 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Michail_M
Италомафиози
Возраст: 40
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 29.07.2011
Сообщения: 609
Откуда: Запорожье
Авто: Fiat Uno DS (1.7 diesel) 1986
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Кролевчанин
Италоманьячище
Возраст: 51
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 04.12.2012
Сообщения: 4550
Откуда: Кролевец
Авто: FIAT UNO 60 Disel 1.7 1987 г.в., был FIAT UNO 75i.e. 1988 г.в.
|
 Добавлено: Ср Фев 27, 2013 18:30 Заголовок сообщения: |
 |
|
Michail_M
Это коробка с нижним переключением. Стандартная КПП с 1,7 дизеля. У меня такая же (за площадку не скажу - забыл посмотреть). А как у тебя оказалась на машинке КПП с верхним переключением?
_________________
FIAT - первое,что написано на болиде Ferrari F1 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
zbuduna
Италоманьячище
Возраст: 32
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 26.02.2011
Сообщения: 4383
Откуда: Рiвне
Авто: Subaru Forester
|
| Добавлено: Ср Фев 27, 2013 19:59 Заголовок сообщения: |
|
|
в нього тіповська коробка
_________________
Fiat Uno Rosso Corsa 1.7d 87' > квадроцикли > Uno Turbo mk2 90' > Тoyota Yaris Verso 1.4d4d 03' Rosso)) > YRV (Rosso) & Logan > Audi A4B5 > Forester
098-715-69-60 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Кролевчанин
Италоманьячище
Возраст: 51
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 04.12.2012
Сообщения: 4550
Откуда: Кролевец
Авто: FIAT UNO 60 Disel 1.7 1987 г.в., был FIAT UNO 75i.e. 1988 г.в.
|
| Добавлено: Ср Фев 27, 2013 20:01 Заголовок сообщения: |
|
|
zbuduna
Блин, забыл, он же и писал. 
_________________
FIAT - первое,что написано на болиде Ferrari F1 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Michail_M
Италомафиози
Возраст: 40
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 29.07.2011
Сообщения: 609
Откуда: Запорожье
Авто: Fiat Uno DS (1.7 diesel) 1986
|
| Добавлено: Ср Фев 27, 2013 20:07 Заголовок сообщения: |
|
|
то что на фотке с нижним я вкурсе  Ну а дальше сами разобрались... Но вот мой мысль (эт конечно все на свой страх и риск) - раз площадка есть (а это явно и утолщение) то дырки можно просверлить
_________________
Forza la grande!
+З8О97З169887 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Александр Васильевич
Италоманьячище
Возраст: 38
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 21.05.2007
Сообщения: 17281
Откуда: Одеса
Авто: Фіат Сієна 1.2
|
| Добавлено: Ср Фев 27, 2013 20:16 Заголовок сообщения: |
|
|
Не факт, что это поможет. Сигнала с индуктивного датчика может и мало бысть. И еще- штифт надо в маховик зап..., напротив предполагаемого ДПКВ.
_________________
Це не набиття постів, це просто моя думка. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Кролевчанин
Италоманьячище
Возраст: 51
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 04.12.2012
Сообщения: 4550
Откуда: Кролевец
Авто: FIAT UNO 60 Disel 1.7 1987 г.в., был FIAT UNO 75i.e. 1988 г.в.
|
| Добавлено: Ср Фев 27, 2013 20:27 Заголовок сообщения: |
|
|
Александр Васильевич
Вот и я о том же (про штифт). Поэтому пока отложил идею, но не далеко. Попробую сначала от генератора тах с ГАЗ-3110 подключить. Может у меня геныч неправильно работает?
_________________
FIAT - первое,что написано на болиде Ferrari F1 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Александр Васильевич
Италоманьячище
Возраст: 38
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.05.2007
Сообщения: 17281
Откуда: Одеса
Авто: Фіат Сієна 1.2
|
| Добавлено: Ср Фев 27, 2013 20:39 Заголовок сообщения: |
|
|
Может. После предыдущих разговоров нарыл, ночами не спал, кое-что в продолжение. И у ГАЗ с тахометром от W генератора тоже были проблемы, ссылку дам, т. к не сканера: ЗР №7/2000, стр.154. У них есть архив. Не найдете, скину фото, но не сегодня.
