Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Vov-x]

Давненько не было проблем с инжектором. Аж радоваться начал стабильности. Поставил патрубок подогрева воздуха от коллектора, правда нет воскового регулятора, но я оставил приоткрытым и теплый и холодный воздух. Машина прогревается теперь быстро.
Но сегодня, после нормальной езды, остановившись на светофоре глянул что обороты упали ниже нормы. Это продолжалось около 2 сек и мотор остановился, как бы его просто выключили, и больше не заводится.
- бензонанасос включается;
- форсунка срабатывает;
- бензин из выхлопной воняет
- ошибки впрыска - не выдает.
А машина и не чихнет. Уже темно и смотреть пойду утром. Может будут идие, или опыт?

[Master]

искра есть?

[ksv]

Нечем.
В эту сторону и копать (катушка комутатор датчики моск etc)

[Vov-x]

[Vov-x]

А как определить:
- это катушка?
- то ли мозги?
- то ли датчик Хола?
(Но ошибку впрыска не сигнализирует)

[Vov-x]

Времени хватило лишь на снятие-зарядку-установку аккума и обмеров датчиков, котушки, проверки искры.
Оказалось искра есть, ещё какая!!! Прямо таки непрерывно шмалит (на 4-ом цилиндре проверял).
Потом отсоединил подающий трубопровод и включил зажигание - бензин потек. Я его в корпус ДЗ сразу пустил. Крутнул двигатель - снова мертво.
Но двигатель вращается слишком равномерно от стартера.
Теперь есть предположение что лопнул ремень ГРМ и бегунок распределителя остался на 4-ом цилиндре. За следующим подходом проверю эту версию.

[Romko]

Vov-x
вполне может быть что проскочил или лопнул ремень ГРМ

[Vov-x]

В суботу полезу сметреть все. А пока установлено что распредвал не вращается - значит ремень накрылся. Contitech стоял, 37500 км прошёл.

[t309]

Vov-xех сочуствую, у меня тож ремень рвало(точнее зубя посрезало ы клапана погнуло

[Master]

Vov-x
похоже что таки обрыв ГРМ

[smail]

Тоже самое, затянул со сменой ремня, в итоге порвался, при этом стартер очень легко крутился. Повезло что со старого двигателя клапана остались.

[Vov-x]

Вот достал ремень ГРМ.
Думаю что уже довно ездил с вылетевшими зубьями.
Счас ремень остановился на одном из лысых участков.
У кого-то есть ещё опыт использования ремней Contitech ? Я посмотрел не ремент генератора - он тоже весь в трещинах, тоже Contitech. Оба ремня прошли по 37500 км - маловато.

[Master]

Vov-x
жесть,у меня у самого все ремни Конти стоят,притэнзий никогда небыло...40 тысяч ходят законно

[DEMOKPAT]

Возможно, что у тебя не с ремнём проблемы а с приводом.
Осмотри внимательно зубы вала на предмет, с чего бы это они так ремень грызли.
Трещины, разрывы, это всё понятно, но чтобы зубы вываливались - странно весьма. Железяки исследуй.
Так же, возможно распредвал у тебя зажат - тяжело вращается.
Отсюда, при старте могло и загрызть зуб другой на ремне, дальше больше.

[Книголюб]

У меня тоже Контитеч стоят. Стало страшно