 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
finenko
Италоманьячище
Возраст: 49
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 16.10.2006
Сообщения: 2267
Откуда: Днепр
Авто: был UNO 1,4ies, Tempra 1,6ie, теперь Stilo 1,6
|
 Добавлено: Вт Мар 28, 2023 18:14 Заголовок сообщения: |
 |
|
| =BulleT= писал(а): |
І чи можна, допустим, актуатор (такий як на ЦЗ) - примастирити на тягу відкриття двері. Можна було б його запаралелити з відмиканням ЦЗ, щоб лишній раз ручку не дьоргати? |
Теоретично можна, але там момент набагато більший ніж на ЦЗ повинен бути у актуатора.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
A-Lex
Италоманьячище
Возраст: 40
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 16.05.2007
Сообщения: 4594
Откуда: Хмельницкий
Авто: Был Типа Фиат 2.0 i.e. 8v, теперь Jeep Grand Cherokee ZJ 4.0i l6 1994г.в.
|
| Добавлено: Вт Мар 28, 2023 20:48 Заголовок сообщения: |
|
|
| =BulleT= писал(а): | | Можна було б його запаралелити з відмиканням ЦЗ, щоб лишній раз ручку не дьоргати? |
Ага, підходиш до машини, тицяєш кнопку ЦЗ, відкривається дверка пасажира, закриваєш її, потім йдеш сідаєш на водійське  І так кожен раз
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
=BulleT=
Италолюбитель
Возраст: 47
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 04.10.2006
Сообщения: 94
Откуда: Киев
Авто: Fiat Doblo 1.3 multijet +AR155 2.0TS
|
| Добавлено: Ср Мар 29, 2023 13:04 Заголовок сообщения: |
|
|
| A-Lex писал(а): | | =BulleT= писал(а): | | Можна було б його запаралелити з відмиканням ЦЗ, щоб лишній раз ручку не дьоргати? |
Ага, підходиш до машини, тицяєш кнопку ЦЗ, відкривається дверка пасажира, закриваєш її, потім йдеш сідаєш на водійське І так кожен раз |
Не зрозумів, чому відкривається паралельно Цз пасажирська? Але в принципі біготня з відкриттям дверей це норм стан речей для наїздника 155)
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
=BulleT=
Италолюбитель
Возраст: 47
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 04.10.2006
Сообщения: 94
Откуда: Киев
Авто: Fiat Doblo 1.3 multijet +AR155 2.0TS
|
| Добавлено: Ср Мар 29, 2023 13:13 Заголовок сообщения: |
|
|
| finenko писал(а): | | =BulleT= писал(а): |
І чи можна, допустим, актуатор (такий як на ЦЗ) - примастирити на тягу відкриття двері. Можна було б його запаралелити з відмиканням ЦЗ, щоб лишній раз ручку не дьоргати? |
Теоретично можна, але там момент набагато більший ніж на ЦЗ повинен бути у актуатора. |
Нас, колхозніков, це не зупинить. Можемо і 2 паралельно замастирити. Погуглив вчора - вроді єактуатори посилені - для відкриття багажника.
Поки що не розумію - чи потрібна затримка на спрацювання відкриття двері. По ідеї потрібна, хоч з 0,5 сек...
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
=BulleT=
Италолюбитель
Возраст: 47
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 04.10.2006
Сообщения: 94
Откуда: Киев
Авто: Fiat Doblo 1.3 multijet +AR155 2.0TS
|
| Добавлено: Ср Мар 29, 2023 13:21 Заголовок сообщения: |
|
|
Ну а поки що готуюсь до заміни помпи та ремня.
Інструмент (набір) куплений. Кондуктора в дорозі.
Помпа та ремень - в процесі вибору.
Ручку сьогодні клею суперклеем з содою)
З зеркалом проблеми, не розкручуються зараза, ВДшкі пів-банки вже влив.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Александр Васильевич
Италоманьячище
Возраст: 37
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 21.05.2007
Сообщения: 17264
Откуда: Одеса
Авто: Фіат Сієна 1.2
|
| Добавлено: Ср Мар 29, 2023 13:51 Заголовок сообщения: |
|
|
Ведешка то таке, х/з шо з чим намішане. Найкраще проникає гас( карасинус), недаром саме ним завжди перевіряли притертість клапанів і т.п.
