Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Bally]

всем привет!
имеем фиат скудо 1997,мкпп,1,9 дизель..
сдох акум,на старом ничего не написано!как купить новый?
нужны данные!

[rosdos]

по книжці від 50 до 70А.Ч

[Croma]

[Bally]

спасибо)
значит 70ам
полярность обратная..

потому что у нас скудо знают только последних выпусков..а там турбодизели и я незнал если разница..
у меня сейчас с бмв стоит 90ам!
поэтому думал что мне 90 искать..

[alex-lv]

[Bally]

спасибо парни!выручили!

[Bally]

купил!
74 а/ч,680A
.в таблице у тебя написано пусковой 300..здесь в 2 раза больше..это не страшно?
заряжаться будет? не вредно для генератора?
на сколько он рассчитан?

[CreAtoR]

пусковой - не страшно, будет про запас
для гены не вредно, на то есть регулятор.
а вот насчёт зарядки...если на короткие дистанции кататься - может недозаряжать. батарея 60Ач при гене 45А был недозаряжен при поездках на 30 Км в одну сторону.

[7595045]

что бы не поставил в любом случае регулярно проверяй плотность и уровень электролита....при необходимости дозаряжай и конечно не помешает хотя быы раз в сезон КТЦ ну на худой конец раз в пол года....и будет жить батарейка долго и счастливо

[Croma]

Вот уж эти перестраховщики.

Имееться у меня на восьмерке батарея МУТЛУ.
Ей девять лет и числиться вполне исправной.
Раз в полгода доливаеться водичка и все.
Ареометр не совал ни разу. Да есть он у меня.
Заряжался пару раз по причине забытых габаритов.
А уж КТЦ и подавно не делалось.
Эксплуатация круглогодична. Но не каждый день.
Бытовая езда. Авто стоит под небом.
В мороз поворачиваеться ключ в замке и других мер к запуску не предпринималось ни разу.
Генератор лечился по мере надобности и без задержек.

[Bally]

принял)спасибо!
заводилась долго..в баке еще летняя соляра)

[Андрей К]

Croma
По статистике продавцов (не путать с барыгами) и отзывам потребителей, делается банальный вывод - АКБ в диапазоне 50-60А.ч. ведут себя адекватно стабильно и иработают достаточно долго, при отсутствии уничтожающей эксплуатации.
А вот более мощные АКБ становятся лотереей и требуют внимания и ухода, хотя и это не гарант долгой службы, тем более на дизелях.

[Croma]

Внимание и уход которые ничего не гарантируют
соответсвенно только время отнимают.

Авто которое плохо заводиться прикончит батарею раньше срока.
Вот пусковыми характеристиками мотора и надо озаботиться
в первую очередь.
Это будет гораздо полезней чем всяких КТЦ.
Если авто не заводиться с третьей попытки я считаю неисправным и требующим ремонта.

Ну а дизель вводит свой эксплуатационный налог.
Свечи подогрева жрут ампер 40 и так каждый раз.
Да стартер мощнее стоит.
Чего же хотеть от батареи?
Ясно что на дизеле прослужит меньше.

[Taras_Potatos]

Редукторні стартери врятують світ

[Di-MA]

Есть ресурс АКБ и выше задницы не прыгниш,За 10лет у меня не один АКБ не служил больше 2 лет,потом начинаются "прабы"(заметил,проверил,поменял АКБ).Пробег 60-100т.год.Если машина накатует 5-10т.год будут они ходить по 10 лет(при норм.эксплуатации).