Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[maestro_a]

расходомер можно самому проверить - куча инфы в нете как это сделать.
возможно он был полу мёртвый или вопще живой)
+ чек горит при неработающем расходомере.

[vinitek]

Чек не завжди горить.
Не трать час тут ти причину не знаййдеш потрібно дивитись в живу , передивись ще раз всі патрубки і дрібні трубки після аварії могла бути тріщина або не герметичність.
Клапан егр може також давати якщо не закриваеться і підклинює але горів би чек.

[olefirenkos]

Недавно заметил что у меня больше 100км/ч не едет. До 2000об. розганяется, а дальше как кто-то держит за хвост. Расход увеличился с литра на 23км до 17. Клапан ЕГР почистил, сеточку на клапане в ТНВД почистил, воздушный фильтр поменял - ошибок нет. Уже навеяло нехорошие мысли о турбине.
Оказалось перед морозами закрыл морду дермонтином и перекрыл всасывающий патрубок, снял прямо на трассе и о чудо.
Проверь может после удара что-то попало, пережало.

[maestro_a]

а как можно было перекрыть всасывающий патрубок? дермонтином внутри что ли закрывал?

[olefirenkos]

Засунул между решеткой и радиатором. При 2000 об. присасует как пылесос.

[dimas1976]

Всем привет...Всех с прошедшими !!!!!!!!!! Ура нашли причину почему не ехал абтомобиль....все таки подтвердился вердикт первых спецов-по поводу турбины...я даже уже готов был ее приобрести (3700гр)-----после вторичного осморта был вынесен вердикт--заслонка сброса давления в турбине находится в открытом положении....и действительно сняв турбину обнаружелась вот такая фигня---после удара ,я даже не знаю как -но достало чем то до тяжки которая соединяет заслонку и круглой штуковиной (не знаю как называется) . Вообщем рад что не попал на турбину.Турбина снималась легко -на удивление-- два оборваных болта+алюм ухо(было немедленно наваренное новое++++нарезаны новые резьбы).Вообщем катаемся дальше!!!!!!!!!!!!