Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Electra

Доброго времени суток всем!

Тут у моего друга проблема.... Есть подозрения на забившийся топливный насос в баке. Машина Doblo 1.9 JTD 2003г. Кто снимал? Может можно снять отдельно насос (он в баке стоит)? Поделитесь впечатлениями и рекомендациями.

P.S. Бак полный Sad

P.P.S. Ногами не бейте - поиском ничего не нашел Sad

Gekko

В салоне должен быть лючёк, выкручиваешь топливоприёмник с фильтрами и смотришь
У меня 1,9D, насос в тнвд стоит.
Но бак я снимал полностью, мыл. Страшного ничего нет, открутил снизу и вперёд( только у меня было 15-20 л. в нём) Laughing

Dreamer

ТНВД (Топливный Насос Высокого Давления) обычно сагрегатирован с блоком двигателя. А еще должен быть насос ручной подкачки топлива, тоже под капотом.
В баке может быть (и то для дизеля не факт) сетчатый фильтр, который может забиться. Я бы на вашем месте уточнился с подозрениями.

Electra

В том то ж весь и смех.... Это ж JTD. Нету там ТНВД никакого и никогда и не было. А вот на фильтр (бака, топливный уже поменяли) как раз и грешим. Стоит в баке насос как на бензине обычном, крутится положенное время, судя по звуку всухую. Из салона не доступен. Бак просто (тем более полный) снимать не очень хочется. Может есть идеи?
Замерзшая соляра отпадает... Машина целый день простояла в гараже. Не африка конечно но и до температуры замерзания далеко.

Dreamer

Хм... К сожалению из дизельных ездил тока на КАМАЗе Smile

, но, думаю, что тот что в баке, это как раз насос низкого давления, который гонит топливо к насосу высокого давления, по тому как для впрыска топлива в дизельном двигателе, давление насоса нужно не слабое. Хотя это только мое ИМХО
Придется дождаться ответов счастливых обладателей волшебной книжки по ремонту и обслуживанию.
А из идей только бредовая - отсоединить топливную магистраль и дунуть например насосом для колес в сторону бака (токо крышку горловины открутить). Если насос (топливный) не имеет всяких там клапанов, то может даже ничего не поламается Smile

А еще нельзя забывать о процедуре удаления воздуха из топливопровода, если производился какой либо ремонт.

Анатолий

Dreamer
Ты не прав в ЖТД нету ТНВД
его роль выполняют форсунки. которые и подкачивают давление и распыляют в камеру сгорания.
Но насос в баке есть.
Так вот Electra, судя по твоему вопросу можна сделать 2 вывода:
1- доездить бак до конца и потом снять НЕПОДХОДИТ т.к. авто не заводиться.
2 - Если нету доступа из салона (наверное авто переоборудовали и положили на пол фанеру) то взять шланг и отказать через заливную горловину соляру, потом снимать в обычном режиме.

Electra

Всем спасибо! Вопрос закрыт. Грязь и лед на фильтре топливного насоса в баке. Но бак пришлось снимать Sad