Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[audio-terrorist]

хмм
я заинтересовалсо
у мну тоже климат контроль но иногда эта паскуда начинает давать тепловатый воздух вместо уличного

[Pasha]

Я четыре раза менял краны, в конце концов нюхать тосол надоело. Вместо крана изготовил патрубок из медной пластины и гусака (латунь) от старого крана. Жигулевский фланец не подходил, по крайней мере, свиду, форма не та. А под капотом тоже врезал шаровый кран. Можно и без него но летом в правую ногу жарковато. Езжу более двух месяцев проблем нет. Осталось бесшумку под ногами выстирать.

[ksv]

[audio-terrorist]

дык я из ЛО нихрена не перевожу все лето
тем не менее от умудряется периодически теплый дуть
причем именно когда стоишь в пробке и на тя солнце светит ))))

[audio-terrorist]

дык я из ЛО нихрена не перевожу все лето
тем не менее от умудряется периодически теплый дуть
причем именно когда стоишь в пробке и на тя солнце светит ))))

[VICTOR-555]

Ну вот мой колхоз . Печку с краником поменял на б\у оригинал в сборе и она у меня постоянно открытая - нет нужды закрывать. Три - четыре раза в год пользуюсь врезанным таврийским девайсом за 17 грн. Уже год работает как основной краник , хотя задумывался как резервный . Если бы у меня работала заслонка хол.-гар. воздух (а не заклинена в положении гор. ) , то использование краника под капотом можно реально свести до двух раз в год.
P.S. Кстати стоит дешевле водопроводного шарового и смотрится эстетичней , но он правда не итальянский

[Andrew]

Я вот блин столкнулся снова с той же проблемой. Токо в августе поменял краник, сегодня утром сотрю на коврике тосол. Стал вопрос. Купить б/у с печкой за 200 грн, или новый краник за 250. Старый покупал б/у, он и вышел из строя. Так что 2 печки у меня есть, а краника ни одного Итак вопрос:
1. Стоит ли покупать снова б/у?
2. Новых краник по каталогам идет с 2-мя кодами. В чем там разница? Ребята говорили за какие-то круглые уплотнительные кольца.

[Андрей К]

~{andrew}~
Краник идет один, нового образца, вместо старого становится без проблем.
Кольцо ставится между краном и корпусом печки, бывает течет оттуда, все надо внимательно смотреть. В моей практике была даже трещина верхнего патрубка печки, пришлось вынимать радиатор и долго работать паяльником.

[Andrew]

Андрей К
Спасибо. Тогда куплю новый.

[Jey-Ti]

ребят и у меня была похожая проблема с печкой, НО у меня тек не краник а одна из пластмассовых трубок (переход с моторки в салон) кто то пережал ее сильно и она треснула. Вылечил просто, подобрал две трубки меньшего диаметра и просунул в старые пластмассовые! Теперь вродь все гуд!

[Andrew]

Jey-Ti
У меня таки кран. Вчера заказал. Сегодня приехал. Сейчас машина на сервисе.

[Сергей9017]

Привет! Может кто-то разбирал печку в Doblo. Тоже капает тосол. Подскажите с чего начинать? Неужели всю панель снимать прийдётся?

[Хрюкин]

Начал эксперименты с водопроводным шаровым краном. У них (шаровых) есть неприятная особенность подклинивать в крайних положениях в течение короткого времени- секунд 10, и готово. Электропривод скорее сломается, чем сдёрнет этот клин.

Вопрос: как устранить это подклинивание, чтоб кран свободно вращался из любых положений, через любой промежуток времени?

ЗЫ: Всё остальное по конструированию затруднений не вызывает.

[AND]

Хрюкин
Подклинвает он на воде, когда соли откладываются и шар "прикипает", думаю что антифриз имеет другую структуру, и тут шар будет ходить свободней.

[Хрюкин]