Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[trafman]

где купить?

[trafman]

[trafman]

Да что то немногословны.....
А кто нибудь знает карту напряжений на лапке расходомера?
Или как проверить на работающем авто правильность показаний датчиков?

[aleks.spv]

если графитовый слой живой, то карта напряжений не нужна
просто проверь что напряжение при перемещении лапаты не пропадает
при полностью открытой вроде как должно быть около 5в или 12в, точно еще сам не разобрался

[trafman]

aleks.spv
слой живой, все перепроверял - машина то едет то не едет, поменял топл. фильтр, залил очистку в бак, перестала дергатся но СО не регулируется и лямбда как вкопанная показывает одно и тоже - хотя недавно мерял она прыгала от 0,4 до 1,2 В, сейчас тупо на одном месте. Если кручу расходомер по час стрелке - лямбда увеличивается до 0,7 В.
Чо это? А на колодке СО - 8 В - как не крути, ничего не меняется - только двигло глохнет в крайцних положениях расходомера.

[aleks.spv]

на подсос воздуха проверял? если на винт СО не реагирует вероятность что где то сосет воздух мимо расходомера, так как винт СО сам по себе и есть дозированный подсос

[trafman]

aleks.spv
сейчас пойду стретчем обматаю гофру и посмотрю - на краяняк еще попробую свечи старые вкинуть, у меня были НЖК 8ес, потмо поставил денсо 3-х электродные, может они неправильно работают, ща узнаем.

[trafman]

aleks.spv
Проверил - через гофру подсоса нет, клапан доп воздуха не работает - его клинит он в каком то положении постоянно висит что то через него идет. Перепаял 6 проводов массы - от лямды 1, 1 толстый провод белый и еще 4 провода - все выходят из жгута в районе рег давления и крепятся к двиглу. Пока что машина не тупила - но СО по контрольной колодке так и не регулируется, хотя лямбда ожила - работает скачки от 0,6 до 0,1 В.
Почему на контрольной колодке висит напруга 8 В? ее никак не убрать? эта колодка по схеме ывходит напряму с контроллера, может мозгам жопа?

[aleks.spv]

кроме гофры там еще много всяких трубок вакумных, еще через вакумный усилитель может быть подсос.
а в работе двигателя есть изменения когда крутишь винт СО?
пружинка расходомера не накручена?
я щас без лямбды езжу, отключил ее расход примерно на 0.5 где то упал, буду менять от 10 ставить.
но дерганья достали, расходомер предложили бу фиг знает от чего типа с настройкой под двигатель за 50$ вот незнаю что делать, идею с конвертером пока откинул, на сайте тишина у них и по телефону никто трубку не берет, датчик от ланоса Чтоли замудрить..

[trafman]

aleks.spv
Когда кручу болт СО - работа двигателя меняется, просто на колодке СО ничего не происходит.
Я сам думал с датчика Ланоса - но тесты показывают что мой живой, вот думаю поехать на разборку и попробовать поставить мозги, катушку, комутатор и посмотреть меняется ли что то

[AndreiPol]

[trafman]

AndreiPol
по книге, сопротивления на всех ножках расходомера, где то еще сдесь на форуме есть у кого какие показания - совпадает

[AndreiPol]

наверно мы о разных вещах говорим...ты писал: расход примерно на 0.5 где то упал. Я так понял, что после отключения лямбды расход бензина упал на 0,5 литра.

[trafman]

AndreiPol
Єто ваще не я мерял - ). Ну как залил проехал - заглох - сколько на одометре и вычисляешь

[AndreiPol]

ааа...точно не ты писал