Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Denwer

После полной замены антифриза осталась воздушная пробка в системе, и по ходу именно в печке, т.к. при повышении и сбросе оборотов ясно слышно как булькает за панелью.
Из-за этого при заводке простоявшей ночь машины печка дует холодным, хотя двигатель нагревается нормально. Лишь несколько раз хорошо прогазовав можно добится теплого воздуха из печки. Горячим же он становися лишь после получаса езды. А на следующий день все по новой.
Даже не представляю как зимой буду лобовое стекло утром отогревать Rolling Eyes

Подскажите, как выгнать с отопителя эту проклятую воздушную пробку?

Ни каких пробок в шлангах идуших к печке нет. Есть какая-то крутилка с правой (по ходу) стороны радиатора, она поворачивается на 90% но не вынимается, так что смысл ее не понятен.

Александр Васильевич

Я всегда делал это вульгарно просто- чистая тряпочка на горловину при открытом кране и пара нежных вдохов. Пока было безотказно.

Сиеновод

Qstas

Не понятна.

akadem1

В браво с таким же мотором 2 такие крутилки на патрубках.Всегда воздух без проблем удалялся.Возможно пробита прокладка гбц.

Александр Васильевич

Крайний случай, страшно не люблю трогать застоявшиеся вентили, пробки и проч. Заливная- наше усьо.

Denwer

Нет ни где ни какиъ пробок на патрубках и шлангах.
Крутилка на радиаторе не винимается, ее и потянуть то не за что, странная конструкция.

Александр Васильевич
Ничего не понял. Какие вдохи-выдохи?

Александр Васильевич

Вдохи и выдохи- на скамеечке, с подругой, а там написано про вдох через тряпочку- т.е. создание разрежения в верхней полости бачка простейшим способом. Есть вакуум-насос? Можно и им.

Denwer

Александр Васильевич ну вы монстр Very Happy

! Моих легких явно не хватит для создания резрежения в системе Shocked

Александр Васильевич

Там достаточно субтильных легких худосочного программиста...