTEMS- FT2080
KAGER- 31-0388
K?HLER SCHNEIDER- 1703801
SCHLIECKMANN- 60172080
GERI- 21983
MAGNETI MARELLI- 350213109000
NISSENS- 61721
NRF- 58860
VALEO- 810983
HELLA- 8MK 376 713-401
Вместо 8MK 376 713-401 в полкаре и existе подсовывают 8MK 376 713-701

Этих фото не видел:
AKS DASIS- 080380N
K?HLER SCHNEIDER- 1703801
NRF- 58860

[audio-terrorist]

от дизельной газели великолепно подошел медный 2 х рядный
у дизельной патрубки выхода как у кромы а у обычной зеркально !
внимательно смотри
кста если течет по бачкам но сами бачки целые то можно разобрать бачки намазать герметом и зажать снова и дать сутки полежать

[shpalen]

Есть ваш радиатор привез из Германии отличное состояние фото могу скинуть. отдам за 400гр. 0506385858

[Croma]

[sheva70]

[shpalen]

[Croma]

Ничего удивительного.
Разбирающие и распродающие авто и покупающие детали для сборки авто в зеркальном отображении живут.