Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Stas_79

правельно думаеш, заглох горит, завел потухло, завел и не потухло нет заряда от генератора

makssim

По инструкции к Призме написано,что все лампы,при включении зажигания,на 3 сек.загораются красным,затем ВСЕ тухнут,после этого загорается зелёная лампа,что сигнализирует о исправности всех проверенных систем,через 15 сек.она замигает.При запуске двигателя зелёный индикатор гаснет,так и было ранее.
Сейчас одна горит в паре с общим индикатором неисправности+иногда при торможении,они снова загораются и машина как-бы глохнет(не отвечает на педали),но если пожать на них,при включённой передаче,то вроде всё становится нормально,иногда нужно перезаводиться.вот где проблема!может это с генератором проблема,где искать? Very Happy

makssim

судя по советам на всех машинах наверное по разному горят эти индикаторы,может владельцы Призм подскажут Very Happy

toxatt

А лампа "Аккумулятор" светится только когда машина "как-бы глохнет"? Или бывает что на очень низких оборотах?

toxatt

Какое напряжение на генераторе при заведенном двигателе? Можно замерять также напряжение на проводе возбуждение\контроля генератора кажется бело-черный (тонкий провод на генераторе). Может быть обрыв одного из дополнительных диодов генератора.

makssim

она как раз иногда и глохнет когда обороты низки при торможении.как замерять напругу генератора,куда щупы приставлять,какие показания норма?при работающем двигателе на аккуме напруга где-то 13,6 вроде,мерял давненько мультиметром,эта проблема уже была,надо перемерять. спасибо за помощь Very Happy

toxatt

Нормальное напряжение при работающем двигателе должно лежать в пределах 13,8-14,2В. Если холостые низкие то может быть и 13,6В. Все-таки проблема с холостыми у вас имеет место быть, как мне кажется. "По фотографии" сложно лечить, нужно больше информации. Сначала разберемся с генератором.