Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Kostyan]

Народ, стала погано заводитися з настанням холодів. Але буває що нормально заведеться, а буває що не можу завести з ночі.


Свічки накала перевіряли, подача палива від паливного іде, форсунки нормальні, напруга на свічках є.

В чому може бути проблема? Може якісь датчики? Може паливний не дає потрібного тиску подачі?...

1,9 ТД 1999 рік.

Чекаю відповідей...

[scudo_diesel]

Як провірялися свічки накалу та подача палива? Яка температура повітря була, чи розбиралося щось на ТНВД, коли мінявся паливний фільтр?

[Demian]

По колесу стучал? Компрессию мерил? Как раз в холода для дизеля компрессия - архиважный показатель.

[Kostyan]

компресія 27-28,
міряли амперметром свічки
Напругу - лампочкою 12 в
подача палива - методом привідкручення паливного проводу із форсунок...
Температура на вулиці -1, машина в гаражі стоїть. ОСтанніх неділі 2 не їздив взагалі. Гараж теплий.

Почала заводитися поганенько ще осінню. Але як коли.

Можливо акум подихає, бо минулий раз зарядив і заві зразу, але було чуть тепліше...

[Badn]

Я бы для начала метки проверил

[Kostyan]

мітки перевіряли вже десь 4 організації...і особисто мені носом тикали, що все правильно - так що це відпадає...

[scudo_diesel]

На свічках накалу перевіряють опір омметром. А простіші від'єднати всю шину, перевірити простою 12в лампочкою, під'єднавши одним проводом до + акумулятора, іншим до кожної свічки окремо- має нормально світити. Якщо подається паливо, свічки накалу працюють, масло рідке (при такій температурі любе масло має бути рідким), стартер нормально крутить (акумулятор нормальний), то машина має нормально завестися. Треба подивитися, чи не підсасує повітря. На обратку поставити прозорий шланг, та подивитися. Нічого перед тим з насоса не знімали, маю на увазі штуцери особливо. А цілий день потім нормально заводиться?

[Лысый]

Знаю с своего опыта. Когда подсасует воздух машына просто крутит стартером несколько секунд в холостую (даже не хапает) только потом заводиться. Когда не работают свечи машина тоже в холостую крутит но пытаться завестись типа где то один цилиндр хапает. Мое ИХМО смени свечи больше всего дело в них. дело в том что у меня с 4 только одна нормально работала, 2 не работали вообще и 1 грелась вся свеча. После замены с полу тыка начала заводиться даже при -7.

[Taras_Potatos]

[Kostyan]

з галстукап заводити непробував...
сусід по гаражу - майстер-"дизеліст" поміряв омметер - опір 50 Ом, типу по 12 Ом на кожну свічку

так, потім цілий день заводиться нормально

[Kostyan]

і ще - яка норма компресії на 1,9ТД, враховуючи, що машинка не нова...

[Badn]

Нормальная компрессия составляет 36 атмосфер, ну на крайний случай 31-32. Разброс значений компрессии по цилиндрам должен быть не более 2 атмосфер.

[Taras_Potatos]

Kostyan

Взагалі свічки провіряються на роботоздатність пірометром(після викручування).
Badn

При теплій погоді і при 26 буде заводитись, а з галстука і при 18, бо він дає більшу компресію (вона не встигає втікати через виробітки). А так +1.

Ще одне. На турбі компресія має бути трохи нижча (на скільки не знаю), бо якщо порівнювати однотипні двигуни Т і ТД ступінь стиснення у них буде відрізнятись на ~1.

[Kostyan]

ну в книжці пише що нормальна компресія 28-29...(на скільки достовірно - не знаю...)

сьогодні уважно глянув на акум - там 62А/ч....
Поімряв напругу на клемах без навантаження 11,7В....

Поставив наніч на зарядку. Завтра перевірю, якщо на свіжозарядженому акумі знов заведу з-пів тичка - значить дорога про новий (більшої ємності) акум...

[Taras_Potatos]

Ступінь стиснення -- 21,8 -> 28-29 замало

У мене на Уно зразу після капки без обкатки при ступіні стиснення 20 компресія була 32