Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[valger]

Доброго времени, уважаемые!
Добло JTD 1,9, 2004 г
Слетает наконечник с правой тяги КПП...что можно сделать, кроме замены всего троса? Может тыкните носом, где уже было...Можно ли поменять наконечник троса, там есть выработка пластмассового вкладыша. Большое спасибо заранее.

[Котопотам]

у меня слетал на коробасе.
решил не мучаться и купил тросы. установил, и теперь думаю как вернуть их на место. кЕтайские тросы жидкое гавно.
думал подложить фольгу или тонкий фторопласт.
вот только времени нет заниматься.

[Александр Васильевич]

А там с корпусом пластиковым все нормально?

[Александр Васильевич]

Котопотам, фторопласт не лучшее решение, он- хороший изолятор, имеет низкий коефф. трения, но не любит ударных нагрузок.

[valger]

Корпус, где стоит рычаг? Да, вроде ок, все целое. Может трос надо провернуть как-то трос против часовой по оси, и надеть наконечник в этот "сустав", чтоб не выскакивал? Или как закрепить или уплотнить? Меняется ли этот наконечник, который на тросу?

[Di-MA]

Теж біда з накінечником,тей що на коробці.Я так зрозумів,ті що на коробці йдуть
З тросом,а ті що на кулісі продаються окремо.

[valger]

Просто на данный момент сделал такое временное решение, это уже второй раз делаю, первый раз проездил пару месяцев. Но понимаю, что бесконечно так делать низя, в поле так сделать будет проблемно...
Суть моего колхоза: Надел предварительно на трос и рычаг трубу из термоусадки диаметром 35-40 мм, потом использовал бинт резиновый (который медицинский широкий), обмотал ним внахлёст "сочленение", концы бинта закрепил изолентой. Усадил мини горелкой термоусадочную трубку. Все. Оно не выскакивает, пока не выскочит..

[valger]

Первый раз было стрёмно в потоке машин, когда переключаешься с передачу на передачу и рычаг вдруг падает...и болтается как понятно что.

[finenko]

Слетает.... а это нормально, что пластина с шаром погнута, та что на втором фото?

[borel1990]

finenko
Теж помітив.
Здається, повинно бути ось так:
Друге фото - з моєї машини. Ракурс трохи не вдалий, фотографував не по цьому питанню, але зрозуміти можна.

[Хоттабыч]

Так, шари на кулісі повинні буди (якьи правильніше сказати)... в паралельних площинах

[valger]

Так, ідею зрозумів, спробую вирівняти.

[olegshuter]

О! Не только у меня такое. На ходу перестали включаться передачи - ох я был в шоке! Кое как воткнул третью и на аварийке поехал домой.
Разобравшись в вариантах решения (от замены тросов на новые ушел сразу - ни времени, ни желания) решил следующим образом.
1. От поперечины кулисы КПП Ланоса (остатки в гараже) отрезал часть с шарниром и после примерки оказалось хорошо садится, даже плотненько! Нарезал резьбу М6. Сварил впараллель5 гаек 3 на М5 и две на М6. Сделав таким образом переходник с М5 на М6. Накрутил на шарнир и на трос. Фиксатор резьбы. Проверил - работает!!! Думал временное решение. Однако через 5 месяцев довелось лазить под машиной. Снял шарнир - смазал, накинул пыльник и поставил обратно! Решил оставить. Езжу с таким решением 1 год и второй месяц. Менять не собираюсь.

[valger]

[valger]

В любом случае, всем дякую