Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Kayaba]

[DIN]

не,не, глушить клапан эпхх не зяя. просто так.
на клапане жиклёр который регулирует подачу бенза на ХХ. есть вытачивают ( и в продаже) переходники- заглушки тарированные под этот клапан.
ЭПХХ вещь хорошая пока работает
Вебер можно поискать, проскакивает в продажах и это лучше чем шутить с потёками бенза в подкапотном пространстве.
на солекс менять, ХЗ, сам карб расчитывался под обеднённую смесь и качество теперешних совсем отстой что по ремам что по металлу. и ещё, при переходе на солекс нужно менять систему зажигания под 2108.
попробуй поищи лучше родной карб.
да, и насколько знаю, разбитые втулки на осях дросселя - втулят. был бы в Харькове, посоветовал бы хорошего "прикладника" по карбам

[Vladmen]

Я не имел ввиду заглушить "насмерть", а просто закрыть, что-бы топливо на улицу не бежало. А так расход будет %-ов на 10-20 больше.

[Kayaba]

Придется ехать за новым карбом....

[Dimmos]

Kayaba, у тебя карб похож как у Типо, видимо твоя машина последних годов выпуска. То, что справа обломлено нельзя заглушать, тогда пропадут холостые вообще. Постарайся восстановить крепление холодной сваркой, налепи лепешку снаружи побольше. Есть и другие способы, тут зависит от умения исполнителя.
Насчет 2009_03_045-1.JPG не знаю, не сталкивался. Если Vladmen прав насчет предназначения, то его тоже глушить нельзя

Добавление

[Kayaba]

2009_03_045-1.JPG глушить не собирался, там все ок.. Просто хотел знать что из перечисленного где...

[-max-]

не один карб не работает так,как хорошё отрегулированый вебер,а тем более- не солекс от зубила.Я со свои воевал 2 недели,-но добился нормального расхода и хорошей приёмистости.

[Kayaba]

[Vladmen]

Посыпаю голову пеплом... Извини, я перепутал. Назначение клапанов наоборот. Первый - в системе подачи топлива, ещё его называют антидизель, перекрывает подачу бензина при выключении зажигания и перегреве двигателя. Второй - клапан ЭПХХ. Разбирался с этим в пятницу. Пропали холостые. Всему виной прокладка под карбом на моей Регате. Произошло отслоение резины от основания. Да и каналы засорились. Я так думаю, что это отверстие надо заделать так, чтобы бензин на улицу не бежал, но по каналам внутри проходил. Можно жить и без этого клапана. Свой выкручивал, у него нет насадки, можно сказать, что вместо заглушки стоит. И ничем не мешает. Иногда после выключения зажигания бывают вспышки, как от калильного зажигания. Не есть хорошо конечно, но пока не мешает. Так, что советую просто обеспечить герметичность этого скола, но оставить переток горючего из одного отверстия в другое. Потом ставь и наслаждайся .

[-max-]

[Kayaba]

А жиклерьі? Какие стояли, те и оставил? Я взял карб от Темьі или Типо, а ставлю на Регату, думаю надо регулировать полюбому... Кто подскажет какая нормальная компрессия долна бьіть на Регате? У меня 10.5-10.5-10-10.5

[Oleg030376]

[ale78]