Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[stirlitz]

Не, просто смотрю на твои опусы не в тему, админы смотрят сквозь пальцы. Вот и подумал, что ты инвалид.
Не писать же мне долбоеб.
Правильно?

[Taras_Potatos]

[stirlitz]

Все правильно ты судишь, но проблема в ГБЦ. Если бы у вас моторы были с непосредственным впрыском, то проблем нет. А так, нужно кардинально переделывать голову, для привода генератора и помпы. Хотя если честно нет ничего невозможного. По кинематике, по весу, по габаритам, мотор станет. Вся проблема в ГБЦ. И еще, у него стартер стоит с другой стороны. Ну, и поддон другой конфигурации, но поддон - это мелочи.

[Vlad.F1]

кто подскажет в Киеве СТО чтобы посмотрели состояние авто? чтобы люди в дезелях шарили

[ursul]

[Vlad.F1]

stirlitz
я так понял что ты занимаешься ремонтом подобных машин, можешь что-то рассказать об Iveco Daily годов 96-99?

[stirlitz]

Лучше позвони, или в скайп. Писать лениво...
Если вкратце, машина прикольная, гемор - передняя подвеска. И крепления кузова к раме. Ну, и все зависит от степени убитости экземпляра...

[Lead]

есть дукато 92 года 2,5 турбо машина зверь и по матору и по кузову , мотор еше спринтов наказывает , и есть 2000 года 2,8 джтд моторяка зверь жрет 7-8 на сто по трасе , если кузов не битый вообще сепер все

[Lead]

у меня дукато 92 года пробегу 750 тысяч , движок радной и в полной боевой готовнасти , форсунки заводские стоят еще , если б не аврия то может еще б кузов и ездил а то обидно мотор на 5+ а кузова нет

[PIRAT]

Уважаемые владельцы Дукато, расскажите пожалуйста какой двигатель лучше подходит для короткой низкой базы(выпуска 2003-2008 гг). Условия роботы предположительно трасса с грузом меньше тоны, желательно меньше рассход топлива и резвость. Ну и робота в наших условиях(качество топлива, рассходников). Как работает и служит ходовая по сравнению со Скудо?

[PIRAT]

Какие преимущества перед Транспортером(Т4) и Транзитом

[PIRAT]

И еще интересный факт , посмотрел на авто риа. Получаеться что можно поменять своего Експерта(Скудо) на Боксер или Докато в таких же годах фактически без доплаты. Чего то я недопонимаю.

[T-pok]

[Эльдар]

[Dimich-d]

Могу поделиться своими соображениями.
Владел Фиат Дукато 2,0 JTD 2003 года, сейчас есть Пыжик 2,8HDI 2004 года и Ситроен Джампер 2006 2,8 HDI.
2,0 достаточно экономичная (за городом с 2т у меня был расход7л, да и перевалы присутствовали.Но такой нагрузкой ,хоть и едет но не тянет.
Всеж мне больше по любви 2,8 , трудяга (на 7,5 т Ивеко стоит)
Поэтому всеже не рекомендую перегружатьсяю Есть еще маленький аспект, будешь ездить сам , будешь беречь машину и она тебе ответит тем же , а если её водила будет убивать , сгниет под забором.
Братцы все из личного опыта.
Из недостатков-
ржавчина любит пороги,
ролики боковой дври (нижний и верхний)изнашиваются быстро (хотя любой токарь за 20 грн сделает чудеса) Смазывать их не рекомендую, собираеться пыль, износ ускоряеться, нижний проём надо постоянно очищать от крупной грязи.
В принцине это все мелочевка. Машина за два года меня ни разу не подвела, да и грузы доставались не самые легкие.Сцепление на 2,8 поменял на 300000, а на2,0каждые 100000.
Хотя запчасти сейчас ЖОПА.У друга ремень ГРМ на 26000 порвался.
Предпочитаю среднюю базу, цена одна а 1,5 куба дольше.
Выше писали за 5 передачу, но я о такой проблеме2003 и выше не слышал(тфу-тьфу-тьфу).Тягаю постоянно прицеп, лафет, прицеп-дачу у меня пока все нормуль.
ДТ сильно не перебераю.