Взял автомобиль свой в бывалые морозы и поехал:
Через 5 мин. езды по городу прогрелся но не сильно (чуть тёплый воздух дул)
Через 10 км. на первой скорости вентилятора, отключаю дуйку и открываю окно. Не чем дышать.
В дальнейшей поездке еду без печки, а просто на открытом положении воздуха с мотора.
И так уже вторую зиму. В автомобиле ташкент.
А ведь автор может и правду написал,если ответит на вопрос:
А глухая перегородка салоне стоит?
уверен, качественная работа печки зависит от термостата!!!
Да не вАпрос,только где взять тепла,если топлива не дизеле сжигается в 2 раза меньше чем на бензинке,а теплоотдача у них одинакова?
А каким образом(согласно теории ДВС), объём сжигаемого топлива связан с номиналом рабочей температуры мотора?
Выходит,если у дизеля расход меньше вдвое,то и номинал рабочей температуры тоже?, т.е градусов 40-45 ?
А каким образом(согласно теории ДВС), объём сжигаемого топлива связан с номиналом рабочей температуры мотора?
Выходит,если у дизеля расход меньше вдвое,то и номинал рабочей температуры тоже?, т.е градусов 40-45 ?
Та мова йшла, видко, про те, що соляри, яку спалює дизель, взимку не вистачає для прогріву мотора до робочої температури.
А коли ще й термостат підтравлює в велике коло, то взагалі капєц.
Добло нуово.
1.Підсвітка в багажнику 25 см від низу. Коробочку поставив - і нічого не видно. Дебільно. Невже не можна будо зверху, як в салоні?
2. Сідушки не знімаються, "в пол" не лягають, в передньої пасажирської навіть спинка не кладеться. Холодильник середнього розміру фіг покладеш.
3.Спинки сідушок регулюються крутілкою, ще й туго, страшно незручно.
4.Спинки задніх сідушок стоять дуже круто.
5."Інтелектуальні" склоочисники повна хрень - максимальний інтервал десь 6 секунд, це дуже мало.
6.Панель приладів розташована так, що при зручній висоті руля він закриває всі прилади. Щоб подивитись швидкість, або шию витягуй, або пригинайся (1м78см)
7.Хоча туди вдень можна й не дивитись, тонель приладів глибока,темна і не підсвічена, ніфіка не видно.
8. Дві розетки (одна підкурювача), і обидві після замка. Штатний розєм радіо-теж.
9.Бардачок не замикається.
10. Здвижні задні двері зимою примерзають на раз.
11. Ручка регулювання зеркал аж біля самого зеркала - далеко тягнутись.
12. Там же й динаміки ВЧ, все це збільшує мертву зону зеркал.
13. Дальній-ближній переключаються методом авторучки. Туговато, ще й великий ход. Дуже часто при цьому ненароком включаєш поворот, а там система одного дотику: торк - і 5 разів мигає. Іноді погана ситуація виходить.
Це дещо з інтерєру.
Последний раз редактировалось: Диндир (Ср Фев 12, 2014 01:37), всего редактировалось 1 раз
Та мова йшла, видко, про те, що соляри, яку спалює дизель, взимку не вистачає для прогріву мотора до робочої температури.
Т.е надо жечь больше соляры?
Если мотор не выходит на номинальную рабочую температуру,то у него просто дырявый термос,как ты сам подметил,и количество соляры тут не при делах.
Если температура двигла в норме,а в салоне дубак,неисправен отопитель...
1.Засор или завоздушивание отопительного контура.
2.Неисправность воздушной заслонки или её привода.
3.Неплотная посадка радиатора в воздуховоде,выпадение радиатора со штатного места.
4.Неплотности в теплоотводящем воздуховоде.
Последний раз редактировалось: металлист (Ср Фев 12, 2014 01:39), всего редактировалось 1 раз
Та мова йшла, видко, про те, що соляри, яку спалює дизель, взимку не вистачає для прогріву мотора до робочої температури.
Т.е надо жечь больше соляры?
Если мотор не выходит на номинальную рабочую температуру,то у него просто дырявый термос,как ты сам подметил,и количество соляры тут не при делах.
Если температура двигла в норме,а в салоне дубак,неисправен отопитель...
1.Засор или завоздушивание отопительного контура.
2.Неисправность воздушной заслонки или её привода.
3.Неплотная посадка радиатора в воздуховоде,выпадение радиатора со штатного места.
4.Неплотности в теплоотводящем воздуховоде.
Это просто экономичный дизель с высоким КПД коториый не греет воздух вокруг,а энергию топлива передает на энергию вращения ДВС,системы все работают нормально,те кто не эксплуатировал дизель будет пытаться найти "темную кошку".
Доречі про економічність.
Вирішив недавно точно засікти розхід.
Їздив восновному місто.
залив 48л проїхав 570км = 8,4л.
Заливаю тільки Пульс Дизель ОККО.
Як на мене, досить добре на зиму.
Лянчя в такому режимі взимку біля 11 їл 95.
У меня на "Доблике " мотор прогревается за 8 минут зимой ( засекал специально) , нужно просто учить "мат. часть" и делать правильно.
Картон , одеяла , "юбки", "трусы"," затычки" и прочие "обогреватели" не использую. _________________
Зайшов до Bubi на DriverNotes. Середня витрата топлива при пробігові 1000 кілометрів становить 3,03л/100км.
Но коментс.
Это разве плохо???
Тем более это минимальный расход. Средний- 5.1. Максимальный- 6.5
Всё в пределах нормы для экономичного режима езды. Я с самого начала своего нахождения на форуме писал что у меня на "Доблике" такой расход мне не верили, смеялись, но это так и есть. И комп врёт на 2 десятых. И денег я на "Доблика" не жалею. Если нет денег чтоб содержать автомобиль в отличном состоянии нечего его покупать. _________________
Зайшов до Bubi на DriverNotes. Середня витрата топлива при пробігові 1000 кілометрів становить 3,03л/100км.
Но коментс.
Это разве плохо???
Тем более это минимальный расход. Средний- 5.1. Максимальный- 6.5
Всё в пределах нормы для экономичного режима езды. Я с самого начала своего нахождения на форуме писал что у меня на "Доблике" такой расход мне не верили, смеялись, но это так и есть. И комп врёт на 2 десятых. И денег я на "Доблика" не жалею. Если нет денег чтоб содержать автомобиль в отличном состоянии нечего его покупать.
Поддерживаю абсолютно, особенно последнее предложение. Если не лихачить на Доблике (в принципе он для этого и не создан), то расход вполне экономичный, у меня средний также около 5л, минимальный летом был 3.7л. Все зависит от исправности всех систем в авто и стиля вождения. В заключение по теме, при всех своих минусах, в Доблике все же больше плюсов, и на данный момент, он меня вполне устраивает!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
