Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Taras_Potatos]

Для того, щоб манометр щось показав інший кінець має створювати опір. Заглушку ставити не треба, бо вб'єш пару.

[костя]

Я манометр ставил вместо одной форсунки, толкового нечего не получилось

[костя]

Если кому интересно починил топливник, машина заводится!!! Ездит!!!

[Taras_Potatos]

Вітаю. Тепер головне, щоб воно довго і успішно працювало.

[Corleone]

Я тоже на кроме разбирал на месте,не снимая с мотора,снимал верх с причиндалами и менял прокладку,через которую травило-вокруг оси "газа",немного помучившись собрал без проблем. В деталях не помню-давно было.

[Зелений]

Пізно втикнув тему - міг би підказати.
Останній пост треба перевірити вісь газу на люфт, чим більше люфт - тим скоріше знову побіжить, в ідеалі заміняється втулка у верхній кришці.

[DEMOKPAT]

А я то думал, откуда соляру травит, не мог найти. А рычаг газа весь в соляре.

[Зелений]

В подальшому це може стати причиною підсосу повітря на заглушеному моторі, тому що насос стоїть вище за рівень палива в баку і із нього буде відходити соляра, а потім для того щоб завести машину в ранці вам прийдеться мотор ганяти стартером щоб підкачати паливо в насос.