Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[артиом]

Тип 160-7.000, 1929D(Темпра , Типо). В книге по ремонту и обслуживанию написано , что данную процедуру(регулировка зазоров клапанов) нужно проводить через каждые 20000 км. Подскажите и посоветуйте пожалуйста , стоит ли, когда и как лучше проводить? Прошел уже около 70000 км, за ранее спасибо.

[CreAtoR]

когда - когда время будет.
где - у грамотного и аккуратного спеца.
стоит ли - как минимум проверить зазоры необходимо.

прошел 70К - расходники ГРМ менялись в течение этого периода?
бо шото мне подсказывает, что не менялись...и скоро будет вопрос не о регулировке клапанов, а о капиталке головы

[артиом]

Спасибо за совет. Два ролика и Ремень ГРМ)))??? Естественно!!!! сразу после покупки авто и масло моторное каждые 7000км, и в КПП, и Антифриз уже второй раз. Вопрос вот в чем, проверка была сразу после покупки, двигло работает идеально, посторонних шумов, нет, вот и думаю стоит ли туда вообще лезть. Сравниваю с Маздой 626(GD), на которой не мало прошел, дак там тож рекомендации через 30000 км, а на самом деле пришлось регулировать через 90000 км и то не значительно.... Я не думаю , что Фиат в Этом плане чем то хуже. Еще раз спасибо за совет приму во внимание.

[CreAtoR]

а что прям лезть? Открыть крышку клапанов и зазоры смерить делов то, даже со двора не надо выезжать и сделать это очень даже стоит, ибо в процессе эксплуатации мотора зазоры имеют свойство уменьшаться...
Для справки: ремень ГРМ по регламенту положено менять на 60 тыщ пробега, я бы поменял и раньше при цене в 70-100 грн можно себе позволить такой шик

[артиом]

Спасибо, сегодня смотрели все ок!По регламенту!)). И да, по мануалу Название: Руководство для Fiat Brava
Год: 2008
Издательство:Гуси-Лебеди
Формат: PDF
Размер, Мб: 167
ISBN: 985-455-025-7
Качество: Отсканированные страницы
Язык: Русский
"замена зубчатого ремня.........каждые 120 000 км". Понятно, что это имеется в виду марка - "Fiat", покупаю "Gates", хотя не факт, что чем то хуже, т.к. проверен не раз, но не рискуя, планирую сделать замену в ближайшее время, как и ранее на всех своих бывших авто около 70 000 км (уже куплен+ два роликаSKF).

[Evgenius]

То не для наших условий эксплуатации в мануале пишут, в нашем случае интервал замены ремней сокращаем в 2 раза, а фильтров в 3 раза, кроме того, ремни и ролики брать следует только оригинал во избежание возможного дорогого ремонта двигателя в дальнейшем

[CreAtoR]

юзаю ремни Dayco или AE

[артиом]

Dayco и AE еще не пробовал, буду иметь в виду как вариант!Почему остановился на Gates? У товарища на Омеге Б 180 000 км отходил, пока фирма не продала авто, поэтому остановил свой выбор именно на нем.

[Unchik]

к АЕ,сейчас правда Gates стоит.Ае на унике и ритмаче ставил.

[артиом]

Да, сейчас столько разных фирм, спасибо что подсказали, ранее как-то приходилось даже ждать "Gates", другие не внушали доверия.


Unchik привет, помнишь у меня обороты хх плавали, всё закончилось промывкой ВИНС, уже около 30 000 км прошел все ок, а чуть не купил ТНВД.

[Unchik]

Привет,помню,у тебя кажется Лукас топливная?

[артиом]

да, да точно"LUCAS" никогда не верил этим промывкам и присадкам , а тут такое

[Unchik]

Хорошо что помогло,дешевле всеж чем ремонт насоса.Вообще винс хорошо моет,при правильном применении.

[артиом]

80 грн/л и точно по инструкции, честно говоря до последнего не верил, а тут чудо на следующий день завел, отработал на остатке винса еше некоторое время и по сей день тьфу,тьфу "не плавает".

[mrv]

а які розміри толкателів і шайб регуліровучних, нужно на завтра достать незнаю де, може з якоїсь іншой більш новішой підходять бо завтра сборку двіжка будуть робить,ждать не хочуть( як кажуть время денги)