_________________
Це не набиття постів, це просто моя думка. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Michail_M
Италомафиози
Возраст: 40
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 29.07.2011
Сообщения: 609
Откуда: Запорожье
Авто: Fiat Uno DS (1.7 diesel) 1986
|
| Добавлено: Чт Фев 28, 2013 11:06 Заголовок сообщения: |
|
|
лазил по всяким форумам и случайно влез в форум москвидосов... Может эта информация тож кому-то интересна будет
| Цитата: | Датчик числа оборотов двигателя расположен на картере сцепления коробки передач. Маховик имеет два зубчатых венца. Первый венец служит для запуска двигателя стартером. Второй венец имеет 60 равномерно расположенных зубьев, 2 из которых удалены для того, чтобы датчик смог определить начальную точку отсчета, по которой он сможет информировать блок управления о моменте нахождения поршней 1 и 4 цилиндров в ВМТ. Датчик представляет собой катушку, сердечником которой является магнитный стержень. При вращении маховика, датчик считывает зубья венца и формирует сигнал для блока управления. Причем в этом случае зубом считается площадка, образованная впадиной или верхним выступом. В момент прохождение перед датчиком верхней площадки, в нем усиливается магнитное поле. В момент прохождения перед датчиком впадины, магнитное поле ослабевает и таким образом датчик формирует сигнал напряжения в форме синусоиды. При прохождении перед датчиком точки начала отсчета (2 отсутствующих зуба), датчик формирует сигнал с другой характеристикой (по периоду). Получая этот сигнал, блок управления определяет, что через 15 зубьев (15 площадок) поршни 1-го и 4-го цилиндров будут находится в ВМТ. По частоте сигналов формируемых датчиком, блок определяет число оборотов двигателя.
Сопротивление обмотки 220 Ом.
При выходе из строя датчика числа оборотов (обрыв обмотки, неисправность цепи, механическое повреждение), двигатель автомобиля не заведется т.к. блок управления не получит сигнал с датчика и не включит схему впрыска. |
_________________
Forza la grande!
+З8О97З169887 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Кролевчанин
Италоманьячище
Возраст: 51
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 04.12.2012
Сообщения: 4550
Откуда: Кролевец
Авто: FIAT UNO 60 Disel 1.7 1987 г.в., был FIAT UNO 75i.e. 1988 г.в.
|
| Добавлено: Чт Фев 28, 2013 13:24 Заголовок сообщения: |
|
|
Michail_M
У нас на маховике всего один венец маховика, второго нету, но идея интересна.
_________________
FIAT - первое,что написано на болиде Ferrari F1 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Michail_M
Италомафиози
Возраст: 40
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 29.07.2011
Сообщения: 609
Откуда: Запорожье
Авто: Fiat Uno DS (1.7 diesel) 1986
|
| Добавлено: Чт Фев 28, 2013 13:41 Заголовок сообщения: |
|
|
это ж я для информации выложил, у нас и электронного зажигания нет
_________________
Forza la grande!
+З8О97З169887 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Мафон
Италоманьячище
Возраст: 37
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 13.10.2012
Сообщения: 1283
Откуда: Мариуполь
Авто: Fiat uno 1985 1.1
|
| Добавлено: Чт Фев 28, 2013 23:39 Заголовок сообщения: |
|
|
короче хелп !!! стоял у меня на унике внешний тах работал как часики было контактное зажигание жиговский трамблёр и катуха. вот поменял на бескотнное и катушка от жиги 8 трамблёр от жиги 01 Коммутатор электронный 0529.3734 провода с 07 жиги всё работает отлично машина летает но проблема тах не работает подключил по старой схеме сигнальный провод с таха к клеме катушки (к) и фигу тах не дрыгается что делать как сделать чтоб он заработал ????????????
_________________
самая распространенная деталь или поломка какаето уйня  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Marat Shams
Рулевой филиала
Возраст: 52
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 04.10.2007
Сообщения: 8220
Откуда: Lugansk
Авто: Fiat Uno 55s 1,1l '85, Uno Turbo 1.3l i.e(105hp) '85 Lancia Thema 2.0T '90
|
| Добавлено: Чт Фев 28, 2013 23:45 Заголовок сообщения: |
|
|
Как минимум - перестать колхозить.... 
_________________
  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Uno
Член клуба
Возраст: 52
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 16.02.2009
Сообщения: 13790
Откуда: Киев Оболонь
Авто: Uno 45 (продан) , Uno 75sie (продан), Uno 1,3 turbo, Uno SX 70 1,3, Doblo 1,3 multijet
|
| Добавлено: Чт Фев 28, 2013 23:51 Заголовок сообщения: |
|
|
Мафон
вариантты такие - таха тупо сгорел, не с той клемы катушки сигнал береш, не там вообще ищеш сигнал... возможно на комутаторе и датчике искать надо
а в принципе Marat Shams прав.
_________________
FuckFuelEconomy-Turbo Power I’m Lovin' it
турбік
добло |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Мафон
Италоманьячище
Возраст: 37
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 13.10.2012
Сообщения: 1283
Откуда: Мариуполь
Авто: Fiat uno 1985 1.1
|
| Добавлено: Пт Мар 01, 2013 00:29 Заголовок сообщения: |
|
|
не фига я его проверил вот у соседа на жиге всё пашет показывает чётко так шо насчёт умер не канает!! повашему тюнинг авто это калхоз ?? ездить с древним зажиганием это сила ? или поставить оригинал в этом сила ? я уже поставил родной карбюратор и понту )))) ноль солекс луче мда у вас совет и помоши просиш а вы просто посты набиваете 
_________________
самая распространенная деталь или поломка какаето уйня |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
  |
Список форумов Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
-> Браття наші менші (FIAT Uno, FIAT Panda, Fiat Seicento, Fiat Cinquecento) |
Часовой пояс: GMT + 3
На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 След.
|
| Страница 9 из 10 |
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
