Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[zzczz]

Левая полуось имеет радиальный люфт в коробке (1-2мм) мм и осевой (2мм). Тарахтит на неровной дороге. Подтеков из-под пыльника нет. Опасно ли это и нужно ли что менять?

[Александр42]

Ну скорее всего все таки - неверно определено- полуось сама по себе не стучит ... а вот внутренний ШРУС который состоит из чашки и и три-шипового подшипника в нем. если взять за направляющую тришипа - это ччасть которая своим хвостовиком заходит в КПП то в норме люфт порядка 2-3мм все что более это износ - но не критично... критично только тогда при переключении передач слышен глухой стук и стук при накатывании.. -причина всего этого износ шестерен сателлитов и износ регулировочных шайб - и все это в дифференциале

[zzczz]

Александр42, спасибо, - вскрыл внутренний пыльник. Продольный люфт между тришипом и чашкой.

[Александр42]

ах да и на счет поперечного люфта это вообще не стоит нервов

[zzczz]

Может ли быть причиной передний сайлентблок рычага? Хотя монтировка между подрамником и рычагом не показала износа сайлентблока... И еще, какую смазку используют для тришипа, а то вытекла половина?

[Александр42]

ну и гдето я в каталогах видел полуось подпиралась из чашки - пружиной , но в живую не видел.. так что менять узел в сборе скорее всего , какой пробег???

[zzczz]

Пробег 105 тыс.

[Александр42]

смазку - для Шарниров с большим содержанием молибдена-спроси в любом магазине а как вытекла вытекла????? она вязкости своей не теряет- значит или водичка попала и сьела подшипник или -обчного литола или гадость какуюто набили до вас

[mrvladymyr@gmail.com]

Добрый вечер. А какой тришип у вас стоит? Ато по каталогам выдает два типа: один на 23 зуба другой на 24.
У меня 1,3 MJ 2008 фиорино.