Я делал на тросу воронку,туда наливал тормозуху БСК.Брал шуроповёрт и потихоньку крутил за трос - пока не прошла тормозуха.Потом также залил туда АТФ.Там зазор очень маленький.Ещё там есть грузы на механизме переключения,так вот ими ещё надо регулировать.Я так понял,они для облегчения усилия на кулису. _________________ Галантерея,ремни,кошельки,сумки из кожи ручной работы.Любой "каприз из кожи"под заказ.
STETS
В курсе о такой технологии. Есть еще вариант задавливать масло во внутрь давлением.
О грузах, пожалуйста, поподробнее. Не видел таких. Где они обитают? На моей КПП только пластина для крепления тросов и сами кулисы. В салоне опять же кулисы и рычаг. Все. _________________ Where's the revolution? Come on, people! You're letting me down!
бортовик -
Да там,внизу!? Там где троса крепятся к коробке есть ещё пластина с хорошим грузом - так грамм 150-200.Он помогает то ли снять нагрузку,то ли сбалансировать усилие.Где то так. _________________ Галантерея,ремни,кошельки,сумки из кожи ручной работы.Любой "каприз из кожи"под заказ.
Ну я не знаю может они бывают разные!Но у меня растояние между кожухом и тросом такое,что туда спокойно влазит иголка от шприца,таким образом я и заливал туда смазку!
А по поводу грузика(или противовеса)то есть такой,но я его не трогал!
Последний раз редактировалось: Костыль (Ср Апр 30, 2014 19:52), всего редактировалось 1 раз
Авто: Fiat Doblo 1.9D 2001, Fiat Fiorino 1.3mjtd 2009
Добавлено: Вс Сен 28, 2014 07:52 Заголовок сообщения:
samosval
Куда влага не попадает? Нужно бороздить моря и океаны, чтобы вода из луж попала внутрь тросов. А вот влага из воздуха - запросто. А так как в средней части троса имеют прогиб, который ниже по уровню концов, то вот там влага и скапливается. И в новых тросах она присутствует, так как не все троса идут в ваккумной упаковке. Весь смысл заливки масла внутрь тросов - это не оставить влаге места. _________________ Where's the revolution? Come on, people! You're letting me down!
бортовик -
Добавлено: Вс Сен 28, 2014 08:19 Заголовок сообщения:
До установки защиты пару раз заливал через шприц(синтетику предварительно разогрев) с кабины в троса не снимая-помогало,после постановки защиты проблема была закрыта(3сезона-200т.)
Зы:за чем заливать тормозуху?она сама гидрофобна(вбирает влагу).
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
под давлением небольшим.
