Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[evo]

[telega]

А при ТО в них заглядывают?

[Александр Васильевич]

Если он необслуживаемый, как большинство загармонических, куда там глядеть и зачем при таком громком бренде?

[t309]

[Croma]

Производитель Bosch S4 Silver
Был такой.
В аккурат в эти 36 мес уложился, а потом как отрезало.

Для условий медленного ползания по городу более подойдет
малообслуживаемый.
И еще лучше полупрозрачный.
Тогда уровень водички всегда видно.
И если доливка понадобиться раз в год, то и порядок.
А если уровень начинает становиться разнокалиберным
и доливка требуеться все чаще и чаще,
то такое позволит заблаговременно к покупке нового готовиться.

[Александр Васильевич]

В Крыму и экология? Где???

[t309]

15кг свинца в море, ето нормально?

[Александр Васильевич]

Да нет там 15 кг, да и везти в багажнике тяжесть? Пусть москалей потравит крымских!
ПыСы- честно говоря, мало понимаю "малообслуживаемый". Это что- пробки есть, но они малодоступны, или он такой хороший, что мало раз туда смотреть надо? Несовременно как-то солидной фирмы.

[Croma]

"малообслуживаемый"
Это когда водичку доливать все таки надо и в инструкции такое написанно, но редко.
И дались вам эти бренды.

Головной офис производственного подразделения аккумуляторов Bosch "VB Autobatterie Gmbh & Co. KgaA" находится в Германии в Гановере.

Производственные филиалы:
Бразилия - Сорокаба (Sorocaba)
Германия - Цвикау (Zwickau), Изен (Isen)
Испания - Бургос (Burgos), Гуардамар (Guardamar del Seguar)
Италия - Иссо (Isso)
Китай - Гуанджоу (Guangdong), Шанхай (Pudong Shanghai)
Саудовская Аравия - Даммам (Dammam)
Франция - Саррегуеминес (Sarreguemines), Руан (Grand Quevilly)
Чехия - Чешска Липа (Ceska Lipa)

Как видите не все боши такие уж бошевские.

[Di-MA]

По ходил по рынку по общался,из доступных либо CELIK либо MUTLU,без альтернатив,все остальное в "топку" в месте с "бошами" и "вартами"-это самое надежное за исключением голевых,но там другой ценовой диапазон.

[Qstas]

Тема "бородатая".
Продолжение.
И так напомню шо було.
Varta 6СТ-74 BLUE dynamic (E12).
Отслужил 2-а года. Здох
Topla Top 75 Ач. 720А
Отслужил 2-а года. Тоже.
Baren Polar Plus 80R+
НЕ отслужил 2-а года.Начались проблемы за сутки садится.
(гарантия вроди и есть ,но фактически говорят что нет потому что 2-а года считается с даты выпуска.А при покупке умолчали.Ну то таке разберусь. )

Шо покупать дальше.
С "брендами" наигрался. Пока присматрел
A-MEGA Premium » Емкость 74(Ah)(гарантия 3-и года) у оф.представителя.
Может кто пользовал такие. Как себя ведут.

[=aleks=]

Qstas
у меня вот такой.покупал весной 2012.на данный момент если не брать машину пару дней ,то не заведеш.
но над ним изрядно по издевался.давольно много,много,много раз высаживал в ноль,забыв выключить ближний свет.

[duddee]

З 1998 року (фігассє!.. врємєчко лєтіт ) користуюсь "Іста" (мрія автомобіліста ) 60...66Аh. Двох попередніх вистачило на 13 років (7 + 6), нинішньому 4-й рік, "політ нормальний". Рекомендую.

[Кролевчанин]

Qstas
A-MEGA Premium » Емкость 74(Ah)(гарантия 3-и года) у оф.представителя.
Взял такой. Соблазнила гарантия. Год прошёл - пока без проблем.

[Александр Васильевич]

Я бы начал с анамнеза- просто так АКБ не могут дохнуть так часто, не должны, притом- разных брендов. Напряжение при заряде от генератора, ток покоя при выкл. моторе и вынутом ключе...??? Режим поездок, нагрузка...Просто так они издыхать не должны.
Родной на 40 А*ч отработал 4 зимы, жив до сих пор, но для наших зим последних таки слабоват; Джи-Пард после него- 4года, отдал на авто дочери- работает нормально; сейчасный Топ Кар какой-то, с 13-го. Заряд в норме, разряд в покое- не более пары десятков мА. Перед зимой всякий раз небольшой цикл стационарным ЗУ.