Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

kela777slk

Спасибо. На счет блоков- двухлитровый блок на 1,84 см выше чем 1,6 литровый. Я тоже думал что одинаковые но когда зял рулетку и померял, а потом штангелем то выявил разницу. Хотя внешне одинаковые но различие всплывает какраз в натяжном подшипнике. шпилька у двухлитрового ниже смещена и главное думаю что ремень должен быть одноззначно короче. у меня 2.0 - 148 зубьев., а у 1.6 поидее 144 зуба. Что набито на двигателях завтра посмотрю и напишу.
на счет коленвалов - я хотел поменять потомучто у двухлитрового надо шлифовать и новые вкладыши. а 1.6 все хорошо.

kela777slk

Блок 1.6 имеет 132 DB 2 A.0
Блок 2.0 имеет 132 C 2.000

yuram

Во первых, в Киеве шлифовка коленвала в первый ремонтный этой весной мне обошлась что-то в районе 300 грн. Новые вкладыши - около 150-200 грн. Итого - 500 грн., что на сегодняшний день не так уж и много.
Во вторых, коленвал на 1.6 уже притерт к своим коренным вкладышам, и не известно, какую форму вкладыши примут в новых посадочных местах. Вполне допускаю, что они могут деформироваться, и в результате измениться зазор между коленвалом и вкладышем, что совсем не хорошо, и может привести к ускоренному износу или даже к поломке. Поэтому вкладыши нужно менять однозначно и контролировать зазор коленвал-вкладыш.
Насчет блока, у меня на блоке такая же надпись 132DB2A0 как и здесь http://fiat-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=7510 (см. первую фотку) - это номер отливки блока, но немного ниже и слева маленькими буквами выбито номер двигателя "131 B2.000" и объем 2.0 литра. Так что теоретически можно переставить, но ради экономии 300 грн стоит ли?
ИМХО, собери двигло 1.6 и продай кому-нибудь, на эти деньги отремонтируй двигло 2.0.
И еще, поменяй все сальники на 2.0 на новые, пока двигло разобранное.

kela777slk

Вот сфоткал сегодня блоки: я ошибся выше -

kela777slk

Как видиш блок 1.6 заметно короче.
Хочу спросить- что подойдет от ДеДРы ИНТЕГРАЛ на этот двигатель. По обьявам нашел один чел продает коленвал голову распредвалы инжектор поддон с маслоотделителем короче все что на фотке, мне чтото из этого подойдет?

yuram

kela777slk

За все что на картинке хотять 200 у.е. Мозгов нет, воздуховодов тоже. Есть только коллектор с форсунками. коленвал подойдет но его надо шлифовать (хозяин сказал что вкладыш один провернулся).

У меня стоит красный блок - точно 2 литра - диаметр - 84, ход поршня 90 мм.
По отверстию помпы можно разглядеть разницу. Я думаю что с блока 1.6 можно взять только шестерни, маслонасос, сальники, поршни и сцепление без маховика, т.к. маховик сбалансированный с коленом.
Стоит ли затевать переход на инж. стоит ли овчинка выделки? Ну допустим куплю коллектор, а во сколько обойдется все остальное? и что я с етого получу?
Думал в будущем как появятся лишние финансы приобрести горизонтальные Dellorto 45.

yuram

Заморачиваться с инжектором без мозгов и остального обвеса не стоит, по отдельности мозги и обвес могут потянуть на $100-$400. Без обвеса это просто куски металла. Нужно будет искать обвес с мозгами от Дедры.
Овчинка выделки стоит, если есть дешевая овчинка. Инжектор добавит 7-9 л.с. к мощности за счет более оптимального приготовления топливо-воздушной смеси, посмотри характеристики карбюраторной и инжекторной Аргенты.
А сколько стоит Бульбулятор Dellorto 45?
PS. Бульбулятор без фильтров довольно быстро наестся пыли, или ты собрался на ралли участвовать?

kela777slk

Нашел деллорто во львове за 300 у.е. рабочие, без дудок. Какой прок от этих карбов? как расход будет?
Я небуду учавствовать в ралли т.к. сильно дорого в обслуживании двигло, и кузов семерки очень слабый, но хорошенько со старта рвануть и дать понюхать дыма девяткам, восьмеркам, и иномаркам типо ДЕУ ДАЧА старые МАЗДА НИССАН конечно очень хочется! Smile

yuram

Прок от карба на старте со светофора - взрослый расход топлива Very Happy

.
Встречал цену в $250, ищи в инете.
Раз хочешь твинкамовский карбюратор, тогда ищи книгу Гая Крофта "Modifying & Tuning Fiat Lancia Twincam Engines - Guy Croft.pdf".
В ней описалово фиатовских движков и в часности целая глава посвященная карбюраторам. Учи английский.

alfasud

Мужики, можно вставить свои "пять копеек". kela777slk если хочешь "горизонталки" поищи от Альф( Джульета, Альфетта, 75 , 90 ). Там все бензиновые четырёхцилиндровые моторы (если "карб") были с "горизонталками". А пару Веберов и Де Лортов от Альфы , спокойно встречал на разборках где-то "за сотку у.е."(хотя год так точно этим вопросом не интерисовался).

kela777slk

СПАСИБО. На РАЗБОРКАХ обЯзаТЕЛьно поищу. если за сотку енотов найду, т обязательно куплю, пусть валяются даже если не поставлю на машину. КАКой Интересно расход с этими карбами например у двухлитровой АЛЬФЫ?

yuram

Какой расход на двухлитровом двигателе? Думаю, что около 10л/100км. Если больше, то или стиль езды такой, или неправильно настроен карб (пробки не в счет).

kela777slk

10 литров на сотню это наверно по трассе. Думаю в городском режиме с 4-х дроссельным будет у меня литров 13 это если без выкрутасов. yuram скажи какой у тебя расход с инж. по городу в среднем?