Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Книголюб]

Вроде писал в бортовике, а может и забыл. Отп.расил двигатель сверху. Поездил с месяц и заметил шо опять закидало маслом распределитель. В прошлый раз не рискнул затягивать болты, но теперь думаю нафиг - каждый раз драять двиг и доливать масло втопку.

Взял ключ начал подтягивать, а они затягиваються до определенного момента, а дальше прокручиваються.
Это так надо или болты сорванны??? Если второе то что делать???
Заранее благодарен за помощь.

[Vettal]

Не надо было затягивать со всей дури раньше Хотя их может и до тебя сорвали,очень хлипкое место.Если прокручивается шпилька,нарезать аккуратно новую резьбу на 10 (вроде) .Взять шпильку 8 на 10,только без промежутка между резьбами и соответствующей длины.Если будет промежуток,то при закручивании болта ,болт упрется в промежуток и будет крутить шпильку.Тогда за несколько закручиваний и новой резьбы не будет.Шпильку закрутить до упора .Сам так сделал и все отлично затягивается не один раз.Можно конечно купить другой пенал

[audio-terrorist]

вообщето между постелью распреда и корпусом разносчика искры (трамплер) стоит резиновое кольцо которое уплотняет данное соединение
или речь идет о верхней крышке ?

[akadem1]

о верхней.Менять шпильку и самое главное,чтобы пенал не лопнул.

[Demiurg]

я тоже сорвал ресьбу! купил шпильку 8/6 мечик и приспособу для него чтобы ресьбу нарезать! нарезал! и всеравно масло кидало! начал затягивать и сорвал! купил герметик за 15 р нормально обезжирил и толстым слоем помазал! после чего одел крышку и пошел спать ( главное делать вечером чтобы за ночь упело высохнуть!!!) теперь катаюсь и горя незнаю! лучше брать черный герметик! стоит 65 грн ( не портит внешний вид)

[Vettal]

А это пример,как делать не нужно

[audio-terrorist]

например мне как обладателю турбо гермет в движке КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещен в силу того что мелкий кусочек гермета оторвавшегося забивает масложиклер в турбе и наступает звездец детальки стоимостью 1000 уев(за новую)
и зачем вы нахрен тянете так ?
не проще проверить на плоскостность крышку ? тупо поменять ее если что и поставить НОВУЮ мягкую прокладку из ТОЛСТОЙ резины
для особо повернутых рекомендуется шлифовка поверхности крышки с дальнейшей притиркой на стекле

[Gexoid]

Да... это крайний случай... Лучше гермет не использовать.
А с другой стороны, вряд ли их там можно по другому уплотнить. Так чтонаверное прийдется менять блок. У меня у знакомого что-то с поршневой случилось и он двигатель на запчастки распродал, так вот блок он отдал по-моему за 30$. Поищи. Если не лень полную капиталку делать

[Книголюб]

да я и не тянул нифига, до меня наверно паразиты сорвали!!! А идея насчет кольца трамблера все таки заслуживает доверия. Надо глянуть.

[audio-terrorist]

значит либо трещина либо не там смотришь

[akadem1]

Во первых нужно определиться,что с шпилькой--она прокручивается относительно пенала или гайка на шпильке прокручивается,во вторых резиновая прокладка не дефицит и денег больших не стоит.Я в свое время на герметик эти крышки сажал---проблем никаких не было и не текло.А вообще чаще всего течет внутренний сальник трамблера.В поиске тему найдешь и в деталях прочитаешь.