Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Вітя]

Пішла на робочій машині чорна полоса, кожен день новий сюрприз. тепер по суті, може хтось стикався, бо діагностика безсила:
1) непонятно чого горить ЧЕК (жодної помилки на сканері нема)
2) 4 і 5 передачі при 2900-3200 об/хв глохне
3) при повороті вліво рипить (не хрустить, а саме РИПИТЬ) з правого боку
і т.д. написати можна багато, пишу самі необхідні для ремонту поломки.

Сам багато знаю по чих машин, но бачу що не все)), література безсила вже перелопатив книжок 8 по 400-500сторінок, навіть і Італійські. Мо же в когось було таке і може з практики сказати, А то методом заміни всього багато часу піде, а його ой-як нехватає.

[беня]

Подібна ситуація і в мене,діагностика показала що не справний росходомір.Замінивши росходомір проблема залишилась(горить ЧЕК,при 3000 об. глохне).

[Вітя]

[Studenttr]

[epi]

[Вітя]

[Вітя]

[asterlix]

у мене була проблема з "рипінням" на старому скудо.причину ледво знайшли,незнаю чи тобі це допоможе...
підшипник ступиці-верхня обойма широка а внутрішня розділена на дві окремі вузькі,так от одна з вузьких,здається та ,що ближче до середини машини,якимось макаром зтерлася зсередини і гуляла по ступиці а не по шаріках.тобто з"явився шат колеса,але центральною гайкою підшипник притискався дуже сильно боком до ступиці і його(шату) небуло видно при піддомкрачуванні,а лише при вході в поворот(з"являлась бокова нагрузка) рипіло жахливо

[Вітя]

та тут ситуація інша, рип є і при нерухомості автомобіля, тобто коли він стоїть, в мому випадку підшипник не при ділах. Дякую

[epi]

[Вітя]

[sahavlad]

[asterlix]

напевно коріневий підшипник,мається наувазі...,і всетаки не відкидай мою версію,коли авто стоїть,а руль крутиш,теж є бокова нагрузка,піддомкрать колесо і зпробуй силою(можливо через якесь плече,або пневмопресом)перевірити його на люфт

[asterlix]

а ще ,можна відпустити трішки гайку ступиці(якщо це не проблема) і зпробувати проїхатись,побачиш чи щось поміняється

[Вітя]