Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[DIN]

это манометр на бензиновой рампе

[F@ust ©]

полезно

[ЕжЫк]

Он параллельно вкарячен?

[Godfather]

Полезная штука. Только действительно, как он установлен, чтобы не вредил? Я конечно мало таким интересовался, но для меня манометр - замкнутая система, а как он может мерять давление и одновременно не мешать подаче?

[DIN]

езжу, никакой разницы, он стоит ну как бы параллельно, ничему не мешает если не считать последнего закрытого пространства к ремням ГУР и климата но и снимается с одним болтиком, до рычага не достаёт.
внутри манометра металл, корпус из эбонита и стекла - не плавится.
как оказалось езжу на 2 атмосферах хотя положено 2.5, давление держится равномерно при прогазовках.
накачал и держит 2 атмосферы очень долго = состояние клапана обратки и клапана бензонасоса

[Demiurg]

гг! у меня такой стоит! причем как сказали спецы с какой то военной техники! но штука зачетная! если сдох насос то это сразу видно! осталось только придумать как и куда его в салоне вывести!

[Demiurg]

есть один боК! регулярно меняю топливный патрубок который идет после манометра в двиг! почему то постоянно лопаеться там где хомут на манометре! но это раз в 3 мес)) пробовал самые разные и дорогие шланги - результат всеравно один!

[TwinSpark]

бойан! ток меряет немного другое

[george81]

штука полезная , но лучше сделать электронный мне кажется , по тако му же принципу , как давление масла . И лекго поместить в салон как доп. прибор.

[DIN]

[FHT]

Да по идее манометр не должен мешать ничему он вот так присоединяется
(см вложение)

рисовал как мог ибо на работе сижу

[Romko]

DIN - давление у тебя должно быть 2 бара - на турбах регулятор давления настроен на 2.5 бар, соответственно с подключенной вакуумной трубкой на регуляторе оно меньше на пол бара - вот и получается 2йка...
а по чем манометр брал и как таковой достать?

[DIN]

в мануале вроде не пишут что регулятор настроен ТАК а пишут что давление в рампе 2.5. хотя по итальянски мало понимаю.
манометр обычный, на строительных инструментальных рынках полно, цены от 15 до 25 гривен,
мой - " прибился" не знаю откуда но подошёл по размеру и по исполнению корпуса потому что бывают и пластиковые. и ещё у них есть класс точности но класс выше 2.5, - сложно найти
токарь за 25 гривен забалабанил переходник и пригодился старый шланг с штуцером.
честно говоря, не советую повторять, - стремновато постоянно ездить хоть и делал всё своими руками а вот подкинуть на время для диагностики - самый класс.

[master155]

Ничего страшного не вижу. В Уфо добрая половина Скаев и Гралов с такими ездит. Они выведены в салон и названием отличаются (Apexi). Тоже подумываю о таком девайсе. Тока не знаю где в салоне датчик вывести, может часы убрать?
А вообще вещь полезная!

[Vov-x]

Вчера подключал манометр в аналогичное место, и подумал: не оставить ли его там вообще?
А теперь увидел что не одному мне такое приходит в голову.
А почему бы и нет? Давление масла нужно знать а бензин чем хуже?
Кстати 2 бара против 2,5 для манометра на 16 бар - приемлемая погрешность. Непонятно где неточность.