_________________
Це не набиття постів, це просто моя думка. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
finenko
Италоманьячище
Возраст: 49
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 16.10.2006
Сообщения: 2267
Откуда: Днепр
Авто: был UNO 1,4ies, Tempra 1,6ie, теперь Stilo 1,6
|
| Добавлено: Ср Мар 29, 2023 16:24 Заголовок сообщения: |
|
|
[quote="=BulleT="]
З зеркалом проблеми, не розкручуються зараза, ВДшкі пів-банки вже влив [quote]
Окись люмінія відквасити важко, але можливо - оцет/лимонка бажано гарячий водяний розчин.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
A-Lex
Италоманьячище
Возраст: 40
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 16.05.2007
Сообщения: 4594
Откуда: Хмельницкий
Авто: Был Типа Фиат 2.0 i.e. 8v, теперь Jeep Grand Cherokee ZJ 4.0i l6 1994г.в.
|
| Добавлено: Ср Мар 29, 2023 22:43 Заголовок сообщения: |
|
|
| =BulleT= писал(а): |
Не зрозумів, чому відкривається паралельно Цз пасажирська? Але в принципі біготня з відкриттям дверей це норм стан речей для наїздника 155) |
Ну, якщо запаралелити актуатор відкриття дверки з ЦЗ замком, то при спрацюванні ЦЗ, має спрацювати актуатор та відкрити дверку.
Тицяєш кнопку ЦЗ на відкриття, відкривається замок та з ним відкривається та дверка, де стоїть актуатор.
Доречі, на Тіпо ставив звичайний актуатор універсальний для ЦЗ на тяжку замка. Ляда в мене відкривалась з кнопки в салоні.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
CreAtoR
Италоманьячище
Возраст: 44
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 05.11.2010
Сообщения: 25238
Откуда: Одеса
Авто: Fiat Ritmo60L(138В3.048) Lancia Dedra(835A8.046)
|
| Добавлено: Чт Мар 30, 2023 09:38 Заголовок сообщения: |
|
|
| =BulleT= писал(а): | Чавун варив єлектродом (губки до тисків) з прогрівам, отпуском, але все ж тріщина одна є. Але тримаються. А з алюмінієм простіше, приходилося і приходиться паяти алюмінієві трубки в холодильних системах, є інструмент. Попробовать можна, в лоб за помилку ніхто не дасть))
По ручці є питання. Я так думав, що ручка теж силумінева, чи з чого вона?
І чи можна, допустим, актуатор (такий як на ЦЗ) - примастирити на тягу відкриття двері. Можна було б його запаралелити з відмиканням ЦЗ, щоб лишній раз ручку не дьоргати? |
Актуатори для цих цілей є окремо, і радіореле 4-х канальні також
Люди іноді роблять собі машину без зовнішніх ручок взагалі.
_________________
СТО [:ІЖАК] - діагностика, ремонт і кава ^-^
FIAT, Lancia, AR та не італійські авто.
т. О9З-О64-28-О6
т. О99-ОЧI-ЧЧ-Ч2 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
=BulleT=
Италолюбитель
Возраст: 47
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 04.10.2006
Сообщения: 94
Откуда: Киев
Авто: Fiat Doblo 1.3 multijet +AR155 2.0TS
|
| Добавлено: Чт Мар 30, 2023 11:27 Заголовок сообщения: |
|
|
| Александр Васильевич писал(а): | | Ведешка то таке, х/з шо з чим намішане. Найкраще проникає гас( карасинус), недаром саме ним завжди перевіряли притертість клапанів і т.п. |
Ясно, дякую, але керосінуса немає). Буду пробовать лимонною кислотою
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
=BulleT=
Италолюбитель
Возраст: 47
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 04.10.2006
Сообщения: 94
Откуда: Киев
Авто: Fiat Doblo 1.3 multijet +AR155 2.0TS
|
| Добавлено: Чт Мар 30, 2023 11:28 Заголовок сообщения: |
|
|
[quote="finenko"][quote="=BulleT="]
З зеркалом проблеми, не розкручуються зараза, ВДшкі пів-банки вже влив | Цитата: |
Окись люмінія відквасити важко, але можливо - оцет/лимонка бажано гарячий водяний розчин. |
Дякую. Спробую
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
=BulleT=
Италолюбитель
Возраст: 47
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 04.10.2006
Сообщения: 94
Откуда: Киев
Авто: Fiat Doblo 1.3 multijet +AR155 2.0TS
|
| Добавлено: Чт Мар 30, 2023 11:43 Заголовок сообщения: |
|
|
| CreAtoR писал(а): | | =BulleT= писал(а): | Чавун варив єлектродом (губки до тисків) з прогрівам, отпуском, але все ж тріщина одна є. Але тримаються. А з алюмінієм простіше, приходилося і приходиться паяти алюмінієві трубки в холодильних системах, є інструмент. Попробовать можна, в лоб за помилку ніхто не дасть))
По ручці є питання. Я так думав, що ручка теж силумінева, чи з чого вона?
