Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

AIV

96г крома 2.0 бенз, конкретно сейчас интересует задняя ходовая, вопрос - она сама по себе такая жёсткая и прыгучая на ямах? Да, я подкачал колёса все по 2.2 но и при 2.0 особо мягко не было... на стиральной доске машину во первых сносит в сторону... даже ланос с простой ходовой так не уводит как крому с своей понтовой ходовой...
Заменил передние сайлентблоки в рычагах, реставрировал аморты, всё остальное в прекрасном состоянии и не издаёт никаких посторонних шумов..

С задницы доносятся больше всего скрипящие звуки резины об метал... Я думал это ляда, решил вопрос с регуляторами резиновыми подставив под них резиновые шайбы что бы регулятор не прятался в глубь под весом ляды и теперь она не люфтит и звук такой сильный (скрип резины об метал) ну не должна издавать.. Я думаю это либо опорные подушки если они там таковы есть, у меня на ланосе были) или может отбойник застрял вверху и скрипит... до сих пор не могу определить что это, неужели нужно для устранения скрипа снимать стойки?))

Потом почему зад так сильно кидает, задние пассажиры очень жалуются, говорят что спереди ехать нормально, сзади как на табуретке + все доносящиеся трясущиеся и скрипящие звуки летят больше всего им в уши... Вопрос - для кромы это нормально или всё же проблема может быть в стойках или пружинах или ещё в чём то..?? При диагностике ходовой сказали что зад весь цел, но конечно же стойки и пружины диагностировали на наличие потёков визуально, а все сайленты на рычагах гуд... Подскажите, помогите Smile

AIV

Короче сегодня с ребятами вцепились ей в жопу и обнаружили что задний правый отбойник издаёт тот самый противный скрипящий звук резины об метал. Для этого мне пришлось забраться на парапет уплотнителя багажника и прыгать раскачивая жопу, так как традиционным методом, оперевшись рукой она не раскачивалась ни в какую.. Короче видимо стойкам борода и отбойник заклинило в самом верху, скрипач грёбаный. Потому и кошмарит сзади постоянный стук и её уводит на кочках в сторону, аморты либо заклинило либо они не рабочие и зад тупо на пружинах которые сами по себе жесткие слишком что ли.. Короче такой вот монолог у меня получился на "форуме" =)) Завтра сниму задние стойки и отпишусь, может кому то пригодится..

Unchik

Как вариант схождение сзади не отрегулировано.

CreAtoR

с первого абзаца первого поста ясно: задние аморты - гамно.

AIV

Я дизориентирован потому что мне такое в жизни не встречалось явление как сейчас, обычно когда стойки не рабочие то жопа плавает как воз... А это стоит дыбом будто аморты не сжимаются, а давят с огромной силой вверх постоянно...

AndreiPol

если жопу на "стиралке" ведёт в сторону - 100% амморту песец

CreAtoR

Alii

У меня была похожая проблема с задними аморт. Зимой когда температура опускалась ниже -20 замерзали и не сжимались, но при езде начинали отогреваться и работали далее - со временем в них влага накопилась.
Вообще так ездить не рекомендую- убиваете подшипники ступичные да и салентблоки.

AIV

фишка даже не в рекомендациях а в том что сзади ездить невозможно, ну и спереди ощущения сакс..
Короче сегодня снял стойки, газ масло, мадэ ин испани маза фака, работают исправно, себе не поверил и отнёс к чуваку который реставрирует их, тот подтвердил что они в хорошей форме. Они кагбэ жёсткие, ну короче как жёсткие, так же как и любой нормальный газ масло.. Не в них проблема точно. Напршивается вопрос, а в чём тогда трабла от которой жопа как на голых катках??

AIV

Отмыл пружину и пофоткал со всех сторон, подозреваю что они были заменены с модели кузов которой тяжелее или может с дизеля, говорят на дизелях пружины жёстче.. На витках видно цвета и на сколько я умею считать то витков 5, есть ещё маркировка (всё прикреплено на фото)
На последнем верхнем витке зелёный цвет, ниже в ряд есть цвета жёлтый, синий и зелёный. Интернет о маркировке на нижнем витке нифига не рассказывает(( Подскажите кто шарит - может пружина не её родная и потом жопа неподвижная???? Я конечно не сильно тяжёлый, 80кг, но когда я стою в багажнике и раскачиваю изо всех сил жопу, а она как танк... То это явно не аморты а по логике судя пружины...

AIV

Был в яме, заметил что с правой стороны под балкой подложена резина, думаю это нифига не родная резина так как слева она отсутствует, может она ещё в оркестре играет свою роль на ямах и гребёнках но на жёсткость думаю она не влияет или я ошибся? Балку забыл сфоткать, пришлю фото позжее

AIV

Где же подевались знатоки? Shocked

Придётся ошибки делать самому)

CreAtoR

пятница вечер - кого ты хочешь застать в тырнете? Laughing

AIV

ну есть же нормальные люди сейчас онлайн.. Very Happy

Уж очень хочется решить проблему и собрать кромаху Rolling Eyes

Alii

Пришлось достать пружины с балкона, что бы с вашей сравнить. Very Happy

У меня пружины Lesjofors - 42 261 02, новые.
С виду похожи на ваши, только на виток больше (6 полных витков + 90°) и витки ближе друг к другу. Длинна 350мм. диаметр прутка 12мм.
Не могу на андроиде скрин прикрепить.
По всем признакам вроде как пружины виноваты, но что-то смущает.
Это сразу так было, как взяли? Салентблоки, подшипники ступичные - всё проверили?
На дизеле может и жёстче, но только не задние тогда, а передние - это же не запорожец с задним расположением двигателя. Laughing