Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

ветер

Помогите пож-та советом.Сегодня утром сел в авто,включил зажигание,повернул ключ на старт, и машина завелась,но когда отпустил в исходное положение,стартер продолжал крутить!!! Выключил зажигание полностью,и двигатель заглох,но стартер продолжал вращатьса пока я не снял клему с акб.Теперь когда надиваю клему,ничего не происходит,но как только проварачиваю ключ,чтобы засветилась панель приборов,одновременно включается стартер.(((( что-то с замком? Не могу понять как его разобрать (добратьса до контактной группы). Подскажите как быть. Sad

satsatik

а может причина скорее всего в реле стартера, приварились, например,силовые контакты реле, питающие сам стартер. К реле подобраться проще, чем к контактной группе замка зажигания.....

ветер

ветер

sulzer

Про замок-є тема стопудово.Шукай! А прореле я так и не поняв-по схемі,по-моєму напряму від замка йде команда на втягуюче-це поверх стартера залізна катушка-коробка.До неї підходять дроти красного еольору Товстий-на живлення стартера-а тонший якраз на втягующе.Знімай його-зімітіруй лампочкою.Якщо лампа світить по команді елюча на стартівиключається при відпусканні-замок справний.Якщо лампа не гасне-проблема в цепі ... Замок добло-досить надійний,хоча бува всяке.[/b]

satsatik

"Вы имеете ввиду втягующее?а почему тогда при полностю выключеном зажигании стартер работал. И как втянующее проверить? "-- я мав на увазі, що втягуюча катушка зазвичай живиться через реле ( для замка це дуже великі токи) ось через нього і подається напруга на катушку і відповідно на стартер.............

ветер

ветер

sulzer

Втягуюче це і є реле+соленоїд для бендикса. Там 3 контакта. 2 великі-назовем виключатель електромотора стартера.Малнький-команда на старт. Якщо зависає якір-стартер маслає до усрачки. Кароче,надо нырять под авто-сняв защиту.(Стартер очень неудобно запхан-говорено.) Помощник стартует ключом-стартер маслает... Сдергиваеш командный проводок с жопы втягивающего-должно откинуть бендикс и стоп стартер. Если НЕ--снмай бегом клемму и стартер-и в ремонт. Про лампочку. Снимаеш контактный провод,идущий с втягивающего на эл.двигатель стартера. Подключаеш лампочку 12Вольт (пох мощность) на место снятого дрота.Второй провод лампочки на массу.Помощник стартует.Если лампочка загорелась,и погасла после конца*запуска*-бендикс вышел-вернулся( СИльно клацнуло) дважды-цепь исправна. Короче-если втягивающее барахлит-т.е.зависло -надо его менять-лечить. Проверка замка(старта)---Снимаеш командную фишку (самый тонкий провод со втягивающего-пхаеш один провод контрольки,второй на массу-стартуешь-если светит нон стоп,то проблема с замком-цепью. Звыняй за сумбур.Попробую кинуть фото втягвающего(аналога) если выйдет.