Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[el.Debilo]

Всем привет!
Если можно, несколько вопросов по Фиат Мареа 1.6
1. Умерла стрелка уровня топлива (на фото). Как можно воскресить?
2. Уходит антифриз. Течи в салоне, вроде, нет, патрубки тоже сухие, пятен под авто не наблюдаеться. Куда еще можно посмотреть? Как правильно витравить из системы воздух? На прогретом, глушим, печку в положение НІ, обороти на 4, откручиваем крышку бачка и краник на шланге который идёт к печке (начинает течь антифриз, если воздух вышел), на радиаторе краника для стравки нет, к нему прикреплён шланг от бачка (на фото)....Правильно ли я всё делаю?

Спасибо за ответы!
Удачи!

[Godfather]

У стрелки видимо механическая поломка

[^@^]

[el.Debilo]

Godfather
^@^

Спасибо за ответы!

[^@^]

На счёт стрелки ХЗ . С таким не сталкивался. В любом случае надо разбирать и смотреть . На приборах под каждой стрелкой ограничители стоят, не понятно каким образом стрелка через него перескочила.

[DIN]

стрелка соскочила с своего места либо кто то уже снимал и не посадил на место.
что бы откалибровать надо залить полный бак или до той отметки когда хазяину кажется что полный, двумя пальцами но аккуратно потянуть стрелку на себя, соскочит с штока, потом включить зажигание, сам шток повернётся и остановится на отметке - фулл. остаётся только посадить стрелку на шток и придавить что б села но АККУРАТНО, иначе можно свернуть шток и выламать сам датчик

[Цфеук]

DIN
Жоская поломка, чтоб устранитьь надо сразу полный бак бензина залить, у меня например это вообще редкость

[el.Debilo]

^@^
DIN
Цфеук

Спасибо! Будем посмотреть!
Удачи!

[DIN]

[Kievman]

DIN
спалит же насос!

[el.Debilo]

И так, снял панель, стрелка не ломалась и не соскочила, она просто провернулась по часовой стрелке (надо бы еще один ограничитель).....воскресить удалось лёгким матом (при снятии панели) и "нежным" толчком стрелочки, которая встала как и было с завода

На счёт антифриза, то когда снял воздухозаборник (кстати, тоже не просто, были сорваны болты крепления, пришлось выламывать) при открытии термостата видны испарения в районе радиатора, но они очень незначительные и "на весу" определить их место не удаёться....может кто подсказать, что можно сделать? и как можно проверить радиатор на наличие трещин?

П.С. Таки не судьба мне хоть раз покататься на полном баке ((

Всем спасибо за помощь!
Удачи!

[el.Debilo]

Всем привет!
Пока не поставил панель на место, может кто в курсе, что это за иконка (на фото)? Расположена она между иконкой инжектора и дальним светом. Машина - Фиат Мареа 1.6 ELX 2000 год. Климат контроль с конд., без АБС. Пока что ни разу не загоралась.
Может мне кто обяснить зачем она нужна?
И еще одно, как вручную можно проверить работает ли датчик отвечающий за предупреждение об износе тормозных колодок?

Всем спасибо!
Удачи!

[Kievman]

Снять колесо, отсоединить разьем от колодки, замкнуть на массу и включить зажигание. Должен загореться индиктор.
За индикатор масла не понял, он время от времени загорается или ты вручную дал питание?

[el.Debilo]

Kievman
Спасибо за ответ!

Он не загорался и не загораеться, я когда снял панель присветил его фонариком, но я не в курсе за что он отвечает, в книгах про него нет инфы. Описываеться только индикатор ДАВЛЕНИЯ масла (маслёнка), а об этом ни слова. За что он отвечает? За УРОВЕНЬ масла, что ли?

Удачи!

[drag]

по поводу антифриза:
должно быть два вентеля для спуска воздуха из системы:
1. На радиаторе (у тебя его почему-то нету);
2. Там где патрубки заходят в салон есть еще один вентель для спуска воздуха из системы

Система залива тосола следующая:
1. Откручиваеш два вентеля
2. Заливаеш жидкость пока не потечет из вентеля 2, закручиваеш его.
3. Заливаеш дальше пока не потечет из вентеля 1 (которого у тебя нету), закручиваеш его.
4. Доливаеш до уровня, закручиваеш пробку.
5. Прогреть авто, заглушить дать остыть, открутить пробку, долить если надо до уровня и кактайся на здоровье.

Как говорят в мануале "отсутствие воздуха в системе гарантировано"



Пока не поменяеш радиатор жидкость будет продолжать уходить.
Я поменял и радиатор печки и основной радиатор