Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Архан]

Интересно,а может с мотоцикла МТ,всетаки принцип работы тотже и толкатели работают также,проведем эксперемент.Это я про сальники толкателей.javascript:emoticon(' ')javascript:emoticon(' ')

[Архан]

Сальники толкателей на фиат126 подходят с запорожца почти идентично.Кто знает какой зазор должен быть на клапанах и как может быть что два поршня двигаютца одновременно вверх и также вместе вниз.

[Olenevod]

Зазоры 0.2 впуск, 0.25 выпуск.
Поршни в противофазе у 2х тактных движков, там полный рабочий цикл совершается за 1 оборот коленвала, соответсвенно один поршень совершает рабочий ход, второй - сжимает смесь. А 126й - четырехтактник, для осуществления полного рабочего цикла коленвалу нужно сделать 2 обоота, соответвенно в 2х цилиндовых 4х тактных двигателях поршни движутся параллельно, только один совершает рабочий ход под давлением газов, а второй в это время втягивает свежую смесь.

[ARIETC]

какая последовательность регулировки клапанов на 126-м?

[mikeng]

Хз мож кому надо будет - пишите мне, в польше куча запчастей на эти повозки и там их любят как у нас горбатых)

[ARIETC]

движок чихает-то в выхлопную,то в карб,мощности нет-как будто работает один цилиндр---что делать, куда смотреть?помогите плиз!!!!

[ARIETC]

чихает двигатель на оборотах,на холостом нормально-куда смотреть?Помогите плиз!!!

[Sh_Sergio]

Смотри прерыватель-распределитель. Может центробежный регулятор, или вакуумный - если там он есть.

[Bambino]

1.Раздолбанный распределитель, (люфт на валу).
2.Шатающийся бегунок
3.Изношенные контакты прерывателя или неправильный зазор.
4.Крышка распределителя (изношенный уголёк)
Вакуума там нет и никогда не было.
Еще надо проверить уровень топлива в поплавковой камере.

[ARIETC]

уровень в поплавковой- в норме(выставил по мануалу),уголька в крышке распределителя нет,контакты норма,зазор-тоже,бегунка-соответственно тоже нет,люфта-тоже нет...(((

[ARIETC]

клапана отрегулировал