Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[atos-lex]

полетела -в смысле тосол из нее хлещщет- ну старенькая она была - ВОПРОС кто связывался с самостоятельной заменой- каковы нюансы снятия и установки

[Mega-Lo-Maniack]

щоб зручніше було, то краще вийняти підкрилок і зняти колесо. Доступ буде кращий і видно буде все що робитиметься

[Alex 1.9D]

Самому я думаю стремно менять, потому как нжно ремень потом по меткам ставить. А если опыт есть тогда можна и самому.

[atos-lex]

да вот хотелось как-бы ремень не трогать может можно как-то позафиксировать все

[Колобок]

так там все фіксується. і роби що хочеш. Правда сам до такої роботи не берусь. Хіба літом при наявності часу можна побавитись.

[Георгий]

Ремень к остальным роликам всякими затычками прижимается, отпускается натяжной ролик, снимается колесо и пластиковая защита, на всякий случай поставь метки положения ремня и муфты (коректором)! И герметик еще нужен, удачи!

[atos-lex]

Спасибо, завтра попробую

[Vladivir]

[alex-lv]

atos-lex
Спочатку треба злити тосол і зняти ремінь додаткових механізмів.
Зірвати болт кріплення шківа коленвала, зафіксувавши маховик (отвір за стартером). Піддомкратити двигун, щоб можна було зняти подушку двигуна і зняти її. Викрутити болт шківа коленвала і зняти шків. Зняти пластикові кришки ременя ГРМ. Зафіксувати распредвал болтом М8, насос штирем.

Ремінь на шківах зручно фіксувати пластиковими стяжками, на фото другий двигун.

Нанести мітку маркером через ремінь і зубчасте колесо коленвала (дуже важливо) для того щоб потім вернути ремінь в туж позицію.Послабити натяжний ролик 7, зняти проміжний ролик 5. Тепер можна скинути ремінь з коленвала і поміняти водяну помпу.
Накинути ремінь, на зубчасте колесо коленвала так, як він стояв (по мітках які робили) і притримуючи ремінь закрутити ролик 5. Натягнити ремінь роліком 7. Перевірити ще раз мітку яку ставив. зняти всі фіксатори і прокрутити на пару обертів колінвал (зручно крутити за ступицю при включеній 5 швидкості). Перевірити збіг всіх, трьох фіксаторов (распредвал-болт, насос-штир, коленвал-штир за стартером в маховик).Далі просто пласмаски, шків колінвала, подушка мотора,добре затягнути шків колінвалу ,ремінь допоміжних механізмів, тосол.
Десь так.

[Urka]

а у меня хлестал из уплотнительного кольца, все решилось без снятия помпы (правда снимали впуск/выпуск и турбину, но тут турбины нет так что думаю будет проще)... ну это так, к слову. откуда капает?