 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Unchik
Италоманьячище
Возраст: 44
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 30.12.2009
Сообщения: 4893
Откуда: Молодогвардейск
Авто: Samand
|
 Добавлено: Чт Апр 01, 2010 19:35 Заголовок сообщения: Вакуумнасос или усилитель? |
 |
|
В общем проблема такова: педаль тормоза стала жесткой и соответственно тормозит авто хреново... Снимаю шланг с вакуумнасоса затыкаю пальцем штуцер-палец присасывает,при нажатии на тормоз - слышен пшик,но при нажатой педали шипения нет. В чем может быть проблема?
_________________
Diesel Smoke, Dangerous Curves
Дизель без турбины-это кот без яиц) |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Андрей К
Италоманьячище
Возраст: 52
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 19.06.2006
Сообщения: 6990
Откуда: Кривой Рог
Авто: Tempra 1.9TDs DGT & AR145TD (когда-то Uno D & "зубило")
|
| Добавлено: Чт Апр 01, 2010 19:59 Заголовок сообщения: |
|
|
1. Присасывает - не то, должно изрядно втягивать палец.
2. Сам шланг, клипса в "стерве" и ее прокладка.
3. Сама "стерва".
_________________
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Unchik
Италоманьячище
Возраст: 44
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 30.12.2009
Сообщения: 4893
Откуда: Молодогвардейск
Авто: Samand
|
| Добавлено: Чт Апр 01, 2010 20:34 Заголовок сообщения: |
|
|
Андрей К
Шланг менял недавно,"стерва" шипеть должна если неисправна?И как поточнее диагностировать вакуум насос? А то в книжке о его диагностике ни слова...
_________________
Diesel Smoke, Dangerous Curves
Дизель без турбины-это кот без яиц) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
audio-terrorist
Италоманьячище
Возраст: 43
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.01.2009
Сообщения: 3477
Откуда: Россия - Москва
Авто: Lancia Thema 16V Turbo + Chevrolet Astro VAN 4.3 AWD
|
| Добавлено: Чт Апр 01, 2010 21:34 Заголовок сообщения: |
|
|
можт вакуумный усилитель ?
насосы то на дизелях стояли
скорее всего мембрана лопнула
отсоединяешь шланг с коллектора и в себя
должно чувсвствоваться что вакуум там увеличивается
_________________
Езжу как все, на автобусе
Купил и езжу ) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Unchik
Италоманьячище
Возраст: 44
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 30.12.2009
Сообщения: 4893
Откуда: Молодогвардейск
Авто: Samand
|
| Добавлено: Чт Апр 01, 2010 21:57 Заголовок сообщения: |
|
|
audio-terrorist Дык у меня и есть дизель 
_________________
Diesel Smoke, Dangerous Curves
Дизель без турбины-это кот без яиц) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
audio-terrorist
Италоманьячище
Возраст: 43
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.01.2009
Сообщения: 3477
Откуда: Россия - Москва
Авто: Lancia Thema 16V Turbo + Chevrolet Astro VAN 4.3 AWD
|
| Добавлено: Чт Апр 01, 2010 22:46 Заголовок сообщения: |
|
|
тады насос проверяй сначала
только тебе манометр необходим пальцем и 21-м пальцем пусть другие проверяют
_________________
Езжу как все, на автобусе
Купил и езжу ) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
kadet
Член клуба
Возраст: 65
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 26.05.2008
Сообщения: 5379
Откуда: Киев
Авто: Fiat Uno 1.3 SD/made in Brazil/;LanciaThema 2.0turbo SW;Fiat Marea 1.6SX/; УАЗ
|
| Добавлено: Чт Апр 01, 2010 23:04 Заголовок сообщения: |
|
|
А ещё может на распредвалу слизало два "прилива" куда вставляется вилочка насоса. И в итоге он не крутится и не качает.У меня такое год назад случилось.Помогло восстановление р.вала путём наплавки их.
_________________
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Uno
Член клуба
Возраст: 53
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 16.02.2009
Сообщения: 13802
Откуда: Киев Оболонь
Авто: Uno 45 (продан) , Uno 75sie (продан), Uno 1,3 turbo, Uno SX 70 1,3, Doblo 1,3 multijet
|
| Добавлено: Чт Апр 01, 2010 23:19 Заголовок сообщения: |
|
|
у меня примерно таже фигня случилась, тормоза дубовые и чтоб затормозить надо было чуть ли не всем весом на педаль налечь. грешил на вакумник, а в итоге береборка супортов и барабанов + замена жидкости, теперь все работает отлично
_________________
FuckFuelEconomy-Turbo Power I’m Lovin' it
турбік
добло |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Unchik
Италоманьячище
Возраст: 44
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 30.12.2009
Сообщения: 4893
Откуда: Молодогвардейск
Авто: Samand
|
| Добавлено: Пт Апр 02, 2010 07:33 Заголовок сообщения: |
|
|
audio-terrorist пальцем и 21-м пальцем пусть другие проверяют
 kadet распредвал восстанавливал год назад,сегодня ,если время будет сниму вакуумнасос да посмотрю еще на его привод ина сам вакуумник.А жидкость поменять действительно пора,года 3 не менял...
