Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Frank

Наконец-то вернулся из гаража Very Happy

Причина такого потребления - провода, запитывающие магнитолу (красный и жёлтый), были соединены, а точнее, со стороны магнитолы красный соединён с жёлтым и далее красный провод идёт напрямую (не через ЗЗ) на АКБ. Хотя по схеме подключения, на АКБ идёт только жёлтый провод, отвечающий за память магнитолы. Это было сделано для того (провода были так соединены ещё с магазина), чтобы при вытянутом ключе из ЗЗ можно было включить магнитолу.
НО при подключении проводов по схеме, которая указана в мануале на магнитолу, и эл. схеме авто оказалось, что провода питающие магнитолу, в Фиате стоят наоборот Shocked

. Т.е. по нормальной схеме, жёлтый провод магнитолы идёт не на прямую на АКБ, а через ЗЗ, а красный, который должен идти через ЗЗ идёт на АКБ Exclamation

ВОБЩЕМ, после манипуляций с проводами удалось магнитолу подключить так как указано в мануале. Теперь я могу слушать мафон только тогда, когда ключ ЗЗ повёрнут в положение МАR или когда машина заведена Crying or Very sad

Зато ток на АКБ стал 20 мА (вместо 140 мА) при выключенных магнитоле и сигналке. Сейчас подумываю как сделать так чтобы запитать мафон параллельно ЗЗ чтоб можно было слушать музыку при вытянутом ключе (или ключе в положении STOP). А также сделать так чтоб при закрывании двери ключом, "параллельное" питание мафона отключалось. Можно было б сделать через сигналку, но нет смысла, т.к. в гараже её не включаю.
ХфуХ, конец рассказа. Laughing

Александр Васильевич

А что,если повернуть ключ влево,предварительно нажав пимпочку рядом и вынув ключ,не работает???

Frank

Не работает... Буду переделывать питание под сигналку и закрывание двери ключом.

Traveller

Всем доброго времени суток, нашел я причину поломки у себя. Заклинило генератор, как только ремень лопнул, вернее сгорел, машина стала работать как часики. Проверили просты способом, завели с буксира. теперь буду снимать генератор и менять подшипники + надо ремень покупать.
ктото если уже этим занимался может мне подсказать какой ремень надо и какие подшипники?

Traveller

Решил отписатся по своей поломке, в генератор попал кусок гровера и заклинил между крыльчяткой и корпусом, такшо просто смазал подшыпники, специалист сказал что ещё походят столькоже, выработки почти нет. Ремонт генератора обошолся в 100 грн, новый ремень -60грн длинна 674мм оригинал, я взял 673мм

Александр Васильевич

Кусок гровера от какой части авта??? Как он там оказался?

Frank

Александр Васильевич

Извините,это что одного порядка проблемы?

Frank

Pablo1971

Сегодня хотел покрасить заднюю балку и к своему удивлению обнаружил прогар в третъем (основном) глушителе (увеличения шума не было).

Мои попытки разъеденить трубы основного и центрального глушителей не увенчались успехом. Все прикипело намертво. Наверное придется резать...

Сиеновод

Упс. Какой общий пробег?

Pablo1971

75000

Romko

...а у нас на 53тыс накрылись оба подшипника ступиц... Sad

Vlad

Вчера заменил внутренний пыльник левого ШРУСа. При осмотре, обращайте особое внимание, т.к. он одновременно и сальник. Тришип смазывается маслом с коробки. При растрескивании или порыве выгонит масло с коробки. Делал у Летуна на ИталСервисе. Понравилось.

startex

Всем доброго времени суток. На моей Siene при очередном опускании водительского окна ,что-то хруснуло внутри двери и после этого стеклоподъёмник перестал реагировать на нажатие кнопки ни на подъем ни на опускание, что с этим делать? Может сталкивался с этим кто? Буду рад любому дельному совету Laughing