Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Anton1989

Вчера целый день ездил все было нормально, вечером заехал в магазин, вышел завел, все нормально, развернулся начал ехать и тут загорелась "лампа диагностики двигателя", заглушин, завел потухла и снова загорелась. Машина стала очень медленно набирать обороты в движении. Кто что может посоветовать, кроме обращения к дилеру.

Mark

Такое бывает по ряду разных причин. Чаще всего из-за некачественного топлива. Если кроме загоревшейся лампочки серъёзных проблем нет - не запаривайся. Поезди ещё пару сотен км. Залей бак дорогого топлива (желательно на другой заправке). Если не пропадёт - едь на комп диагностику. Там должны сказать в чём причина.

По поводу оборотов - может тебе кажется? Если нет - опять же - плохое топливо (как вариант). На ослиной моче авто едет значительно хуже.

Пунтовец

Загорелась один раз, при сильных морозах, поработала на холостых 30 мин. и сама потухла.

Krek

Было такое, когда залился говном на лукойле. Ели выкатал. Потом залил 20 литров 98 на Укравто, через 5 мин. езды лампа потухла.

Anton1989

Залил сегодня v power проехал около 30 км ничего не изменилось, машина по прежднему едет вяло . До 2х тысяч вроде нормально разгоняется, а вот после 2х вообще не тянет педаль в пол нажимаешь разгона не ощущаешь, такое чувство будто педаль вообще не нажимал.

Sandro UNO

Проверь высоковольтные провода

Sandro UNO

Заведись ночью открой капот и посмотри не коротят они на массу и между собой.

Sandro UNO

Когда у меня такое на BMW E28 M20 было я даже ЭБУ новое купил, потому что никак не мог на новые провода подумать. и искра нормальная была.

Anton1989

Вообщем второй день езжу на v powere, сегодня случилось такое: машина обороты не набирала, но в один прекрастный момент(заглушил через 3 минуты завел) все стало прекрастно работать и обороты набирает и тяга есть, но стоило заглушить авто все начилось заново пропала тяга.[/b]

Юрец24

Сделай следующее, сними разьем с лямбда зонда верхнего!!!! И попробуй проехать , напиши как повлияло? Скажу что делать дальше

Anton1989

Сегодня сделаю компьютерную диагностику, на сто говорят что скорее всего полетел какойто датчик.

Anton1989

Поехал сегодня к дилеру, у них не оказалось аппаратуры для проведения диагностики (на ремонте), на другом сто сделал диагностику, нашли ошибку(код 16). Сказали что не исправен электромагнитный клапан системы управления распредвала. Проверили клапан (удивились) сказали что вроде работает, пожали плечами и сказали может быть что то с блоком управлением двигателя или с системой "контур циркуляции масла". Посоветовали поменять масло (10тыс км маслу) а потом заменить электромагнитный клапан системы управления распредвала, также посоветовали заменить свечи (пробег 25000км)

Юрец24

Anton1989
Одна из основных причин, это действительно Масло. И при замене масла советую промыть сеточки электроклапана который подает масло в фазорегулятор. Если это не поможет тогда нужно менять сам клапан, если автомобиль на гарантии - замена производится бесплатно.

audio-terrorist

если после 2 х тыс мотор колбасит то значит клапан забился либо короткозамкнутые витки в нем
свечи менять полюбому просто чтобы отпал такой вариант

vav

забрал авто из сервиса после замены усилителя руля. ечерез 20 минут на парковке заглох. После этого *чек енджине* и лампа горела. Завелся- все Ок, но лампа горела.
вообщем минут через 15-20 езды сначала обороты гуляли и потмо или машина глохла, ил ине реагировала на педаль газа вообще. Так ездил все выходные.
Отвез на сервис.

Сказали, что заводом не были установлены защитные (красные?) защелки на разьемы . Не знаю, что куда, когда капот открываешь там коробочка, куда 2 пучка проводов подходят, я понял, что эти.
МОл шатались и на морозе в итоге стали отхоить.

ПОсле установки все стало отлично.