_________________
Diesel Smoke, Dangerous Curves
Дизель без турбины-это кот без яиц) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
юрчик UA
Италоманьячище
Возраст: 55
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 19.10.2007
Сообщения: 4918
Откуда: Харьков-Торонто
Авто: Фиат Уно 1,4,Ducato,Smart Fortwo,Honda CRV 2,4
|
| Добавлено: Пн Апр 05, 2010 23:20 Заголовок сообщения: |
|
|
При заглушённой машине нажать несколько раз на тормоз,и оставить нажатой.Завести мотор при нажатой педали! При исправном вакуме педаль должна уйти чуть дальше.
_________________
Бензин должен иметь цвет!
Ноль шесть три 577 36 39 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Taras_Potatos
Рулевой филиала
Возраст: 47
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 24.07.2006
Сообщения: 22630
Откуда: м. Львів
Авто: Fiat Punto HGT
|
| Добавлено: Вт Апр 06, 2010 10:47 Заголовок сообщения: |
|
|
Тут ще є питання продуктивності насоса, і залежності від температури мастила ....
_________________
This message was sent without a virus, please destroy some files by yourself.
/oo|_\__Ⓐ__/_|oo\ |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Unchik
Италоманьячище
Возраст: 44
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 30.12.2009
Сообщения: 4893
Откуда: Молодогвардейск
Авто: Samand
|
| Добавлено: Вт Апр 06, 2010 20:55 Заголовок сообщения: |
|
|
Taras_Potatos есть такой нюанс.Пока двигатель не нагрелся до рабочей температуры машина тормозит нормально,как прогреется- педаль жесткая.Значит всетаки дело в насосе? Когда ппри заглушенном двиге нажимаешь тормаз и заводишь педаль уходит чуть дальше,но не сразу а через несколько секунд.
_________________
Diesel Smoke, Dangerous Curves
Дизель без турбины-это кот без яиц) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Андрей К
Италоманьячище
Возраст: 52
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 19.06.2006
Сообщения: 6990
Откуда: Кривой Рог
Авто: Tempra 1.9TDs DGT & AR145TD (когда-то Uno D & "зубило")
|
| Добавлено: Ср Апр 07, 2010 07:29 Заголовок сообщения: |
|
|
Unchik
Снимай насос, смотри выработку, по возможности устраняй.
_________________
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Unchik
Италоманьячище
Возраст: 44
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 30.12.2009
Сообщения: 4893
Откуда: Молодогвардейск
Авто: Samand
|
| Добавлено: Пт Апр 09, 2010 19:22 Заголовок сообщения: |
|
|
Вчера разобрал насос-на крышке и в корпусе выработка на ощупь весьма ощутимая.Крышку шлифанул,собрал поставил на место,завтра посмотрю как работать будет.Фоткал телефоном,так что качество не очень
| Описание: |
|
| Размер: |
386.71 KB |
| Просмотрено: |
262 раз(а) |
|
| Описание: |
|
| Размер: |
334.37 KB |
| Просмотрено: |
327 раз(а) |
|
| Описание: |
|
| Размер: |
336.23 KB |
| Просмотрено: |
305 раз(а) |
|
| Описание: |
|
| Размер: |
238.72 KB |
| Просмотрено: |
309 раз(а) |
|
_________________
Diesel Smoke, Dangerous Curves
Дизель без турбины-это кот без яиц) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Андрей К
Италоманьячище
Возраст: 52
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 19.06.2006
Сообщения: 6990
Откуда: Кривой Рог
Авто: Tempra 1.9TDs DGT & AR145TD (когда-то Uno D & "зубило")
|
| Добавлено: Пт Апр 09, 2010 22:13 Заголовок сообщения: |
|
|
Unchik
Крышка шлифуется до гладкого состояния. А выработку ты искал на корпусе не там, а напротив крышки - на дне корпуса.
Ну и если сильно посечены ламели, давления то ж не будет.
_________________
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
