Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[TESS]

Переделываю карб на инжектор LU2-jetronic, зажигание диджиплекс. Вроде всё понятно, но вот что это за блок мощносного обогащения и как выглядит??? Провода от мозгов идут на этот блок.

[Croma]

У меня на турбо стоит под расширительным бачком.
Черная коробочка без опознавательных знаков.
Имеет семиконтактный разьем как на комутаторе.
Заводиться и ездит без него.
В зависимости от оборотов двигателя и включателя на дросельной заслонки ступенчато меняет напряжение на контакте ЭБУ.
Обогащение в процентах от оборотов.
Ниже 3750 0-16%
3750-5000 26%
Выше 5000 35%
Восстанавливал свой горелый по остаткам.
Если можешь и захочешь сделать сам то это возможно.
Мне найти свои записи надо. А еще и окультурить. Морока.

[TESS]

Что-то очень странное. У меня, когда я покупал карбюраторную была такая коробочка, тоже никак не влияла на работу двигателя, Но!!!! зачем-то была подключена к управлению клапаном холостого хода, и клапан естественно не работал, посему я её просто отключил и для клапана поставил от 2109 управление. Видать кулибины те ещё были.
Всё инжекторное оборудование я снимал с не турбированной, но вот провода от мозгов идут и коробочки там такой не было.

[Croma]

Надо свериться с мануалом.
Проводка может быть универсальной.
Там всего один провод выдает команду на ЭБУ
и в атмосферном ЭБУ этот контакт может быть незадействован.
И соответсвенно этот блок ему совсем не нужен.
Вот фото на всякий случай, где он из под бачка выглядывает.

[TESS]

Блин, он самый. Если ты его разбирал значит ты внутренности его узнаешь, да?? Сегодня зафотаю, выложу.

[Croma]

Вид снизу.
Но было два номера детали.
На моем цифробуквочек не было.
Отличия от другого и какой у меня мне неизвестно.

[TESS]

А внутри нечто другое, но похожее. У тебя 3 микросхемы длинных а у меня 3.
Сори за качество, телефон...

[Croma]

Микросхем 2 и у меня и у тебя.
Вот эта, MC14538BCP, специфична и у нас совпадает.
Вторая, 4011, ничего особенного не представляет.
Блок у тебя в руках и проблема решена. Так?

[Lexville]

Хммм, а у меня на IAW там какая-то тож коробочка жиговская стоит, о двух контактах....

[TESS]

Проблема решена. Вот только что она делала в карбюраторной модели

Lexville, кинь фотку.

[Croma]

[TESS]

ПО твоим словам их 2 вида и если она не такая как у тебя, значит записи что-то должны показать, я надеюсь. Так что пока я сей девайс не ставлю

[Croma]

Не хочеться окультуривать. Ошибусь еще.
Лучше отвечу на доп. вопросы.
Извиняйте. Серийное производство не планировалось.

[TESS]

Да и так нормально, благо образование электрика и пока всё ясно, надо забрать из гаража этот блок и посмотреть похоже ли хоть))
А теперь главный вопрос обладателю и пользователю)!!! Есть ли разница с ним и без него??
Мне видать дико повезло что этот блок мне просто так достался)) И будет наверное глупо имея его не поставить)

[Lexville]

Не кидайте камнями, т.к. не лез в эту рощу... но разве это не тупо "регулятор напряжения" для питания системы зажигания и т.п. постоянным значением напряжения?