Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Olegs]

На ходу (на ямах, на поворотах) сама открывается задняя дверь - левая створка отщелкивается сверху сначала, а потом может и снизу. Замок, соединяющий створки между собой, остается закрытый. Раньше такого не было. Уже пробовал двигать верхнее крепление на кузове в разных направлениях - не помогает. Может я подрегулировал что-то в верхнем креплении не так, то ли время пришло. У кого-то была такая проблема? Как решали? Инженерам, разработавшим задние и боковые двери на скудах, надо одно место этими дверями прижать...

[Freedom]

Olegs
в мене на пижику було пару разів теке, через те що поліз там регулювати і не правильно це зробив, но побавився ще пару раз і все стало гуд..... регулюється як з верху так і в долині. на кузові фіксатори на дверках замки.... удачі, нічого підставляти не треба, хіба зносились фіксатори на кузові, то можна їх поміняти

[teofil]

[polikv]

нужно сами защёлки развести вверх и вниз (дверь должна входить плотно между креплениями).

[Olegs]

Спасибо ответившим!
Freedom
Рассматривал и фиксаторы на кузове и язычки - все целое и вроде бы не изношенное.
teofil
Попробую подвинуть. Но там зазора почти нет.
polikv
А как их разводить? Дверь закрывается плотно, но не так жестко, как на предыдущей машине.

[polikv]

на сколько я понял левая боковая дверь должна плотно входить в проём и как бы служит распоркой от колебаний буды. поэотому при появлении зазоров между защёлками и ответками на кузове буда на кочках раскачивается и на пиках происходит выскакивани сначала одной а потом и второй защёлки. а регулируется движением защелок вверх и вниз отпустивши при этом винты крепления оных.

[Olegs]

polikv
Спасибо, попробую придвинуть их к кузову поближе.

[RPG365]

у меня тоже такое было,решилось заменой фиксатора замка двери.

[teofil]

Olegs, просто язичок на фіксаторі може бути на вигляд нормальний, а фактично коротший - стертий на кілька міліметрів і тому він вже заклацується і фіксується в пластині на кузові погано. Вихід: або доварювати кінчик язичка, або міняти на новіший-довший.

[Sirko]

Теж була така проблема, вирішилось підпилюванням упорної (задньої) частини язичків, бо були вже трохи стерті під кутом. Olegs, а за бокові двері точно треба прижати тих інженерів.

[AltaPetunt]

Olegs
Та сама біда була, пробував ті кріплення що на кузові інші ставити, потім і наварював ті кріплення - не допомогало і бісила та дверка. Одного разу після мийки чекав поки підсохне машина, взяв і поміняв місцями верхній і нижній язички той що на дверці і вже забув про ту біду. Майже рік не згадую, аж ось побачив тему на форумі. Спробуй можливо і тобі допоможе.

[inmarkk57]

в мене було таке саме,я на перший час Їх вирівняв болгаркою
(бо язички були зпуцовані під кутом) помогло на пів року,потому один язичок розломався,місяць я шукав б/у замок,так нормального і ненайшов,і вирішив зробити сам,найшов металічний квадрат підходящого розміру,і з допомогою болгарки і дрелі зробив новий язичок.Двері закриваются супер,на ямах,і при перекосах перестали підстукувати.

[Olegs]

[inmarkk57]

в районі циферки (10) е плече яке кріпиться до корпуса замка заклепкою яку я спиляв напильником, чуть нижче є шплінт який треба вибити,я вибивав сверлом.

[Водяной]

Не надо там ничего пилять.На язычке гнездо тяги с поворотным фиксатором.Отщелкни фиксатор от тяги и она спокойно выйдет из гнезда.