Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[RomanZ]

Какую смазку сувать в шаровую опору , пойдет ли графитовая?
Как проще выпрессовать шаровую? Одну шаровую рулевую выпрессовал устройством из тисков , а вот вторая никак не поддается.

[DIN]

Ш-Р-Б

[Unchik]

Для выпрессовки помогает съемник рулевых наконечников жигулей.Сам пользуюсь им.

[Nbv]

Снимать только съемником. Каким?- тут уж дело сугубо личное, у меня универсальный.... да и если честно, таких проблем не было.
Смазку: Графит - хорошо, он расшитат на сильное трение (но быстро твердеет и требует замены).
Лучше, на мой взгляд, "ШРУС" (смазка для "гранаты").

[Demian]

Все, что угодно, только не с дисульфидом молибдена (ШРУС кажется имеет в составе молибден). Дело в том, что при контакте с водой дисульфид молибдена MoS2 распадается на оксид молибдена и серную кислоту.

[Croma]

Более того оксид молибдена обладает прекрасными абразивными свойствами.
Можно наждачную бумагу делать.
графитовая смазка это солидол с графитом.
Солидол в своем составе содержит воду.
Вода высыхает смазка загустевает детали ржавеют.
Я по простоте думал,что нигрол автол и солидол
остались в моем далеком детстве. Ан нет.
Неужели в симферополе нет Литола и импортных аналогов?
Насчет выпрессовки.
Считаю авторемонт видом искусства.
Тут очень зависит, что надо спасать.
Греть, гамселить кувалдой, высверливать, раз на раз не приходиться.
В данном случае полей маслом, напряги сьемник и постукивай по болту. Несильно. Вибрация нужна.

Если шаровая не нужна, тогда опора под кулак (огрызок рельсы подойдет) и через толстый прут кувалдой.

[Александр Васильевич]

Лучший вариант - ЦИАТИМ-221.Наиболее стойкая к воде,не разрушает резину,пластики.

[Croma]

Циатим-221
Пластичная смазка
Циатим-221 производится в соответствии с ГОСТ 9833-80 и представляет собой пластичную смазку, предназначенную для смазывания узлов трения и сопряженных поверхностей "металл-металл" и "металл-резина"
Область применения смазки Циатим-221:
Подшипники качения электромашин, систем управления и приборов с частотой вращения до 10000 мин-1, агрегатные подшипники летательных аппаратов, узлы трения и сопряженные поверхности "металл-резина", работающие в вакууме.
Основные эксплуатационные характеристики :
Смазка нерастворима в воде ;
Циатим-221 сохраняет стабильность даже при кипячении ;
Является химически стойким смазочным материалом ;
Циатим-221 инертна к резине и полимерным материалам ;
Работоспособна при остаточном давлении 666,5 Па и в интервале температур от -60 до +150°С

Но тем не менее ГОСТ 9833-80 это 1980г.
Морально давно устарела.
Ув. Александр Васильевич я тоже покупал А66 и А72 на бензоколонке.

[Александр Васильевич]

Найдите не морально устаревшую и лучше. А ЛИТОЛ,ШРУС,ШРБ,не интересовались,каким годом проходит в Википедии?

[DIN]

я с вас .... ща как скажу.
одеваем очки, читаем что написано на банке с смазкой " ШРБ" нахрена туда совать смазку ШРУС, которая разъедает металл кислотными соединениями на открытом воздухе, нахрена циатим и графитку.
каждая смазка предназначена для СВОЕЙ работы.
ТС, думал я пошутил?
и нахрена совать смазку в смазанный ( на фото) палец? ему и смазка то нужна как зайцу пятая нога , - он в пластмассовом сухаре ёрзает.

[RomanZ]

Решил остановится на Литоле, вторую шаровую все таки удалось выпрессовать и тут настало расстройство... видимо прежние хозяева туда не заглядывали совсем, капец шаровой люфт 1 мм, наверно с левой стороны тоже самое, пыльники взял с 8 жигулей, литол вдувал через шприц, шаровые крутил, пока литол не впитался, кстати после выпрессовки возникает другая проблема, как закрутить гайку обратно, при закручивании прокручивается шаровая, пришлось зажимать резьбу газовым ключом через картон, осталось придумать как натянуть бл***й пыльник рулевой рейки, старый снялся легко, а новый не лезет, а там два цилиндрических утолщения....

[Croma]

Ув. Александр Васильевич лично я пользуюсь
вот этим http://www.76oil.ru.
в Википедии ЛИТОЛ,ШРУС,ШРБ не интересовался потому что
еще в 1976 году смазывал ЛИТОЛОМ подшипники в своем мотороллере. Все эти смазки начали выпускать
с подачи итальянцев для ВАЗ 2101, а это 1970г.
RomanZ после выпресовки очень полезно
откалибровать резьбу плашкой. Это называеться-подготовить
детали к установке.
Ну а кто кого как натягивает личное дело каждого .
Вообще то силиконовая смазка. Из подручного, cockpit spray или
даже губка для обуви.

[Marat Shams]

ХАДО шрус использовал. Минусы: порвало пыльник (не заметил), а хрустеть начало гораздо позже, когда уже.... "№;%: настал.

[Croma]

[Marat Shams]

Вообще-то ХАДО, в основном, производится в Нидерландах. Это не Украина, согласен. Ибо купили завод они там.