І чи можна, допустим, актуатор (такий як на ЦЗ) - примастирити на тягу відкриття двері. Можна було б його запаралелити з відмиканням ЦЗ, щоб лишній раз ручку не дьоргати? |
Актуатори для цих цілей є окремо, і радіореле 4-х канальні також
Люди іноді роблять собі машину без зовнішніх ручок взагалі. |
Так, це воно! Супер варіант, радіореле, 2-х канального на 2 дверкі буде достатньо. Бомба-ракета.
Ручку зклеїв за секретною технологією суперклей+сода. Тримається. Думаю що не на довго. Ну і трохи не вгадав з положенням відірваної тяги ручки - не стає контршайба на вал.
Мабуть прийдеться шукати з чого зробити длінніший вал.
| Описание: |
|
| Размер: |
77.28 KB |
| Просмотрено: |
46 раз(а) |
|
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
CreAtoR
Италоманьячище
Возраст: 44
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 05.11.2010
Сообщения: 25238
Откуда: Одеса
Авто: Fiat Ritmo60L(138В3.048) Lancia Dedra(835A8.046)
|
| Добавлено: Чт Мар 30, 2023 17:31 Заголовок сообщения: |
|
|
Надфіль, гравер - щастя поруч 
_________________
СТО [:ІЖАК] - діагностика, ремонт і кава ^-^
FIAT, Lancia, AR та не італійські авто.
т. О9З-О64-28-О6
т. О99-ОЧI-ЧЧ-Ч2 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
DIN
Италоманьячище
Возраст: 56
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 30.03.2006
Сообщения: 7609
Откуда: г.Харьков
Авто: 155 1993г.в. + Джульетта 1984г.в.
|
| Добавлено: Сб Апр 01, 2023 00:54 Заголовок сообщения: |
|
|
| =BulleT= писал(а): | | A-Lex писал(а): | | =BulleT= писал(а): | | Можна було б його запаралелити з відмиканням ЦЗ, щоб лишній раз ручку не дьоргати? |
Ага, підходиш до машини, тицяєш кнопку ЦЗ, відкривається дверка пасажира, закриваєш її, потім йдеш сідаєш на водійське І так кожен раз |
Не зрозумів, чому відкривається паралельно Цз пасажирська? Але в принципі біготня з відкриттям дверей це норм стан речей для наїздника 155) |
водительский замок имеет доп.контакті для"мозгов" ЦЗ, єто механическая связь, вставляешь ключ в вод. замок поворачиваешь и мозг открівает все двери єлектрически.
решение: на вод. замке найди єтот сигнальній провод и отключи от замка, дальше актуатор и шо хошь.
по зеркалу, попробуй обстучать маленьким молоточком окислы , и плоской отверткой доберись до лепестка с пиптиком который фиксирует зеркало в прямом и сложенном состоянии, он прикипел окислами
_________________
лучше с другом потерять чем с дураком найти |
|
| Вернуться к началу |
|
|
=BulleT=
Италолюбитель
Возраст: 47
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 04.10.2006
Сообщения: 94
Откуда: Киев
Авто: Fiat Doblo 1.3 multijet +AR155 2.0TS
|
| Добавлено: Пн Апр 03, 2023 14:16 Заголовок сообщения: |
|
|
Скучать не приходится с альфой)
История с заменой помпы началась с того, что я не мог развоздушить систему, снимал патрубки, с водою выпллыла крыльчатка помпы.
Помпу заменил, заменил ремень ГРМ, накинул ремень балансира, завел, все благополучно вроде как. Но опять не прокачивает помпа - закипает вода у первого цилиндра и попадает в бачок - с спецефектами чайника. Подумал может опять крыльчатку в помпе срезало? ну типа попались старые осколки, и побили крыльчатку новой помпы. Снял - все нормально, живая. Собрал все опять (КМБ по замене ремня ГРМ прошел) - опять кипит.
Вычислил обратку (была забитая на дросселе). Почистил.
Продул - обратка продувается в бачек (через термостат)
- верх радиатора продувается в бачек через блок
В термостате подклинивал клапан - ничего не меняется
При рабочем авто снял патрубок термостат - радиатор - вручную приоткрыл клапан - воды почти нет, с термостата на обратку - так же пульсирующая струйка. При прогазовке ничего не меняется, вроде как не качает помпа (новая)
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
