Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

CreAtoR

Це заміна троса.
Якщо там побувала вода, то значить воно вже стало трохи рудим всередині.
Не обов'язково "прям зараз" міняти, можна почекати коли почне добряче заїдати трос і передачі вмикатимуться через раз.

monoxrom

чесно признаюся що всю тему не вистачило сили читати
а так як машині всього тільки 2 роки то думаю проблема замерзлих тросів мене ще швидко не зловить тим більше зими зараз легші а машину тримаю в гаражі

Але в мене появилася ідея, якщо відєднати трос від ручки передач і від коробки і зверху його продути компресором, має бути добре, і вологу видавить і заодно просушить якщо довго дути
а тоді вже змащувати, заливати що небудь в той трос і міняти пильники

Александр Васильевич

А хіба трос не покритий полімером ні разу?

Snooppy

folkon84

Всем привет! Ребята, нужна помощь. Машинка Fiat Fiorino 1.4 бензин мкпп. Очень туго на холодную переключаются передачи. С прогревом все улучшается и передачи можно переключать пальцем. Сразу скажу, что проблема у меня не в троссах и не в масле и не кулисе. Так как тросс недавно сам лично менял с предварительной обильной смазкой его силиконом. При снятии с шарниров кпп старый тросс без нагрузки ходил очень легко. Масло заменил буквально неделю назад(tutela experya 75W80). Хватило фактически на пару поездок после всех этих процедур и снова картина такая же - на холодную(даже еще не отрицательную температуру) и влажную(!) погоду машина пока не прогреется(или не расходиться механизм переключения, не знаю), туго двигается кулиса, особенно вперед-назад(влево-вправо терпимо). Может кто сталкивался с таким и даст совет?

alex 5959

По симптомам я бы сказал что это троса. Но они новые... А посадочное под шарик на кулисе целое/смазанное? На заглушенном двигателе так же туго включается?

CreAtoR

folkon84
Вийняти палець, на який вчіплено трос поперечного руху, почистити його і помастити. І буде Вам щастя.

Taras_lvv

Вітаю! Виникла такаж проблема, ручка вправо-вліво почала дуже туго ходити, раніше в морози троси замерзали, збизгував ВДшкою ,пробував прокапувати трохи попускало ненадовго, вирішив поміняти на нові Goodrem RM4365, на старих пильників не було, взяв від ручника ВАЗа 25 грн штука.

Taras_lvv

щоб зняти троса робимо наступне:
-знімаємо АКБ і піддон АКБ;
-знімаєм кінцевики тросів підважуючи короткою плоскою викруткою;
-в салоні відкручумо бардачок, (можемо поміняти заодно фільтр салона), потім обшивку біля ручки переключення передач, три саморізи справа під бардачком і три зліва під обшивкою (під кермом);
-знімаєм кінцевики тросів в салоні, пластикові набалдашники зняв вставляючи плоску вирутку;
- на ямі лізем під авто, там троси виходять над глушником(заважає фольгована ізоляція, її можна зняти і витягнути), резинка на тросах прикручена трьома гайками знизу під днищем,(троси витягаємо і вставляємо знизу , з днища);
-витягаємо з боку коробки (пластикові набалдашники зверху відтягуємо і вони легко знімаються) і витягуємо з салону:
-на нові троси одягаємо пильники і все збираємо Very Happy

Shatek

Доброго дня. Підкажіть чи в столиці є професонал по данному питанню, контакти? ну і може приблизну ціну данної операції.

Кабанчик Жека