 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
DOK 08
Amico
Возраст: 48
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 30.05.2010
Сообщения: 27
Откуда: Хмельницкая обл.г.Красилов
Авто: М-41 1.6 16v турбо,Опель Віваро 1,9CDI
|
 Добавлено: Чт Июн 17, 2010 22:24 Заголовок сообщения: Дополнительные форсунки на турбика |
 |
|
Шановні гуру допомоможіть,при збільшені надуву до 1 бара жопомір
чує недостачу бензи.Вихід збільшення форсів з 150 куб(стд) до250-300
але під них треба чупувати блок управл.-нереально.Другийвихід допоміжні форси але як іх підключити по електричній частині?Поділіться своіми мислями або варіантами.Дякую.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Uno
Член клуба
Возраст: 52
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 16.02.2009
Сообщения: 13785
Откуда: Киев Оболонь
Авто: Uno 45 (продан) , Uno 75sie (продан), Uno 1,3 turbo, Uno SX 70 1,3, Doblo 1,3 multijet
|
| Добавлено: Чт Июн 17, 2010 22:34 Заголовок сообщения: |
|
|
ну как вариант можно и пусковую форсу на кнопку или тумблер вывести но тогда РАСХОД!!!!!!!!!!!! или искать форсы большей производительности но блин геморно это...
можно еще "январь" приколхозить - он более гибкий в настройках.
_________________
FuckFuelEconomy-Turbo Power I’m Lovin' it
турбік
добло |
|
| Вернуться к началу |
|
|
DOK 08
Amico
Возраст: 48
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 30.05.2010
Сообщения: 27
Откуда: Хмельницкая обл.г.Красилов
Авто: М-41 1.6 16v турбо,Опель Віваро 1,9CDI
|
| Добавлено: Чт Июн 17, 2010 23:28 Заголовок сообщения: |
|
|
Стоіть контролер надува 0.6 ст або 1 бар перемикається тумблером
доп форси повинні вкл в другому положені,але як іх підключити?
думав паралельно до основних через той же тумблер але боюсь що гавкне б.у. через велике навантаження.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
AND48
Италомафиози
Возраст: 38
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 04.01.2008
Сообщения: 762
Откуда: Івано-Франківськ
Авто: Uno-45 (999 Fire) Doblo Nuovo (1.3MJT) & Comanche ONTARIO Comp FS
|
| Добавлено: Пт Июн 18, 2010 09:29 Заголовок сообщения: |
|
|
FIATuno | Цитата: | | искать форсы большей производительности |
+1
може тиск в топливній рампі підвищити...
_________________
ЗАПЧАСТИ НА DOBLO SCUDO DUCATO FIORINO ...
В мене був Fiat Tipo 1.6 DOHC (149.С2.046)!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
DOK 08
Amico
Возраст: 48
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 30.05.2010
Сообщения: 27
Откуда: Хмельницкая обл.г.Красилов
Авто: М-41 1.6 16v турбо,Опель Віваро 1,9CDI
|
| Добавлено: Пт Июн 18, 2010 23:35 Заголовок сообщения: Re: Дополнительные форсунки на турбика |
|
|
| Тоді збільшеться витрата палива при нормальній ізді.Пошук триває.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
MASKIM
Италофан
Возраст: 37
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 16.06.2009
Сообщения: 289
Откуда: Хмельницкий
Авто: FIAT UNO turbo i.e.
|
| Добавлено: Сб Июн 19, 2010 19:36 Заголовок сообщения: |
|
|
Моих форсунок хватило на 1.2бара но лопнул патрубок. При давлении турбины 1бар загрузка форсунок составляет 76процентов.
_________________
Fiat Uno - ET 13.57
Максим 0679513358 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
DOK 08
Amico
Возраст: 48
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 30.05.2010
Сообщения: 27
Откуда: Хмельницкая обл.г.Красилов
Авто: М-41 1.6 16v турбо,Опель Віваро 1,9CDI
|
| Добавлено: Вс Июн 20, 2010 11:09 Заголовок сообщения: |
|
|
Як розрахував,по які формулі?
На півторашних тазах при 1 барі мінімум 360 куб форси.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Uno
Член клуба
Возраст: 52
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 16.02.2009
Сообщения: 13785
Откуда: Киев Оболонь
Авто: Uno 45 (продан) , Uno 75sie (продан), Uno 1,3 turbo, Uno SX 70 1,3, Doblo 1,3 multijet
|
| Добавлено: Вс Июн 20, 2010 11:16 Заголовок сообщения: |
|
|
MASKIM
Макс не вводи человека в заблуждение  у тебя мотор то не совсем обычный 1,3т  и я сильно подозреваю что и топливная тоже
_________________
FuckFuelEconomy-Turbo Power I’m Lovin' it
турбік
добло |
|
| Вернуться к началу |
|
|
DOK 08
Amico
Возраст: 48
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 30.05.2010
Сообщения: 27
Откуда: Хмельницкая обл.г.Красилов
Авто: М-41 1.6 16v турбо,Опель Віваро 1,9CDI
|
| Добавлено: Пн Мар 13, 2017 23:26 Заголовок сообщения: |
|
|
Добра всім,зайшов на сайт,всповнив про свого уника,який був першим в ряду турбових,розібраний для ознайомллення з турбо,а потім почав сам строїти турботачки.Це все мої авто.
Сам строю,сам настроюю,сам ганяю  .
| Описание: |
|
| Размер: |
108.99 KB |
| Просмотрено: |
368 раз(а) |
|
| Описание: |
|
| Размер: |
46.59 KB |
| Просмотрено: |
359 раз(а) |
|
| Описание: |
| Москвич 2141 на 25 гареті |
|
| Размер: |
100.77 KB |
| Просмотрено: |
394 раз(а) |
|
| Описание: |
|
| Размер: |
398.97 KB |
| Просмотрено: |
370 раз(а) |
|
| Описание: |
|
| Размер: |
88.31 KB |
| Просмотрено: |
347 раз(а) |
|
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
DOK 08
Amico
Возраст: 48
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 30.05.2010
Сообщения: 27
Откуда: Хмельницкая обл.г.Красилов
Авто: М-41 1.6 16v турбо,Опель Віваро 1,9CDI
|
| Добавлено: Пн Мар 13, 2017 23:36 Заголовок сообщения: |
|
|
Москвич 2141 і класіка.
| Описание: |
|
| Размер: |
92.94 KB |
| Просмотрено: |
363 раз(а) |
|
| Описание: |
|
| Размер: |
184.18 KB |
| Просмотрено: |
420 раз(а) |
|
| Описание: |
|
| Размер: |
403.55 KB |
| Просмотрено: |
369 раз(а) |
|
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
