Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Makc 76

У меня с Эбу когда проблемы были я все машину облазил.Переменял кучу железа..)))А оказалось в блоке управления коррозией на микросхеме две ножки оторвало...вот и весь расклад.На разборке заказал б/у и фсе как бабка отшептала.Спасибо Димкосу тода он мне много советов надавал))))

Олеххх

Олеххх

Катался накануне, Утром он снял её с учёта и продал мне вечером, Может с толкача заводил...
Когда движок горячий он и с плохими проводами заводится....
Ну короче скользкий тип, и на телефон не отвечает... Занято у него всё время... Мне пох! На него!!! Я всё равно Сделаю машинку!!!

BERSHA

Ну так чем же дело закончилось??? Rolling Eyes

Олеххх

Да ничем пока! Купил провода и свчи, установил но стартер не крутит!!!
Где-то в жопе он, хрен отыщешь.

Плюнул. Будет настроение полезу искать его.
Думаю не иммобилайзер, так как ключик загорается и тухнет потом. может контакты где. Там всё так заморочено, не подлезть никуда.
Сын приедет будем всё откручивать...

Олеххх

Почистил все минусовые и плюсовые клеммы и там где они прикручиваются к мотору и кузову.
При повороте ключа слышен только щелчок. Аккум. заряжен полностью. Видать пока гонял до этого стартер немного спалил.
До него хрен доберёшься. Только снизу, находится сзади мотора.
Я подумал... а если крепление двигателя верхнее открутить, что на чашку аммортизатора идёт? Можно движок наклонить вперёд или нет? Никто не пробовал? А то даже рука до стартера не лезит между моторным щитом и движком... чтобы замкнуть + с втягивающим и проверить....стартер не снимая его...

akadem1

Попробуй ее на шнурке потягать.

Олеххх

Всё!!! Проблему решил!!!!
У стартера втулки стёрлись....
Отвёз в ремонт, за один час продиагностировали его и поменяли втулки, всё остальное в нём сказали в идеале! Даже щётки.
Обошлось мне это в 1000рублей, тут же поставил прикрутил всё открученное ранее и машина завелась с полпинка, правда потом заглохла, но завёл ещё раз и всё ОК! Кроме дыма из глушителя!!!
Дым несгоревшего бензина видать ранее, когда ещё провода и свечи были хреновые, а мож катализатор? Покатался чуточку, плеснул до полного бака 98 бенза, тк. прежний хоз. (урод конченный читайте выше) ездил на дерьме каком-то. Вроде дыма стало поменьше.
Хочу вместо КАТАЛИЗАТОра дожигатель поставить, правда на катол. стоит две лямбы при входе и на выходе.
Как быть? куда их тыкать если не будет катализатора? И как машина будет вести себя???
Кто в курсе??? Laughing

Олеххх

Вот фотки машины, но не моей, но точно такая же!
Позже сфоткаю свою...[/url][/b]

akadem1

У меня точно такая же--это вариант--трофео.

Demian

Если кат живой - лучше оставить пока как есть, если нет - придется на вторую лямбду ставить обманку. Не знаю точно, но по информации из инета на немцев/японцев эту фигню ставят ориентировочно за 150-200 долл. Второй вариант - раздобыть прошивку для мозгов без второй лямбды и вырезать кат вообще без проблем, но с прошивками на итальянцев туговато... Если не горит Check и машина нормально тянет на высоких оборотах - лучше не заморачиваться пока.

BERSHA

Ну что ж... Я очень рад, что проблема всё-таки решена... Поздравляю с приобретением!!! А про катализатор я бы не дёргался, пока машина тянет...

Олеххх

Спасибо ребята!!!
Поеду ставить на учёт! Very Happy

Олеххх

Суперская машина! Проехал сегодня 200км. Дым из глушителя пропал.
Оказалась очень резвой на удивление...
Я доволен!!! Smile

Ftuwo

Поздравляю