Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Invoker

Как

RomanLviv

SoDoMoRa
якими стяжками? (Як вони виглядають)

Sv)tipo

ну мы для этого делали спец приспособление)в форме угольника из широкой длинной доски и бревна их крепили меду собой спомощью старых дедовских завес а еще металическая трубка между ними и с одной и второй стороны (внутренней)крышки от эл движка что бы пружина не выскакивала

sheva70

Стяжками зафиксировал

разобрал

вставил в приспособу

раскрутил

Хрюкин

SoDoMoRa
Пользуюсь теми, что справа на фотке. Точь в точь. При полной стяжке стяжек, верхний виток пружины должен от небольшого усилия прожиматься, и можно без опаски отворачивать гайку штока. При сборке, если не хватает собственного веса или сноровки, воспользоваться услугами помощника- один давит на опру пружины, другой гайку наживляет. Я один справляюсь.
ЗЫ: сначала на установленной на машине стойке отпустить гайку штока!

olmart

Только 3 дня назад делал процедуру. Кста стяжки у Dinа взял, точ такие как на правом рис. Не плохо было бы стягивать тремя, но обошёлся двумя. Тут главное, что б не съезжали в момент стяжки пружины и стояли точно паралельно А при установки действительно должен присудствовать помошник который наживит гровер и гайку в тот момент когда ты натягививаешь собственным весом.

Invoker

Делаю приспособление как

Андрей К

Хрюкин
+1, стяжки классические, те что справа на фото.
Пружину можно чуть прижать своим весом и натянуть стяжки.

Croma

Вчера в одиночку поменял амортизатор у себя на Кроме.
Стяжки "классические" те что справа на фото.
Стягиваю до полного расслабления опоры. Так собирать гораздо удобней.
Стяжки от проворота удерживаю большим рожковым ключем.
Сжатая пружина представляет опасность и надо внимательно смотреть куда руки-пальцы подставлены. Так же не разглядывать сжатую пружину с торца.
Если применяеться новая пружина то у этих стяжек нехватает длины.
Для первоначального сжатия применяю более длинные, а потом перехожу на эти.
Что бы на новых, скользких пружинах стяжки не сьезжали подкладываю кусочки резины под них.

Длинным болтом по молодости пользовался, да еще сжатую тросиком
если обмотать, то вообще интересно получаеться.
Так же делал две рамки из уголка свинченные по углам болтиками.
Одну рамку под чашку стойки, а другую на пружину.
Шпильками рамки стягиваються и пружина к чашке прижимаеться.
Так используються все витки и сжатие происходит наилучшим образом.
Да как показывает практика с этими приспособами в применении долго возиться надо.
Два комлекта стяжек разной длины решают абсолютно все задачи.

Invoker

"Утором пробовал стянуь.... Х*******ня полная.... Короче болт улетел на метров 200, пружина на метров 300))))), а соседу "Васе" чуть рога не поотбивало "
Все "6лять" Отдаю на СТО! пускай там делают.

olmart

Invoker

Кто в курсе какая такса на СТО за установку пружин? Я звонил на АТл так там за установку пружины хотят 70грн.

olmart

FHT

Менял пружины стяжками которые слева на фото.
Менял на фиатах, на жидулях, на ланосе и на сенсе.
Вешу 85 кг, всегда справлялся в одиночку.

Те стяжки на которых 4 рога гораздо удобнее, как по мне.

С пружиной, когда она сжата, нужно обращаться очень осторожно и все зацепления проверять. Сам не видел, но говорят выстрел пружины ломает человеческие конечности на раз.

sheriff

тоже всю жизнь пользуюсь стяжками те что справа,если пружина новая то беру помощника,при сжатии для страховки подвязую прутки пружины оцинкованой проволокой и никогда не было проблем