Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[vinzer dr]

Вот все же решил начать восстанавливать свою крому...руки дошли до выхлопной системы, скажу сразу она в очень плачевном состоянии, нужно менять все, начиная от гофры и до конца))что можете посоветоват?что можно подобрать и от чего...буду благодарен всем советам и отзывам, ссылки на сайты и людей кто может предложить свои услуги приветствуются)

[sonik2]

мне говорили что от вазов подходит толи от 8-9 точно не помню у меня от соболя пришпекана но бензин-у меня

[audio-terrorist]

при наличии сварки и болгарки подходит все и от всего ))
а если сам не умеешь то спрашивай у того кто будет тебе варить новый выхлоп

[vinzer dr]

я понимаю так, что можно подобрать все бочки и гофру отдельно и с помощью болгарки подогнать под свой размер)

[audio-terrorist]

конечно )
только не жлобься и поставь диаметр труб побольше
турбина скажет тебе спасибо

[Croma]

Похоже то в начале выпуска форма бензинового и дизельного выхлопняка не отличалась.
Только приемная труба с гофрой своя.
А польский резонатор и глушитель для бензинки не дефицит.
Рpolmo 07.34 Рolmo 07.35 Рolmo 07.36
Картинки в нете.
Все это до семисот гривенников и можно прикручивать.
Колечки подвеса Ваз 2110.
На форуме имеються торгующие.
Если пропали, то наверно на майдане сидят.
За размахивание флагом дядя Сем наверно хорошо платит
и кормежка бесплатная.

С кузовом изгибы совпадут и курочиться лишнего со сваркой не придеться.
А замена гофры достаточно стандартная процедура.
audio-terrorist
Я все понимаю, да какой попало самопал лучше не будет.
Всего 90$ за комплект.

С восьмерки девятки сравнивал.
Ну если два восьмерошных в параллель, тогда может быть что то и получиться.

[vinzer dr]

Croma
Спасибо))самый нормальный ответ))а у нас есть на форуме люди которые продают все это?

[audio-terrorist]

Croma
в моем случае самопал это 100 % самопал ) я сам делал и банки и переходы
банки сделаны из просечной сетки и наполнены минватой высокотемпературной -просечная сетка нерж свернута в рулон в 5 слоев и обварена по торцам
далее это обматывается минватой и собирается в банку
все детали из нержи
получилось 2 прямоточных глушака -один на месте какта другой как положено за левым колесом
и машина стала чуть громче басить на хх
и все
а едет не в пример лучше

[vinzer dr]

audio-terrorist
Ну например у меня с моим дизелем и так звук не тихий, и добиваться басса смысла нет, нужно просто нормально сделать, что бы не дымило из под всей машины и в салоне не воняло ...

[audio-terrorist]

я не добивался баса ))) я добивался безпрепятственного выхода выхлопных газов
турбина работает на разности давлений газов
если на турбину давит коллектор а далее газы застревают в хитроизогнутом выхлопе то разница давлений падает и как следствие падает скорость истечения газов
в результате машина начинает тупить

[vinzer dr]

Мужики, а какой вообще нужен диаметр труб, просто нет сейчас доступа к авто...хочу закать гофру но не знаю диаметр и длину...Буду признателен за помощь...

[peretrom]

62мм і не менше!

[Taras_Potatos]

Маю середню і задню частини в нормальному стані. Можу запропонувати.

[vinzer dr]

Taras_Potatos
что хотите за них?

[Taras_Potatos]

Хотілка, ну не знаю, гривен 500? готовий до конструктивного торгу.
Є нюанс, середня частина була в руках у колгоспників, тому потрібно переварити передній фланець