Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[jeniajuk]

Так как Фиат передне приводный с поперечным мотором я его так же и расположил Только с зади.

[DIN]

т.е. сразу за спиной?
просчитывал? центр масс.
вообще то интересно было бы почитать ход сборки и с фото.
на аплодисменты здесь не жадные

[jeniajuk]

Развесовка получиться 30 на 70
450 килло примерно. Да мотор прямо за спиной. Передняя часть
Задняя ещё не готова

Кстати мотор ещё с родным трамблёром

[jeniajuk]

В ступицах оказывается у меня был разбит конус рулевого наконечника и он там болтался. И туда подошол с натяжкой наконечник от запорошца.

[DIN]

ну молодец, отписывай потихоньку.

[jeniajuk]

Оказывается Что привод тот который длинный У Сиата и Фиата разные по длине. При этом всё остальное одинаковое у привода.
Бензонасос подошол от классики один в один.

[jeniajuk]

Так как рычаги нижнии мне не потходят из затого что у меня он будет А образный и довольнотаки длинный я решил Родные рычаги не переделывать так как у меня их всего четыре. И в жосткой эксплуатации шаровые в них долго не выживут. А потом не покупать же новые и не переваривать? Так вот решил перевести ступицы под более дешовые шаровые Но конус там оказался слишком мал для нашего автопрома. Пришлось его расстачивать. Решил шаровою опору сделать из рулевого наконечника ВАЗ. Для начала я грубо посадочное место шаровой в ступеце обработал метчиком подходящего размера . А потом развернул конус. Развёртку сделал из старого рулевого наконечника ВАЗ. Развёртки есть фото если надо потом скину

[DIN]

вообще то говорят - передок хорошо получается из задних классических тяг, там сайленты крупные

[jeniajuk]

Не они шовные и очень тонкостенные. они ведь расчитаны в классике на разрыв . А если их пускать на рычаги то я думаю они будут скручиваться и гнутся.

[jeniajuk]

Рулевую рейку пришлось укоротить. У меня рулевых реек оказалось аж пять штук от разных машин. Но остановился на родной Фиатовской так как корпус у ней стальной и её легче всего было переделать. Да и по весу и передаточному числу она оказалость без конкуренции. Кстати точно такая же рейка устанавливалась в очень древнии Форды. А руль на шлицевую Фиата подходит от Масквича.

[DIN]

[kot95110]

У меня проблема такого рода, купил тачку, пришла зима, и понял что не греется вообще, полез к термостату, а его там просто на просто нет. Элемент наверное испарился Хотел купить, а его оказывается это такая редкость ) Крышка термостата крепиться на 3 болта. Кто знает, можно ли присобачить какую-то альтернативу ?